Pulsate sensorem ZMZ 406
Auto instaurabo

Pulsate sensorem ZMZ 406

Agitatores periti recordantur optime quomodo Zhiguli detonated cum refueling gasoline cum malo vel humili octano. Engine pulsate accidit cum engine sistit. Aliquamdiu, postquam ignitionem averterit, inaequale gyrari pergit, "vellat".

Pulsate sensorem ZMZ 406

Cum gasoline qualitas humilitatis impellens, ut aurigae dicunt, "digitos pulsare" potest. Hoc etiam est effectus detonationis manifestatio. Nam id longe purus. Cum expositum est, significant pistores onera, valvulae, cylindri, caput et machinae quasi totae occurrunt. In modernis carris, sensoriis pulset (DD) in systematibus moderandis adhibitis ne machinam pulset).

Quod detonation

Engine pulsationis est processus auto-ignitionis mixtionis gasolini et aeris sine participatione scintillae ignitionis.

Theoretice, si pressio in cylindrici vim maximam licitam excedit pro mixtione gasoline cuiusdam numeri octani, fit auto-ignitio. Inferior gasoline numerus octanus, inferior ratio compressionis in hoc processu.

Cum machina detonditur, processus sui ignitionis est tenebrarum, non est unus fons ignitionis;

Pulsate sensorem ZMZ 406

Si dependentiam pressionis in cylindro ab angulo ignitionis aedificemus, tunc hoc spectabit;

Pulsate sensorem ZMZ 406

Aliquam lacinia purus ostendit in detonatione, maximam pressionem in cylindrici fere duplo maximam pressionem in combustione normali. Talia onera ad defectum machinae ducere possunt, etiam tam gravia quam scandalum rima.

Summa detonation ducens ad effectum;

  • nefas octane numerum gasoline repletum;
  • designationis lineamenta internae combustionis machinae (proportio compressionis, figura pistonis, notae combustionis camerae etc.) ad augmentum verisimilitudinis conferunt huius effectus);
  • notae operationis unitatis potentiae (ambientia aeris temperies, qualitas gasolina, conditio candelarum, oneris, etc.).

appointment

Praecipuum propositum pulsantis sensoris est eventum huius nocivis effectus in tempore deprehendere et informationes ad machinam electronicam potestate transmittere, ut qualitatem mixtionis gasolini-aeris et angulum ignitionis ad vitandum periculosas machinas pulsat.

Adnotatio facti huius ictum exercetur convertendo vibrationes mechanicas machinae in signum electricum.

How it works

Principium operationis omnium fere sensionum pulsantium in usu effectus piezoelectric fundatur. Effectus piezoelectric est facultas aliquarum materiarum potentialem differentiam sub accentus mechanica formare.

Plerique homines levioribus piezoelectric usi sunt et sciunt se scintillam electricam gravem creare. Hae altae intentiones non occurrunt in pulsantibus sensoriis, sed signum in hoc casu receptum sufficit ad unitatis machinam.

Duo genera sensoriis pulsandi adhibita sunt: ​​resonans et ancha.

Pulsate sensorem ZMZ 406

Ratio latae DD usus est in VAZ et aliis carris factis extraneis:

Pulsate sensorem ZMZ 406

Sensores latae ascenduntur in cylindrico trunco ​​valde propinquae ad zonam combustionis. Firmamentum habet indolem rigidam ut motus impulsus non madefaciat in eventu malfunction machinae combustionis internae.

Sensus piezoceramicus elementum electricum impulsum sufficientis amplitudinis generat ad dispensandum per machinis unitas in magna frequentia.

Sensoriis broadband signum formant, tum cum ignitio machinae substitit, submissis velocitatibus, et ad alta celeritate dum aurigabat.

Vehicula quaedam, ut Toyota, sensoriis resonantibus utuntur;

Tales DDs celeritates machinae humilibus agunt, in quibus, ob resonantiae phaenomeni, maximus effectus mechanicus in lamina electrica piezoelectric efficitur, respective magnum signum formatur. Nihil accidit quod in his sensoriis tutelae fugientis resistentis instituatur.

