Ictos Airflow lacus, l'ultimo Art Deco Truck
Constructio et sustentatio Trucks

Ictos Airflow lacus, l'ultimo Art Deco Truck

Hoc est certus maxime bella cisternina salsissimus numquam postea producta est. Loquimur Ictos Airflow tristique dolor ab anno 1939, exhibita ad rogationem Texano et specificationem, ab anno 1934 ad 1940 notam a Group Chrysler.

Powered by engine XVI in columpnis rotundis HP 8piscina, stylistice ad sic dicta "Art Deco trucks", iuxta inclinationem temporis aedificata, scilicet cum "aero" (aerodynamic) carros qui tantum ejecerunt. medium triginta more In the United States.

Anno MCMXXXIV, prima traditio

Horum primus lacus traditus est Texaco mense Decembri 1934, sed post paucos menses aedificata sunt XXI sample... Piscina tam popularis erat ut, propter concessionem societatis Texaco, quae in proposito est, vehiculum societati venditum esset. Oleum Latin и Exxon... Lacus produci ad officinam Garwood Industria Co. of Romae.

Ictos Airflow lacus, l'ultimo Art Deco Truck

Praeter consilium venustum et modernum incepti, lacus airflow lacus aliquot machinas in eius latere habuit, qui eam esse permisit. exhaustus 1.200 lagenas cibus (circiter 4.550 liters) solus sex minuta.

Patet overpriced

Productio erat suspensus in 1940perisse potius magnos sumptus; idea successori studeret quod vilius esset ad efficiendum, sed adventus belli et productio militaris postremo omnis progressionis currus finem constituit.

Ictos Airflow lacus, l'ultimo Art Deco Truck

Paucissima exempla huius currus hodie supersunt. Illa, quae est longe optima, conservata est Walter P. Chrysler Museum in Auburn Hillsin Michigan. Texaco traditio adhuc colori 1934 congruit.

Add a comment