Decem ante hiemem in car reprimendam

Vide quas currus partes inspicere debes, ut tutum est hieme agere, et machinam etiam in gravi gelu accendit.

Hiems tempus rectoribus difficillimum est. Celeriter vespera cadit, superficies lubrica et nix periculosas condiciones in viis efficiunt. Rursus, gelu extra raedam collocatam efficaciter immobilitare potest. Currus ut non deficiat et mane pruina machinam incipiat, ac praesertim, ne minari in via poseit, hoc momento rite praeparari debet. Multos nodos sine machinis specialibus cohibere non possumus. Si mechanicus hoc bonum facit, ut cum fatigat mutat. Periti complures statio muneris quaesivimus quid sedulo operam daret. Decem puncta elegimus quae in autocineto ante hiemem inspicias debes.

Vide etiam: Hiems coronas - quando mutas, quas quis eligas, quid memores. Dux 

1. Quod altilium

Sine pugna laborat, oblivisci potes de machina incipiendi. Ergo ante hiemem valet reprimendum statum pugnae praefectum et principium potentiae in medio servitio. Hoc fit utens praecipuo teste. Mechanica etiam systema electrica currus coercere debet. Pugna ex brevi institutione in circuitu solvi potest, vel alternator pulsis accusare non potest.

Memento quod antographa noctu non relinquenda sunt: ​​tincta lumina vel lumina lateralia, radiophonica, interiora lucendi. Inde facile est emittere altilium. 

Aliqui Mechanica suadent ut mane gelida, antequam currus incipias, pilam moveant - turn in luce paucis secundis secundis.

"In gravibus -XNUMX gradu pruinis, domum pilae pro nocte capere potes," Rafal Kulikovsky dicit, consultum Toyota Mangone, Auto Park in Bialystok. - Sicut temperatura guttae, capacitas electrica pilae decrescit. Si non utimur car diumelius custodire altilium loco calido.

Disiunge altilium, incipiens a "-" terminali, deinde "+". Connect in inverso ordine. 

Pugnae currently venditae sunt victum liberum. In hyeme, quid color sic dictum sit pulchrum videre. oculus magicae in casu pugnae sito. Viridis significat pilam quae oneratur, nigrum significat recharged, et album vel flavum significat pilam cum nova reponendam esse. Plerumque quattuor ad quinque annos emere debes. Si eveniat ut altilium gravetur, recharged cum ea cum disco coniungendo debet.

Si pila servitii habemus, electronico plano coercenda est. Nos pro delictis eius cum aqua decocta componimus.

Vide etiam: Car altilium - emere et quando? Dux 

2. Generator

Is est maximus ut currentem metiri solet. Alterator accusat pilam dum agitans et fons virtutis est cum machina currit. Signum significans malfunction generantis est ignitio pilae praenuntiationis lucis dum aurigabat. Hoc signum aurigae est currentem e pugna remotum esse et rechargeri non est.

Bonum est si artifex etiam condicionem cinguli alternatoris accessorii aestimat, etiam notus ut cingulum V vel multi- cingulum sulcatum, pro rimas. In tali re, reponi oportebit.

Vide etiam: Coepi et alternator. Typical technicorum et reficere instituit 

3. Gloriosa plugs et scintilla plugs

Globuli ardentis in vehiculis inveniuntur cum machinamentis pellentesque. Sunt responsabiles cubiculi combustionis preheandi, et, postquam clavem ignitionis in cincinno convertunt, electricitatem e pugna ad hoc capiunt. Illi non opus est dum aurigabat. Numerus radiorum ignitorum respondet numero cylindrorum machinae. In centro servitii, condicionem multimetri inspicias, utrum bene calefaciat.

Excandescentis plugs incendent tribulationem incipientes currus tuos in tempestate frigoris. Fieri potest ut post longam sonitum coeundi machinam incipiemus aut omnino id facere non poterimus. Vigiliae vocationis agitator inaequalis machinae cursus paulo post initium esse debet, quod significare posset unum vel alterum scintilla pluga defecisse. Alia symptomata includunt lumen flavum coil, quod non exit paulo post conversionem ignitionis clavem et machinam in lucem venit. Non necesse est omnia igniaria pluga reponere, solum mendosos, quia vitam longam habent, ut plura centena milia chiliometrorum sustinere possint.

