Hall sensor VAZ 2107: quid est pro et quomodo operatur, culpa detectionis et elementi replacement?

Multi possessores VAZ 2107 cum systematis ignitionis contactis intersunt quaestioni quomodo Aula sensorem reprimat. Quaestio etenim omnino pertinet, quia, si machinatio deficit, initium machinae inconveniens fit vel etiam impossibilis. Ideo interest scire quid gradus sumendi ad quaestionem rectam et quomodo sensorem reponatur.

Hall sensorem in VAZ 2107

Aula sensorem una e praecipuis machinis in systematis machinarum gasolini ignitionis non-contactus est. Si huic parti dubium est, operatio machinae dissipatur. Ut opportune quaestionem diagnoscere possit, interest scire et intelligere quomodo Aula sensorem (DH) operatur et, praesertim in VAZ 2107, quomodo malfunction et reponendi machinam determinet. Haec omnia planius immorari valent.

Aula sensorem principale est elementum ignitionis non-contacti machinae gasolineae.

ad sensorem

Plures systemata electronicarum carrorum sensoriis sunt instructi qui signum mittunt ad convenientem unitatem responsalem operandi unitatis circa mutationes in quibusdam parametris. Ignitionis ratio contacta VAZ 2107 etiam talem machinam sensorem Hall vocatum habet (DH). Propositum est angulum positionis crankshaft et camshaft virtutis unitatis determinare. Sensorem instituitur non solum in modernis, sed etiam in carris antiquis, exempli gratia: VAZ 2108/09. Secundum elementi lectiones, vena scintilla danda praebetur.

Principium operandi fabrica

Opus DC innititur effectui augendi intentione in sectione transversali conductoris, quae in campo magnetico ponitur. In momento, cum scintilla apparuerit, mutatio in vi electromotiva est, signum a distributore ad transitum et scintillam plugs mittitur. Si Aulam sensorem consideramus, qui hodie in ignitionibus systematibus sine usu contactuum adhibetur, tunc machina est capiendi mutationes in agro magnetico in operatione camshaft. Ad elementum ad operandum requiritur quidam valor inductionis magneticae.

Sensorem operatur hoc modo: est specialis lamina in axi distributoris coronae-typus. Pluma eius est foramina, quarum numerus respondet numero cylindrorum machinae. Sensus consilium etiam magnetem permanentem includit. Cum primum scapi ignitio distributor gyrari incipit, lamina agitata cum spatio sensori secet, quod pulsum ad coilum ignitionem traductum ducit. Hic impetus convertitur et formationem facit scintillae in candelis, unde fit mixtio aeris ignita.

Principium operationis Aulae elementi: 1 - magnes; 2 - lamina materiae semiconductoris

Cum celeritas machinae augetur, frequentia pulsuum DC ex DC venientium augetur, quae normalem vim unitatis operationem determinat. Quamvis phaenomenon consideratum multo ante tempus deprehensum sit cum cars mass-producta apparuerint, tamen hodie in productione automotiva adhibita est. Sensorem fabrica satis certa est, cuius naufragii toties non occurrit.

Video: Aula sensorem operandi

QUALITER AULA SENSOR OPERA [Ham Radio TV 84]

Tres contactus sunt in Aula sensorem:

• pondus;
• plus copia virtutis (circiter VI V);
• communicatio cum ignitio switch.

Ubi est DH in VAZ 2107

Si dominus VAZ "septem" cum contactu ignitionis contactu es, tunc extra locum non erit scire ubi aula sensorem situm est. Distributor ignitionem invenire difficile non est, sed ipsum sensorem sub operculo suo est. Ad DH accedere, duos forulos removere debes et distributoris tectum removere, post quod ipsum sensorem videre potes.

Aula sensorem in VAZ 2107 sita est in cellula machinae sub tegumento distributoris

tabula Connection

Aula sensorem directam nexum cum switch habet et secundum figuram in figura demonstratum iungitur.

Aula sensorem simplicem connexionem schema habet: signum e fabrica ad transitum pascitur, deinde ad spiram ignitionem.

Transitus ipsa sequentia munera exercet:

• exaggerat pulsus usque ad 12 V et eas transmittit ad coilum ignitionis;
• dc pulsus in signo accipit a forma.

In simplicibus verbis, commutatio amplificator conventionalis est, quae per similitudinem cum conventum transistoris agri-effectus fit. Quamvis in circuitu simplicitas sit, facilius est fabrica mercari quam teipsum facere. Summa est quod Aula sensorem et transitum in VAZ 2107 recte installantur et conectuntur. Alioquin sensorem non recte operabitur.

Transitus ordinatur ad pulsus amplificandum ab Aula sensorem venientes

Signa malfunction Aulae sensoris in VAZ 2107

Aula sensorem, sicut quodlibet aliud elementum currus, super tempus deficere potest. Attamen etiam rectores experientia experientiae non possunt semper determinare quaestionem ortam se ad fabricam quaestionemque pertinere, cum malfunction diversimode se manifestare possit. Pro diagnostica, saepe necesse est ut signa possibilia sensoris defectum reprimant antequam cognosci possit hunc sensorem particularem esse "reum".

