Audi EA897 diesels

Series 6-cylindrici V machinarum Diesel-formarum Audi EA897 3.0 TDI in 2010 producta est et in tres unitates potentiarum generationes dividitur.

V6 series Audi EA897 3.0 TDI machinamenta dierumel in Győr planta ab anno 2010 producta est et in omnibus fere maioribus exemplaribus societatis Germanicae adhuc actuose inauguratus est. Familia combustionis internae in tres generationes sub condicione divisa est, secunda EVO, tertia EVO2 appellatur.

Contents:

• Unitates EA897
• Motors EA897 EVO
• Motors EA897 EVO‑2

Diesel engines Audi EA897 3.0 TDI

Anno 2010, secunda generatio 8 TDI machinas in Audi A4 D3.0. Novus machinae Diesel per se iustae magnae praedecessorum suorum upgrade erant: Bosch Common Rail systema cum piezo injectoribus renovatum est, attractio multiplex resignata est, praeterquam quod leo serio mutavit et nunc duo catellae magnae loco quattuor sunt. parvos.

Fundamentum consilii manebat idem: stipes ferreus cum 90-gradu cambri angulus, capita duo aluminii, camshatae binae singulae et 24 valvulae cum compensatoribus hydraulicis. The Honeywell GT2256 aut GT2260 turbinem supercharge , secundum machinam versionis est.

Linea justos potentiarum unitates includit, potentissima earum geminis turbocharging;

3.0 TDI 24V 2967 cm³ 83 91.4 mm) / Common Rail

CLAA	204 HP	Nm CCCXX
CLAB	204 HP	Nm CCCXX
CJMA	204 HP	Nm CCCXX
CDUC	245 HP	Nm CCCXX
CDUD	245 HP	Nm CCCXX
CDTA	250 HP	Nm CCCXX

CKVB	245 HP	Nm CCCXX
CKVC	245 HP	Nm CCCXX
CRCA	245 HP	Nm CCCXX
CTBA	258 HP	Nm CCCXX
CGQB	313 HP	Nm CCCXX

Praeter Volkswagen et Audi, talis machinatio Diesel in Porsche Panamera sub MCR.CC indice inaugurata est.

Diesel engines Audi EA897 EVO 3.0 TDI

Anno 2014, Diesel potestas unitates EA 897 familiae primas inquietantes accepit. Praecipuae mutationes ad ambitum pertinentes erant, nunc omnes versiones EURO sustentare coeperunt 6. Leo iterum recognitus est, tertia catena ante machinam apparuit ut oleum sentinam pelleret.

Turbine conventionalis HTT GT 2260 cessit versio variabili geometriae GTD 2060 VZ, ob quam compressionem rationem in machina multa redigere non potuit, sed ab 16.8 ad exacte XVI.

Nova acies inclusa magno numero iunctorum, omnes uno turbocharging;

3.0 TDI 24V (2967 cm³ 83 91.4 mm) / Common Rail

CKVD	218 HP	Nm CCCXX
CRTC	272 HP	Nm CCCXX
CSWB	218 HP	Nm CCCXX
CTBD	262 HP	Nm CCCXX
CVMD	249 HP	Nm CCCXX
CVUA	320 HP	Nm CCCXX

CVWA	204 HP	Nm CCCXX
CVZA	258 HP	Nm CCCXX
CZVA	218 HP	Nm CCCXX
CZVB	218 HP	Nm CCCXX
CZVE	190 HP	Nm CCCXX
CZVF	190 HP	Nm CCCXX

Praeter exempla Volkswagen et Audi, talis machina combustio interna in Porsche Macan sub indice MCT.BA inaugurata est.

Diesel engines Audi EA897 EVO-2 3.0 TDI

Anno 2017, familia EA 897 Diesel machinamentum semel iterum upgraded atque iterum praecipuae mutationes in ambitu narratae sunt, nunc ob signa oeconomiae 6D subsidio euronum.

Instrumentum machinae leviter optimized fuit, cylindrus stipes plus quam kilogram ponderis amisit, novus modulus exhauriendi gas posttractationis apparuit, leo signanter magis compactus, alius turbocharger cum geometria variabili et maxime pressionis boost 3.3 vectis.

Novissima linea pellentesque nunc est in processu impletionis et tantum non ita multae modificationes;

3.0 TDI 24V (2967 cm³ 83 91.4 mm) / Common Rail

DCPC	286 HP	Nm CCCXX
DDVB	286 HP	Nm CCCXX

DDVC	286 HP	Nm CCCXX
DHXA	286 HP	Nm CCCXX