Domum celeritatis daemon, aka MT.21.2, exemplar currus cum tractore 15 inch deambulatio

Hodiernae "In Officina" descriptio est conventus a scabere, fortasse vehiculum velocissimum, quod umquam in domo tua movit! Etsi emporium nostrum exemplaribus aere agitatis pluries (vide capsam), hoc primum in serie currus erit. Coegi pneumatica etiam una vilissima et tutissima est ad exempla non solum propellere. Vide quam facile est celeritatem monumentis parare quin etiam domum tuam relinquas!

Nihil videtur, et id quomodo incepit...

Records semper homines fascinavit. Hoc non est aliud ab currus agri. jedną z najbardziej pożądanych cech pojazdów była maximam celeritatem. Minime mirum (nomen omen) certaminis titulo possessoris vehiculum velocissimo cursu incohavit! Carri celeriter apparuerunt, quibus tropaeum devictum etiam in scaena praecipuum propositum fuit.

1. Primus record possessor (Gallicus Gaston de Chasselou-Loba), secundus possessor carrum (GCA Dogcart) - ruit cum velocitate diabolica 66,66 km / h!

2. Cum hac electrico "eruca" (quae pro Aeterno Disgrante) saeculo C, Belga Camille Genatsi magicas 100 km/h superavit!

3. Et haec est nostra (et non solum) inspirationis Blue Fire from 1970 - the record possessor and conditor of the 1000+ Club

4. Aussie Invader per Antipodes - Certus stipes recentis - novarum technologiarum, sed etiam vetus scholae obsequium.

Prima celeritas officialis record (omnis 63,15 km / h) anno 1898 posita est et ad Gallum cecidit Gastonov-de-Chasselou-Laubatovquis sponsionibus? coegi electrica (Invictus per annos proximos cum par tantum semel vicit quod machinae petrol podium ius post ipsum ceperunt). Cum velocitates plus quam 5 km / h anno 1963 perventae sunt, patuit hic tempora gagates machinas. Hodie, quam celerrime gagates gagates currus ad 1228 km/h perveniunt (hoc anno 1997 inditum est - sed novi provocatores iam dentes acuunt ad censum consequendum).

5. Bene - videamus quid habemus. Clavis proventus est promptitudinis launcher et mechaeorum. Diametri esse

diversae, sed probabiliter maxime populares, diametri sunt similes crassitudines titulum — approx. 15 mm — facile erit.

adde etiam "sentinam" ei.

6. Quid opus est tibi? Sacculum bracteae crassioris (cum taeniolis etiam haerere potes), leve 3mm plywood ex pyxide coniectis, quaedam spongia, quaedam caliga flexibilis quae ad launcher - plus usitatis instrumentorum (capillus serrae etiam reponi potest cum cultello parietis) .

Flamma caerulea - vetus, sed ver!

Hodierna mundi celeritas record possessoris (TrustSSC) geometrice admodum difficilis est uti ad exemplar amateur - ita patrocinium repraesentativum hyacintho flamma ab anno 1970 (1015 km/h). Simplex ratio summus erucae in eo usus habuit (et habet!) satis multum sectatorum (). Hoc conceptu utemur ad exemplar simplicissimum efficiendi ad enthusiastas minus provectos DIY, praesertim eos qui maxime domi laborant.

Opus

Cum hoc sit, proprie loquendo, exemplar vehiculum launching, valet peritia et suggestiones cosmonauticorum nostrorum captare (videatur pars "materia archivali ...").

Archival materiae in exemplaribus pneumaticis auctoris

• 2008/01 Eruca MT-08 (cal. 15 mm)

• 2008/12 Racquets of Plushzz

• 2013/10 erucae launcher calcare (cal. 25 mm)

• Eruca Stomp 2013/11 (cal. 25 mm)

• 2017/01 Eruca palea (cal. 7 mm)

Initio valet percurrere materias et accessiones in promptu diiudicare de diametro launcher et calli exemplaris.

7. Tegulae duae ab spongia elastica separatae (et cum cuboides griseae sunt - e vidulo congruens relictus) - in utraque tegula etiam gluten ne necesse est. Compressos in sacculo pones et tunc in suo manent.

8. Tubus satis flexibilis e pera exire debet (alioquin difficilius erit ad altitudinem accommodare, exemplum salire cum remotione) - sed maxime nexus debet esse airtight. Si glutinum calidum non adest, diutius torquem facere potes et vinculis elasticis obstringere.

