Crankshaft sensorem cursus
Auto instaurabo

Crankshaft sensorem cursus

In cars familiae Accentianae Hyundai, crankshaft positio sensoris (infra ut DPKV appellata) instituitur in cellula machinae, a fine, super visorem lutum. Hoc est typicam pro Hyundai Accent MC, Hyundai Accent RB.

Ad Hyundai Accentus X3, Hyundai Accentus LC, DPKV sub thermostat habitationi instituitur.

"P0507" error frequentissimus ostenditur in ashboardday dominis tertiae generationis Hyundai Accent. Ratio sensoris crankshaft vitiosa est.

Crankshaft sensorem cursus

Moderator designatus est numerum dentium in crankshaft legere, notitias online transferre ad unitatis electronicarum potestates (ECU).

Computatrum in tabula receptas notitias effingit, crankshaft velocitatem auget, decrescit ac leo ignitionem reddit.

Vita moderatoris mediocris servitutis est 80 milia km. Sensorem non adiuvat, omnino replaceable.

Cum operandi systematica currus, DPKV atterit, ut patet de instabili machinae operatione. Processus sui substitutionis minime complicatus est, sed curam reparationis requirit.

Crankshaft sensorem pro Hyundai Accent: quid est, ubi sita est, pretium, partem numeri

Quod reus est moderatoris?

  • Synchronisation of cibus iniectio Phase;
  • Copia mandati ut fomes in combustione camere accendatur.

Opportunitas escarum mixtura copia ad cameram combustionem ex functione moderatoris pendet.

DPKV legit dentium numerum, data recepta ad BCH mittit. Imperium unitas auget vel minuit numerum revolutionum.

Angulus inclinationis dentium gradus est sex. Duo ultimi dentes desunt. "Conscidisti" fit ad centrum crankshaft trochleae in TDC.

Ubi sita est moderatoris: In machinam cellula, supra mudguard. Aditus ad praeventionis per verticem machinae cellula.

In modificationibus Hyundai primae et secundae generationis, DPKV sub thermostat habitationi instituitur.

Signa sensorem crankshaft mali:

  • Machinam non incipit;
  • Difficilis machinae initium;
  • Otiosum instabile est;
  • Subita vis virtutis unit;
  • Detonation at opus;
  • Acceleratio dynamica passiva;
  • Cibus consummatio crevit;
  • Cum incessus "proclivis", machina virtute caret, "requirit" transitum ad ordinem inferiorem.

Eaque signa sunt etiam aliarum quaestionum. Actio comprehensiva diagnostica instrumento digitali utens pro notitia obiectivitatis.

Crankshaft sensorem cursus

Titulus / Catalogue NumberRubles in pretio
Lucas SEB876, SEB8771100 ad 1350
Topran 8216321100 ad 1350
Caro et Doria 87468, 87239 .1100 ad 1350
Auto registration AS4668, AS4655, AS46781100 ad 1350
Standard 189381100 ad 1350
Hoffer 75172391100 ad 1350
Mobiltron CS-K0041100 ad 1350
Hyundai Accent: Hyundai/Kia 39180239101100 ad 1350
TAGAZ CS-K0021100 ad 1350
75172221100 ad 1350
SEB16161100 ad 1350
Kavo Chasti ECR30061100 ad 1350
Valeo 2540681100 ad 1350
Delphi SS10152-12B11100 ad 1350
FAE 790491100 ad 1350

Characteres technici DPKV ad tertiam et quartam generationem Hyundai accentuum;

  • Obnixus anfractus: ohms 822;
  • Anfractus inductio: 269 MHz;
  • Minimum amplitudinis sensoris voltage: 0,46 V;
  • Maximam amplitudinem: 223v;
  • Dimensiones: 23x39x95mm;
  • Pondus: LX pondo.

Crankshaft sensorem cursus

Instructiones pro propria diagnosi

Potes gubernatorem cum multimeter. Plurimi motorists apparatum habent in "garage".

  • cucullo aperimus, in luto visore truncum cum filis a moderatore invenimus. disable;
  • Terminationes multimetri ad DPKV coniungimus. resistentiam metimur. Licentia eminus 755 — 798 ohms. Excedens seu understating signum malfunction.
  • Nos consilium reponere, novum apparatum instituere.

Locus DPKV differre potest secundum generationem instrumenti technici.

Crankshaft sensorem cursus

Causae praematura vestium DPKV

  • longum tempus operandi;
  • vitia vestibulum;
  • externum damnum mechanicum;
  • questus arenam, sordes, xxxiii metallo in moderatorem;
  • fractio sensoris;
  • damnum in DPKV in opere reparationis;
  • brevis circuitus in ambitu in- tionis.

Crankshaft sensorem cursus

Quomodo reponere crankshaft sensorem in Hyundai Accent car te

Tempus praeventionis est 10-15 minuta, si instrumenta sunt - pars parce.

Crankshaft sensorem cursus

Gradatim DIY postea dux:

  • currus in flyover (inspectionis foramen);
  • supra alae truncum cum filis invenimus, terminales disiungunt;
  • PRAETORQUEO sigillum DPKV (clavem ad "10");
  • removemus moderatorem, sedis fer- tionem, emunda a reliquiis pulveris, sordibus;
  • novum sensorem inserere, artus in ordine retrogrado installare.

Fac-it-te repositum DPKV cum Accento Hyundai perficitur.

Add a comment