Scintilla plugs in vehiculis cum tormentis gasolini reponuntur post expletum diem commendatum a vehiculi fabrica. Hoc fere mille passibus LX. km ad 60 milia km. Bonum idea est hoc facere ante hiemem tempore inspectionis tuae si scintillam obturaculum mutationem mense Decembri vel Ianuario exspectas. Tempus servabimus officinam visitandi. Efficacia harum partium paene non regitur. Sed utile est mechanico distantiam inter electrodes cohibere. Scintilla vitiosa plugae causari possunt per problemata incipiendo machinam, eius operationem inaequalem et iactantem, praesertim in acceleratione.

Vide etiam: Ignitio systematis principium operandi, sustentationis, naufragii, reparationum. Dux 

4. Ignition filis

Alterum nomen eorum altae sunt funes intentiones. In carris antiquis reperiri possunt, sed adhuc multum teenage carros in viis Polonicis inveniuntur. In vehiculis currentibus, e rudentibus gyros et modulorum domas substituti sunt.

Autumno esset nice uisum reprehendo quomodo funes vultus. Si teritur vel finditur, repone. Similiter, si animadvertimus nos naufragos currentes habere cum filis madefactis. Ad puncturas reprimendam, cucullam tolle post tenebras vel in obscuro gargarizatione. Utique cum machina currit - si scintillas in filis animadvertimus, hoc punctura esse vult.

Fila electrica crimen in scintillam danda transferunt. Si punctata sunt, parum electrica crimen faciet difficultatem ad coegi initium. Machinam etiam inaequalem curret et suffocat dum gubernat.

Click here for the gallery - 10 things to check in your car before winter

5. Tyrus pressura

Regulariter cohibendae sunt, semel saltem in tribus septimanis et ante quamlibet ulteriorem discessum. Cum temperatura aeris stillat, pressio in summas decrescit. Iniquitas combustionem auget et citius fatigatur et magis inaequale induitur. Periculosum est etiam quia difficile impellit.

- Bona solutio rotis nitrogenium inflat, pressionem necessariam pluries diutius quam aerem conservat, dicit Jacek Baginski, procurator muneris pro Mazda Gołembiewscy in Białystok.

Facillima via est ad reprimendam pressionem in statione gasi cum compressore. In hoc casu frigidae sunt rotae. Sciat pressuram eandem esse debere in singulis par rotis. Informationes rectam pressionem pro nostro vehiculo inveniri possunt intus escae filler LACinae, in obice iuxta columnam lateralem, in cellula globus, vel in manu vehiculi possessoris.

Vide etiam: Coegi de fatigatione pressurae non curant. Lublin regionem pessimus est 

6. lux occasum

Hieme cito tenebras accipit, et luces male collocatae vel viam male illuminare vel rectores caecos insequentium currus potest. Lumina servitii - potius in statione diagnostica - institui debent non solum ante hiemem, sed etiam post quamlibet bulbi mutationem.

Processus in planicie exercetur, autocinetum onerari non debet, pressio in rotis corrigenda est. Gravis est ut mechanicus vel diagnosticus accurate accommodare possit capita cum artificio peculiari mensurae.

Plurimi currus etiam habent systema headlight temperatio. Adaequationes cum switch in ashboardday fient cum vectoribus et impedimentis agimus, quia cum autocinetum oneratur, frons autocinetorum oritur.

vide etiam: Tutus nocte agitans - quomodo parandus, quid expecto 

7. Coolant

Gravis est glycometro evitando frigorem eius punctum congelatum cohibere. Hoc potest facere ut radiator explodat.

"Proventus in mercatu congelationis punctum minus 35 vel minus 37 graduum Celsius habent", inquit Jakub Sosnowski, co- dominus Diversae a Białystok, qui oleum vendit et humores inter alia operans. – Si opus est, liquidum gradum supermittis, optimum est operis operis supermittis, dummodo in piscina parametros congruos habeat. Intendere nos addimus, si istos parametros restituere velimus.