Commodum sensoriis resonantium est eliquatio effectuum mechanicorum cum in viis asperis agitantibus, impulsus mechanicis extraneis quae cum detonatione machinali non coniunguntur.

DD genus resonantis in nexu stamineo suo installantur, pressionis oleum sensoriis in figura similes.

Pulsate Sensor Malfunction Symptomata

Praecipuum indicium significans malfunctionem sensoris pulsantis directa manifestatio machinae malfunction effectus supra descriptus est.

In multis casibus hoc potest esse causa corruptionis sensoris mechanicae, praesertim in momento impulsum in accidente, vel penetratio humoris in iungo vel per rimam in regione sensoris piezoelectricae.

Si DD mechanice incipit, durante motu, valorem intentionis in suis terminalibus dramatically mutare potest. Unitas machinae imperium respondebit potentiae tam detonationis quam maxime exundat.

Spontanea temperatio anguli ignitionis, machina incipit, celeritas natat. Idem effectus fieri potest, si solutam sensorem ascendentem.

Quam ut reprehendo pulso sensorem

Diagnostica computatralia non semper faciunt malfunctioni pulsantis sensoris. Engine diagnostica plerumque accidere in modo stationario in statione ministerii, et pulsatio magis pronuntiatur cum autocinetum auctis oneribus (in altis armis) vel in momento ignitionis avertit, cum diagnostica computatrum basically impossibilia sunt.

Sine remoto a car

Modus dignoscendi est pulsare sensorem sine loco suo consueto removendo. Ad hoc, incipe et fove machinam, tunc in parva metalli objectum otiosum ferire in sensorem ascendentem fulmen. Si mutatio in celeritate engine est (in velocitate mutatio), opera DD erit.

Multimeter

Certissima via ad reprimendum effectum est ut sensorem disiungant, connectorem disiungant, multimetrum cum suis terminalibus coniungere in positione mensurae voltae 2 voltarum.

Pulsate sensorem ZMZ 406

Tunc debes eum metallo obiecto ferire. Lectiones multimetri ab 0 ad plures decem millivolorum crescere debent (melius est pulsum venarum amplitudinem ex libro referente reprimere). Ceterum, si tactus intentione oritur, sensorem electricam dissolvi potest.

Melius est oscilloscopium coniungere loco multimetri, tunc etiam formam output signo accurate determinare potes. Haec probatio optime fit in statione muneris.

postea

In eventu quod suspicio est malfunctioni pulsantis sensoris mutetur. In genere, raro deficiunt et longum auxilium habent, saepe machinam resource excedentes. In pluribus, malfunction formatur ex accidente vel ex commotione unitatis in maiori overhaul.

Principium operationis sensoriis pulsandi idem est cuiusque generis (resonans et ancha). Ideo interdum machinam ex aliis machinalibus exemplaribus uti potes si nulla indigena est. Nempe si data et connector accessu aptat. Permittitur DD instituere qui operabatur ex inermi.

tips

Nonnulli motoristae circa DD obliviscuntur, quia raro sui existentiae meminit, eiusque problemata tales consectarias non causant sicut in eventu malfunction, verbi gratia, crankshaft positionis sensoris.

Sed effectus malfunction huius artificii multo maiora problemata machinae esse potest. Ergo cum vehiculum operando, fac ut pulset sensorem;

  • satis tuta erat;
  • liquores oleosi in corpore non erant;
  • Nulla signa corrosionis in iungo fuerunt.

Quomodo inspicias DTOZH cum multimetris et quid nuances melius est scire.

Video: ubi est pulsa sensorem ZAZ Lanos, Fors, Chery et quomodo eum cum multimetris reprimat, et etiam sine curru removendo:

Ut sit cura;

Vereor ne post casum huius sensoris non omnes meminerint, multa alia problemata erunt. Sed nesciebam de unguento quod laedere potest, necesse est videre quomodo in curru meo sentit. Signa damni nondum sunt, machina denique currit, sed qui nescit. Detonation in Zhiguli, in omnibus antiquis carris subinde apparuit, terribile, inquam, tibi, si veteres machinas carburetores non expulerunt. Iam raeda sonat et sonat, vides, nunc aliquid excidet.

