Camshaft positio sensoris, ejus functiones in machina combustionis internae

Instrumenta moderna consilium magis implicatum habent et ab unitate electronica potestate (ECU) acceptis informationibus sensoriis continentur. Quisque sensores monitores quidam parametri sunt qui operationem machinae in tempore praesenti designant et informationes ad BCH transmittit. In hoc articulo, unum ex maximis componentibus machinam administrandi ratio - camshaft positionem sensorem spectabimus (DPRS).

Quod camshaft positio sensorem

DPRV significat camshaft situm sensorem. Alia nomina: Hall sensorem, phase sensorem vel CMP (abbreviatio Anglica). Ex nomine manifestum est operationem mechanismi gasi distribuendi implicatam. Accuratius, systema computat injectionem et ignitionem fomitem ex sua notitia sincere fundatam.

Hoc sensorem referentia utitur copia voltage-5V, et elementum sensitivum est aula sensor. Non determinat momentum injectionis vel ignitionis, sed solum informationes praebet cum piston TDC in primo cylindro attingit. Ex his notitiis, iniectio temporis et durationis computantur.

In suo opere, DPRV operando coniungitur cum positione sensoris crankshaft (DPKV), quae etiam responsabilis est propriae operationis systematis ignitionis. Si ob aliquam causam malfunction sensoris camshaft occurrat, crankshaft sensoris notitia ratio habenda erit. Signum a DPKV maioris momenti est in operatione ignitionis et iniectionis ratio, sine qua machina non operabitur.

DPRV in omnibus modernis machinis adhibetur, inclusis machinae combustionis internae cum valvae variabili timide. Secundum consilium machinae in capite cylindrici instituitur.

Aula effectum et DPRV design

Ut iam dictum est, effectum sensorem in Aula operatur. Hic effectus a physico eiusdem nominis saeculo XIX deprehensus est. Animadvertit si directus vena per tenuem transfluat laminam et in campo actionis magnetis permanentis positam, differentiam potentialem ad alios fines creetur. Hoc significat, sub actione inductionis magneticae, quaedam electrons deflecti et parvam intentionem ad alias laminae margines creare (Hall voltage). Ponitur pro signo.

Eodem modo ordinatur DPRV, sed forma emendata. Magnetem permanentem et semiconductorem continet, cui quatuor fibulae connexae sunt. Signum alitur ad initus circuli integrati, ubi est discursum et alitur ad output contactus sensoris, quae sita est in habitationi sensore. Corpus ipsum e materia plastica factum est.

Quam camshaft situ sensorem operatur

Disci incessus (ictus rotae) in camshaft a latere opposito DPRV annectitur. Rursus speciales sunt dentes vel exsertiones in orbis coegi camshaft. Cum hae protrusiones per sensorem DPRV transeunt, signum digitale formae specialis generat, quae ictum currentem in cylindris ostendit.

Oportet cognoscere operationem sensoris camshaft rectius coniunctam cum DPKV. Duae crankshaft revolutiones correspondent uni camshaft revolutioni. Hoc est arcanum systematum synchronizationis infusionis et ignitionis. Aliis verbis, DPRV et DPKV ostendunt momentum compressionis ictum in primo cylindrico.

Discus agitationis crankshaft 58 dentes habet, quare cum per aream transeat ubi duo dentes per crankshaft sensorem desunt, ratio signa ex DPRV et DPKV coercet et momentum iniectionis in primum cylindrum determinat. Post XXX dentes, iniectio fit, verbi gratia in tertium cylindrum, ac deinde in quarto et secundo. Sic opera synchronisation. Haec omnia signa pulsus sunt et unitas machinae potestate leguntur. Solum in oscillogram videri possunt.

Basic sensorem technicorum

Dicendum est statim quod si defecerit sensorem camshaft, machinam pergit currere et incipere, sed cum mora.

Et sequenti symptoms ut a malfunction de DPRV indicant:

• consumptio cibus auctus ob infusionem systematis non-synchronisation;
• curru iactat et momentum amittit;
• notabile damnum potestatis, currus accelerare non potest;
• machina non statim incipit, sed cum mora secunda vel stabula 2-3;
• ignitio systema cum faucibus operatur;
• Computatorium in tabula inscripta errorem dat, Perscriptio Engine lux inest.

Eaque signa indicare possunt RPP non recte operari, sed alia quoque problemata significare. Diagnostica in ministerio exsequi necesse est.

Rationes ob defectum DPRV:

• contactus et / vel defectum wiring;
• exstare potest spuma vel inflexio ad attributionem orbis cum dentibus, ex quibus sensor falsa perlegit;
• sensorem impleatis et paulatim ad ipsum.

Sensus ipse raro deficit.

Sensor diagnostica modi

Sicut quaelibet alia aula effectus sensorem, positio camshaft sensorem non potest examinari, metiendo intentionem trans paxillos cum multimeter. Imago perfecta operationis suae nonnisi in oscilloscopio annotando obtineri potest. Pulsus et immersus fluctus ostentabit. Etiam aliquam scientiam et experientiam habere debes legere waveform data. Hoc fieri potest a speciali competenti in statione muneris vel servitio centri.

Si deprehensus est malfunction, sensorem cum novo substituitur, reparatio non providetur.

DPRV magni ponderis munus agit in systematis ignitionis et iniectionis. Defectum eius difficultates in operatione machinae ducit. Cum indicia deteguntur, melius est egritudo a peritis idoneis.