Suffocare valvae sensorem VAZ 2107
Auto instaurabo

Suffocare valvae sensorem VAZ 2107

Initio, exempla VAZ-2107 cum carburetoribus producta sunt, et solum in primis 2000s, carros nozzulis instrui cum unitas electronica potestate (ECU). Hoc requirebat additam institutionem mensurandi instrumentorum ad varios usus, inter iugulum positionis sensoris (TPDZ) injectoris VAZ-2107).

Car VAZ 2107;

Suffocare valvae sensorem VAZ 2107

Quid facit DPS?

Munus valvae suffocationis est moderari moles aeris intrantis in escas plenas. Quo magis pedalis "gas" premitur, eo maior hiatus in valvae bypassim (accelerator), et ideo cibus in injectoribus maiore vi cum oxygenio ditatur.

TPS figit locum acceleratoris pedali, quod est "relatum" ab ECU. Truncus moderatoris, cum iugulus hiatus ab 75% aperitur, permutat in machinam modum purgationis plenae. Cum valvae suffocationis clausae sunt, ECU machinam in modo otioso ponit - addito aere per iugulum valvae ebibitur. Item, moles escarum actu intrantium combustio cubiculi machinae a sensore dependet. Plena operatio machinae ex parte parvae utilitatis dependet.

TPS:

Suffocare valvae sensorem VAZ 2107

fabrica

Suffocare positio machinarum VAZ-2107 duplex est species. Hi sunt sensus contactus (resistentis) et generis non-contacti. Primum genus machinae voltmeter paene mechanicum est. Connexio coaxialis cum porta gyratoria efficit motum contactoris in vestigio metallico. Ex quomodo angulus rotationis scapi mutatur, proprietas hodiernae per funem transeuntis per cinematographicae unitatis electronicarum (ECU) mutationes).

Circuitu sensori resistente:

Suffocare valvae sensorem VAZ 2107

In secunda versione consiliorum non-contacti, magnetis ellipsoideae permanentis, proxima ante faciem scapo damper sita est. Eius rotatio mutationem facit in fluxu magnetico machinae, cui ambitus integratus respondet (Aula effectus). Statim constructum in lammina angulum rotationis scapus iuguli, ut ab ECU relatum est, ponit. Magnetoresistivae machinae cariores sunt quam versos mechanicos, sed certiores et durabiles.

TPS ambitum integratum:

Suffocare valvae sensorem VAZ 2107

Cogitatus in casu plastico inclusus est. Duo foramina fiunt in introitu ad cochleis ligandis. Cylindrica protrusio e suffocationis corpore in nervum fabricae quadrat. Funis ECU terminalis clausus in rima lateris sita est.

seu technicorum

Symptomata malfunctioni diversimode se manifestare possunt, maxime autem responsio machinae suffocare afficit.

Signa malfunction TPS, naufragii eius indicando:

  • difficultas incipiens a frigido machinamento;
  • instabilis terens usque ad perficiendam machinam sistendam;
  • cogendo "gas" technicorum causat in machina, quam sequitur acutum incrementum celeritatis;
  • terens festinatio aucta comitatur;
  • cibus irrationabiliter consummatio augetur;
  • siccus coniecturam ire tendit in zonam rubram;
  • subinde inscriptio "Check Engine" in ashboardday apparet.

Confectum contactus iter sensoris resistentis;

Suffocare valvae sensorem VAZ 2107

diagnostic

Omnia praedicta signa malfunction iuguli positionis sensoris sociari possunt cum defectu aliorum sensorialium in computatro. Ad accurate determinare TPS naufragii, opus est egritudo eam.

Perge sic:

  1. Operculum a sensorem iungo obstructionum removere.
  2. Ignitio in sed machina non incipit.
  3. Vectis multimeter in positione ohmmeter est.
  4. Speculae voltationem inter extremum contactus metiuntur (filum centrale signum computatori tradit). De intentione circa 0,7V.
  5. Accelerator pedali omni descensu premitur et multimeter iterum removetur. Hoc tempore intentione debet esse 4V.

Si multimeter ostendit valores differentias \uXNUMXb\uXNUMXband omnino non respondet, tunc TPS extra ordinem est et reponi debet.

Substitutio DPDZ

Animadvertendum est ilicet reparationem partis parcens solum sensoriis (mechanicis) sensoriis spectare, cum electronica machinis reparari non possint. Domi tactus obsoletos restituens est satis molestus ac plane non tanti. Ergo, in casu defectus, optima optio nova TPS eam reponat.

Non difficile est fabricam laesam cum novo sensori accelerato reponere. Minimum experientia cum egeo et instrumento connexiones requiritur.

Hoc factum est sic;

  • Raeda in planicie instituitur, vecte manubrium attollens;
  • removere terminatio negativa pilae;
  • filum terminale scandalum TPS obturaculum removere;
  • absterget sensorem adscendens pannus;
  • PRAETORQUEO figendi cochleis cum Phillips vertitorium et calculum remove;
  • novam fabricam institue, cochleas obstringere et truncum in sensorem iungo inserere.

Periti monent novam iugulum positionem sensorem emendi solum a artifices notatis. In conatu ad pecuniam conservandam, aurigae victimae venditorum vilium fakerum fiunt. Hoc facto, periculum subito adhaesit in via vel circa viam "vagantes", magnum pondus escarum ad stationem proximam gasi perdens.

Add a comment