Discrimen inter coolantes iacet in fundamento e quo fiunt: ethylene glycol (saepe caeruleum) et glycolum propylene (saepe viridis) et producta silicato libero. Memento quod ethylene glycol repugnat glycol et e converso. Color non refert, compositionem refert. Coolant omnes tres ad quinque annos mutatur.

Vide etiam: Systema refrigerationis - fluidum tortor et ante hiemem deprime. Dux 

8. Wipers et washer fluidum

Lacrimas scapulas inspicias, secet, vel abrasas. Tum substitutio opus est. Plumae etiam reponendae sunt cum stridunt et non tolerant aquam aut nivem e vitro tollendo, striis relictis. In hyeme, ne operias vitrum wipers in glacie, quia cito deficiunt. Windshield wipers saltem semel in anno mutari debet.

Aestas windshield washer fluidum reponendum est cum fluido brumali fullonibus. Ad hoc primum oportet utendum sit. Optimum est unum saltem minus 20 graduum Celsius cum torpore temperatum emere. Qualitas rerum liquidarum. Melius est vilissimis liquoribus non uti.

Humilis qualitas liquores minus decem gradibus Celsius durare possunt. Liquor si congelat vitro, nihil videre poteris. Praeterea lavatores incipere conantur fuse flare vel etiam sentinam fullonibus laedere. Liquor congelatus potest etiam causare piscinam ad rumpendum. Vilissima producta saepe etiam methanolum altam habet. Hoc rursus periculosum est valetudini rectoris et viatorum.

Canistra quinque-sextarius fluidi lavatoris hiemis plerumque circiter 20 PLN constat.

Vide etiam: Car wipers - repositum, genera, pretia. Photoguide 

9. Suspensionis

Fac ut nulla sit in vehiculo suspensio et gubernatio, quae tractationem minuat. Multum ad concursum absorbers reddens operae pretium est. Si fessa fuerint, spatium sistendi erit longius, quod periculosum erit in superficie lubrica, ubi currus diutius moratur. Cum attrito ictu absorbers angulum, facilius labitur et corpus LABO. Quid magis, vitioso concussa absorbera vita Deficit alind.

Non dolet sisto debilitare vim iaculationis absorbers in via diagnostica. Mechanico utile est cohiberi, si ictus absorbentium adstringuntur, et si oleum ex iis fluat, si qua fabulae in ictu absorbentis fibulae sunt.

Cum inspecto conditione suspensionis, et praesertim post eius reparationem, valet geometriam suam inhiberi. Recta rota alignment non solum ad lapsum velociorem fatigationem confert, sed etiam ad stabilitatem vehiculi cum incessus.

Vide etiam: Offensus absorbers - quomodo et cur eos curare debeas. Dux 

10. ardua dumos

Grzegorz Krul, caput Martom centrum in Białystok, admonet nos ante hiemem necessarium esse ad reprimendam crassitudinem pads et condicionem discorum fractorum. Bonum etiam erit exercituum reprimendam fregit - flexibile et metallum. In illo, fac ut integra sint, nec in periculo interpellandi. Metallum, vicem, corrode. Operationem handbrake cohibere noli.

In diagnostica via, inhibenda est distributio bracteae vis, an sit etiam inter axes currus sinistros et dextros. Hieme inaequales vis braking facile ad LABOR. Si via lubrica est, vehiculum instabile fiet cum fractis coniectus erit.

Autumno, mechanicus considerare debet qualitatem fluidi fracti in curru nostro.

"Hoc fit utens speciali metro, liquor pro contentus aqua retunditur", Tadeusz Winski, caput Fiat Polmozbyt Plus muneris in Białystok. - Hydroscopicus liquor est, qui significat humorem absorbere.

Vide etiam: Systema Brake - cum pads, discos et fluidos mutandi - guide 

Fregit umor omni biennio mutandus est. Aqua in eo demittit fervens. Potest etiam calefacere sub gravi braking. Quam ob rem, braking perficientur signanter reducta erit. Pleraque vehicula usum fluidi gradus DOT-4 requirunt. Si necesse est ut liquorem gradum in piscina supermittis, memento idem productum quod iam in eo est addere. Commendatur ut saltem semel in mense gradum frangens fluidum reprimat. 

Petrus Valchak