Cur opus catalyst in car
Plerique domini currus meminerunt vel discunt de existentia convertentis catalytici in systemate currus exhausto solum cum audiunt locutionem sicut "mortuus est catalystus" a serviente. Facile est agere cum tali malfunction, sed pluribus modis.
Contraptio, colloquialiter ut "catalysta" appellata, officialem titulum "automotive Exhausti Catalytic Converter" gerit. Haec est pars systematis currus exhausti, responsalis eliminationis substantiarum hominibus nocivis et ambitui generatim, sicut hydrocarbonum in cylindri, fuligo, monoxidum CO carbonis et oxydatum nitrogenium NO, in vaporibus exhaustis. In catalyst, omnes hae substantiae vi postustae sunt, a substantiis multo mitiores ex parte chemica versae: aqua, CO2 et nitrogenium. Hoc accidit ex reactionibus chemicis occurrentibus coram catalysts, radium, palladium et platinum.
Processus fit dum gasorum exhauriunt per reticulum ceramicum vel favum metallicum intra "dolium" convertentis catalytici, obductis admixtione horum metallorum rariorum terrae. Catalyst currus carus est et relative brevis pars. Etiam in casu optimo pauci conversi plus quam 120 km vivent. Curre. Solent deesse pluribus de causis. Catalysts ceramici in rate accelerato destrui possunt cum autocinetum per labeculas graves saepe impellitur. A concussione et percussione, graciles parietes favi rimae rimae et abscissae sunt.
In eventu quod machinae in lubricationis systemate difficultates habet, globus cylindricus vel ignitio, cibus inustus et oleum e cylindris suis catalystum ingrediuntur et favos eius cum scoria signant. Proxime idem effectus amori possessoris dat autocinetum vel sine causa urgere pedali gasi omni modo quovis situ. Catalysmus collapsus vel inplicitus non solum suum munus exercere desinit, sed etiam exitus vaporum machinis exhaustorum valde implicat. Hoc vicissim ad notabilem machinam potentiae iacturam inducit. Quid cum perdito convertente catalytico?
Primum quod in mentem venit, idem reponat, sed novum. Haec optio pretiosa est. Pretia pro novis conversis catalyticis notatis quinquaginta milia rublorum attingunt. Plurimi ergo rectores eligunt veterem impeditum sedibus reponere cum exemplari non-originali vel generaliter universali. Installing catalyst quae signis 4 Euronis in vigente occurrit nunc circiter 10 rublorum constat. Si haec moles intolerabilis videtur, loco catalystorum "cado" flammae comprehensoris in tractus exhaurit iungitur et simul machinae ditionis unitas reprogrammata est. Ultima operatio necessaria est ut sensorem oxygenii in tractu exhaurit, significans catalystum non operari, electronicum "cerebrum" non librare.