Et hoc sensui laboravi. Edidit non idem, tabes aliquantulum aucta. Ultimo, quando hoc sensori res male evenit, non esset possibile vel simpliciter mutare, quia 1 ex 10 talibus sensoriis operantur in VAZ. Hoc est, debes ire shopping cum probatore et quemlibet novum sensorem deprime

Probus esse, nunquam audivi hunc sensorem deesse in hodiernis carris. In FF2 per 9 annos numquam eversae sunt. quid sit novi (erat quinque nuper 90s). In genere pellere gasoline cum determinatis et non quaesita peculi, carior erit.

Ab experientia in autocineto operante, certo scio me pulsare sensorem currus raro deesse. In vita mea uti habui, per longum tempus, tales carros domesticos ut: Moskvich-2141, cum machina sex rotata Zhiguli (circiter 7 annis); Zhiguli -2107 (annorum circiter VII); Lada decem (circiter 7 annis), in summa per viginti annos experientiae in his carris operandis, pressio sensoris numquam defuit. Sed detonatio in machinis harum carrorum non semel observanda erat. Maxime in nineties, qualitas gasoline quae in carros in stationibus gasi effusa erat terribilis erat. Dispensator gasoline 6 saepe repletus gasolino numeri infimi octani, male compositi, praesentia aquae vel aliorum liquorum. Post hanc refuelationem, machina digitorum incepit pulsare, et, aucto onere, videbatur quod de curru currenti prosilire volebant.

Si gasoline etiam cum aqua fuerit, iam diu sternutare machinam oportuit. Aliquando, ut rectoribus videbatur, ut in emptio gasoline conservaretur, gasolina qualitatis inferioris quam praescripta est a fabrica autocinetorum in piscinam effusa est. Eodem tempore, tu currum averte, ignitionem averte, et machinam deformis interdum agitando pergit in vellera popinae notae, ac si male positam ignitionem haberes, iam diu sternutare machinam. tempus. Aliquando, ut rectoribus videbatur, ut in emptio gasoline conservaretur, gasolina qualitatis inferioris quam praescripta est a fabrica autocinetorum in piscinam effusa est. Eodem tempore, tu currum averte, ignitionem averte, et machinam deformis interdum agitare pergit in vellere popslitum, ac si male positum ignitionem haberes, iam diu sternutare machinam oportuit. tempus. Aliquando, ut rectoribus videbatur, ut in emptio gasoline conservaretur, gasolina qualitatis inferioris quam praescripta est a fabrica autocinetorum in piscinam effusa est. Eodem tempore, averte currum, averte ignitionem, et machina pergit deformis agitare, interdum cum poplitibus propriis in vellera, quasi ignitionem perperam positam haberes.

Scilicet, tantis indiciis, machinam corrumpitur.

Cucurri in soni pulso cum lucem unam diem mercaturam facere non potui. engine terribiliter explosa est. Nescio quomodo in servitutem obtinuit. Sederunt omnia, et sensui substituerunt, effectus idem est. Et tunc primum invenimus machinam quae analysin spectralem exsequitur. Id cum guys mihi ostenderunt pro 95 92 ne quidem 80 habeo, sed mihi placet XNUMX. Priusquam cum sensorem tractas, gas reprehendo.

Quot annos operatus sum raedam et agitantem ab MCMXCII? Hoc primum audio de hoc sensore et verecundiae meae. Sub cucullo reperta, cohibita, ut suo loco. Sensorem nunquam habui difficultates.

Reprehendo pulso sensorem

Avertas ignitionem et remove terminatio negativa pugna.

Usura "13" clavem, nobis praebemus nucem quae sensorem ad parietem cylindrici truncum (pro claritate, attractio multiplex tollitur).

Excutientes vernum clipeum in trunco ​​cum tenui vertitorio, filum truncum a sensore disiungo.

Voltmetrum cum sensori terminalibus coniungimus et corpus sensorem cum obiecto solido leviter percutiendo, mutationem in intentione observamus.

Absentia pulsuum intentionis indicat malfunctionem sensoris.

Fieri potest ut sensorem plene reprimere pro technicorum technicorum tantum in speciali vibrationis auxilio

In ordine retrogrado sensorem install.

Add a comment