 — idem fieri potest pro vehiculis. Maxime autem popularis tantum qua- les 15 mm est diameter fistularum pro machinarum machinarum, venalicium, electricalium fistularum, etc. - sic, sicut in felis, partum sumamus eruca cars.

9. Exemplum "stomprocketcar" solutionum officinarum - interesting, inspirans - sed admodum pretiosas et aliquantulus difficilis ad recreandas condiciones covidas domi (nisi quis etiam imprimat in 3D).

Cum missilibus possit deduci oris Launcherquo casu commodius esset gradus launcher (exempli gratia preme pedem tuum). soleatus potes customize, pira, etc. cubicula flexibilia - sed faciliter ad aedificandum admodum pulchrum launtorem a integro a scabere, a foil, plywood, spongia ordinaria et fragmentum tubi flexibilis diametri convenientis.

10. Basic fuselage gluten. A sinistra fistula cum diametro 15 mm, 105 mm longa (ex charta fax facta - titulus usus aequivalens incisus esse potest), scheda e charta (expressoris vexillum) 60 105 mm, exemplum volubilis ( tubus ut supra + involutio stricta ffoyle auto-tenaces facta).

11. Rotae iam sunt incisae et pictae, sed si figamus notionem trium punctorum gb (bene, geminam in tali scala anteriori non ponemus), tunc habebimus. gb addito agere thalamo. Iam in craticula camera alba cardboard cum rotae anteriori tenentium axem. Minores circuli in eadem cardboard erunt tabulae, figuram praebentes partium adiacentium (caudam et nasum fuselage) aequare. Linamentum arcus rotae cardboard nigrae fiet, cum e charta crassiore fiat, schedae plywood traditae pro ligatione adhibebuntur (photos 13-14).

Plywood rigidum (exem. gr. ex desertis citri cistis) unum vel alterum affigere cum fragmentis spongiae lucidae ad paratam factam (vel cum taeniola adhaesivo bene cohaerentem) ffoyle ffoyle. Tota res glutino calido operitur et conficitur applicando launculo (exempli gratia ad taenia ducta).

12. Mediae et caudae partes fuselage iam conglutinantur. In cardboard foraminibus destinatis ad axem rotae (terebrandum, sed etiam ante sectionem eas terebrare potes), totum conspicitur cum DENTISCALPIUM — opportuno indicato gradu — axungia postrema etiamnum conglutinari debet.

13. Utilis dolus - non solum cum nisl congregandis. Si singulas caryophyllorum plywood secandum, eas per crepidinem templi extendimus, et deinde...

14. ... eam ad mensam in angulo circiter 45 graduum urgemus et convertimus — fistulam ligatam (ut professionalis dicitur) consequimur et paucas decem minutas laboris servamus.

15. Cum nares conum faciunt, pars crayonis utilis est, quo crassior eo melior est, maximeque rotundum et acutum est.

Facillima via ad altitudinem deducentis supra terram componendam est spongia crassa vel spuma cum asymmetrice perforata facta. Spumam recte torquens, diversis altitudinibus consequi poterit. Quomodo exemplum launcher de scabere parare - imagines in singulis demonstrant.

16. Cum conglutinat, etiam urgere juvabit plywood.

17. Quamvis exemplar simplex stabilitorem initio instituerit (sicut in typica rockes huius generis), in fine praevaluit conceptus singularis moduli - consideratio probabiliter, quia optimus saepe est inimicus boni...

significans corpus exemplar (diametro respondente diametro Launculi) satis vexillum est. Ex charta manifesta (approx. 80-100 g/m² - potest pingi, impressi, graphice ex aliquo commentarioli redrawn) nos fistulam in exemplum (i.e. launcher operitur duobus craticulis bractearum tenaces - hoc spatium desideratum in clypeo launcher dabit). Ad partes chartas conglutinandas, optimum est gluten Magicae specie uti (POW - fast wikol).

18. Cum robot ad officinam pervenit, ac robots aliquo modo acceleravit

19. Procinctu ad instituendum axem .. .

Cum inspiratio nasum habeat in fuselage ad portum adscensionis, opus erit tibi praeparare cardboard pendenti (vel axungia anteriora cum geminis rotis prope fuselage elige - haec versio pro minimis est). In prototypo supra descripto usus sum leve pondus 1,5 mm cardboard ad rotam anteriorem conscendendam, quae etiam utendum est ad tabulas chartaceas fabricandas quae cubiculi supellectilis tegunt (postremum etiam ob claudendae cubiculi pressionis opus est) . Omnes circuli ex eadem cardboard etiam secari possunt. Si haec charta typica architecturae tabulae non suppetat, duplex agglutinatum trahendi operculum vel impedimentum aliquod grave cinematographicum adhiberi potest.