Eodem tempore sunt praecipua indicia quibus determinari potest non omnia esse in ordine cum DH in VAZ 2107 . Considera:

• machina non incipit vel initium difficile est;
• sunt interpellationes seu iactationes in operatione virtutis otiosae;
• machinam stabula dum vehiculum movetur;
• micantes occurs cum pulsis ad altum celeritates.

Si unus ex signis inscriptis comparuerit, tunc Aula sensorem inhibeatur et, si opus sit, reponatur. Dominis carros cum systematis ignitionis contactis non extra locum erunt ut elementum utile cum iis ut pars parcet.

Ut in ut reprehendo sensorem

Ad statum sensoris cognoscendum, elementum reprehendo praestare necesse est. Quod pluribus modis fieri potest. Considera:

1. Facillima optio est ad inaugurationem boni notae, quam ab amico in garage accipere potes. Si per reprehendo quaestio evanescit et machina incipit sine intermissione laborare, tunc debebis ire ad macellum ut novum sensorem emendum.
   

   Simplex modus reprimendi DH in VAZ 2107 est instituere bonum notum item quod ab amico in garage mutuari potes.
2. Diagnostica cum multimetris. Ad hoc faciendum, fabrica ad modum mensurae intentionis positum est et mensuratio facta in output sensoris. Si laborat, lectiones multimetri in ambitu 0,4-11 V.
3. Sensorem simulare potes. Ratio simplex est: connectorem DH accipimus a distributore, clavem in ignitionis transitum ad "ignitionem" positionem, et III et VI outputs switch ad invicem connectimus. Uti potes serie connexa LED et 3 kΩ resistor, quae eodem modo connexa sunt. Cum scintilla apparuerit, hoc indicabit machinam sub experimento elaboratam esse.
   

   Una ex optionibus in Aula sensorem reprimendorum imitatio est fabrica

Video: reprehendo sensorem cum multimeter

Reprehendens Aulam sensorem in VAZ 2107 perfici sine artificio potest. Quo in casu, actionum series haec erit.

1. Scintillam obturaculum in unum cylindrorum detorquemus vel parce utimur et eam coniungimus ad filum altum voltagenum ex ignitionis coil.
2. Ad massam corporis stamina candelae connectimus.
3. Sensorem removemus, iungo iungo a switch et ignitionem verto.
4. Obiectum metallum peragimus, verbi gratia, sensorem vertitorium prope. Si scintilla in cereo apparet, tunc fabrica sub experimento laborat.

Repositoque aula sensorem in VAZ 2107

Processus reponens DX iucundissimus non est, quoniam non solum removere debebis, sed etiam distributorem ignitionis omnino disassemble. Primum debes ipsum sensorem emere et instrumenta sequentia praeparare;

• clavis for 13 (aper-finis or arca);
• solus;
• forcipe;
• malleo.

Priusquam cum disconventui distributoris progrediaris, debes attendere quomodo sita est. Optimum est notas facere in corpore eius et cylindrici stipitem. Si ignitionem non arduum vobis accommodans, distributor sine notis deponi potest. Ratio ad sensorem tollendi et reponendi in "septem" in sequenti ordine peragitur;

1. Negativam terminalem ab altilium, tegumento ab ignitionis distributore, caligarum vacuo et connectore disiungendi, qui ad sensorem vadit, removemus.
   

   Ut ad Aulam sensorem accedas, distributor cap .m auferre debes
2. Distributor tollere, PRAETORQUEO fulmen per XIII, remove fullonibus et distributor ipsum eximito.
   

   Dispensator 13 fulmen infixus, illud rete atque distributor aufer
3. Ut distributor ignitionis disassemble, clavum clavum tenentem hastile evertere necesse est. Ad hoc utimur congruo magnitudinis congruo, et ad commodum distributor in vise fibulamus.
   

   Distributor hastile ad tollendum, apta clavo evellere debes
4. Cissarium plasticum removemus et harundo eximito.
   

   Ad axem ignitionis distributoris detrahant, necesse est spissamentum plasticum removere
5. Nos duas cochleas aulae sensorem et duas cochleas sensoris connectoris reteximus.
   

   Aulam sensorem removere, ipsum sensorem PRAETORQUEO et iungo
6. Vinculum vacui correctoris rescindimus et sensorem per foramen eximus.
   

   Correctore vacuo remoto , sensorem per foramen remove
7. Nos novum sensorem instituimus et inverso ordine congregamus.

Deiectis et disgregatis disigentibus commendatur hastile fuligine emundare, verbi gratia, in pellentesque cibus abluendo. Quod ad sensorem refectum attinet, hoc elementum non reparabile censetur et si deficit, substitutio tantum necessaria est. Preterea sua impensa non ita alta, intra 200 r.

Video: quomodo aulam sensorem reponere in cars familiae VAZ?

Reposuit Aula sensorem VAZ classic, NIVA

Si technicorum in systemate ignitionis autocineti cum Aula sensori coniunguntur, non necesse est illos contactum muneris excludere. Malfunctioni tuo dignoscere potes, etiam absentibus specialibus machinis. Summa est, ut simplicibus et comprehensis monita cognoscamus et stricte sequamur.