20. Recentes conventiones cum gubernatore, qui iam in cockpit et axes glutinant, post currus in caudices immittimus (et in axes - ita ut aciem ascendant!)...

21. Tubus launcher variabilis altitudo admodum simpliciter perfici potest - non-axialis fovea in spongia vel spuma satis est (in casu rotundi spumae, cuius altitudo launcher institutionem etiam gradatim accommodari potest).

Anterius portum calces cubiculi agglutinatur cum addita parte anteriori fuselagi (hic e trunco ​​technico nigro - pondere approx. 160 g/m2), agglutinata secundum Formulam, sed fronte cutout ad axem rotae prominentem et gestus. . In parte eius anteriori trapezoidales plywood nasi pyramidis est, et posterior pars membri paulum repellitur ut locum claudat (in craticula intrita) extremae fuselagi. Rota anterior (cum foramine paulo grandiore) libere gyrari debet in axem dentifricii (non secas, sed gluten ante axem posterioris conglutinantem - aequum servabit).

22. Satus configurationem et countdown ad kickoff! In ictu oculi evanesco! Quamdiu non errabis...

23. Adhuc dulce... (venio!) - salsum in albo background (sicut in vestigio in Bonneville!).

vertical fi In hoc prototypo, e cardboard ut magna obductio ad caudae fuselage partem facta est - sed in proximo exemplari fiet saburra infixa prorsus sicuti glutinare solere sphaericae - super quattuor pedes plywood directe fuselage.

tergo gb super axem 2 mm (acum dentifricium vel conexum, longitudo lignorum non ita limitata) in tubo plastico vel charta corpori glutino calido affixo (exempli gratia, pro lollipops, ex modele Bowden). Auxilia cardstock Bristoliensis ei affixa esse possunt - quamquam haec solutio iam in novis consiliis adhibita non est (Aussie). Cum axungia posteriori adhaerens sustinetur, valet duos eculeos parandos (ex screwdrivers, obturas, caudices, etc.), per quod axis longus anterior cum axungia posteriori rubor erit.

Liquidum windshield in prima ope kits - aliae pusulae (hic e glutine gun packaging) inveniri possunt - cockpito aeroplani uti potes vel eam a scabere (hoc est pro pluribus insidentibus) uti.

Exemplar suppleri potest cum capite aurigae in casula exemplaris - ex minifiguris caudices popularis, capita apto, globo massae salis - vel photographica photographica excogitatoris. Ad exemplar exornandum, pingis, figulis, stickers, etc uti potes.

Vir, machinam incipe!

Ante takeoff, install idoneam Launcher altitudinis (spuma temperatio) et exemplar in launcher diligenter pone. Postea acriter incumbens thalamum emissarium flexibile, exemplar ignis e tube erit. Operae pretium est efficere ut nullae sint oculi (soror, canis, cattus, etc.) in possibili sui motus tramite, quia in tali configuratione currus plerumque non movetur motu rectilineo perfecte. In exemplaribus plenioribus huius generis - praesertim z eruca excussa ballistis saxa stravere - Duces funis adhibentur cum ducibus sub corpore exemplorum (vide in arca "Worth Videre) - sed in exemplaribus domesticis in principio hoc plus est optionis alterius - amplioris et gravioris propositi, quam reddemus ad cum mundus vult redire ad statum suum prae-pandemicum.

Interim optamus omnes lectores creandi delectationem aedificiorum et iocum cum carro eruca exemplar!

Certatum est - praemia sunt!

Ostende nobis huius generis exempla tua. Intra mensem postquam evulgatum est, tres primi auctores imagines photographicas ex constructione "rex ad rockets stomp" in paginis "Iunculi technici" in Facebook vel tres mini-robotis auctoris huius designati sunt. articulus (similis a foto dijudicans, tametsi in sua convenerunt) eos exspectant. Bene vale et te videre!

Etiam vultus valet;

•

• – Голубое пламя

• - Aussie Invader

• - exempla erucae cars

•

•

•

• - exempla eruca movie

• - munus exempla monstrabit

•

•