Test coegi Dacia Lodgy Stepway: prudentes moribus

Primo impressiones practical septem, sedem familiae exemplar Lodgy Stepway

Probabiliter nemo mirabitur inventionem proximis annis Daciam carros paene incomparabili (saltem in mercatis Europaeis) pretio-ad-faciendi ratione distinctos fuisse. Sed est aliud, quod nos magis ac saepius iucunde opprimit - multae eius fructus nunc sunt non solum utiles, durabiles, practicae et functiones, sed etiam suo modo bellus. Perfectum huius exemplum exempla sunt Stepway dicata, quae in basi Sandero usque ad recentem tantum praesto fuerunt, sed nuper in exemplaribus multifunctionalibus Dokkeri et Lodgy praesto fuerunt. In Dacia praesertim Lodgy, apparatu gradatim autocineto prope mutato et ex librato septem- throno vectori ad necessitates totius familiae, in currum valens vertit, nulla iam cognita oblita, haud dubie utilitatis commoda impressiva. exemplum.

Quae proprium consilium

De Sacra Daciam exterius Lodgy Stepway versos alia ratione consilium pluribus elementis ancipiti acria corporis colore tergo tutelam Matth Contact opticen texerat ante Contact Brushed lampades cum circum nigrum tutela elementum. et patiebatur, ait cancellos speculum novum parte rotarum insterni levisque Tenebris metalla gigni. Et eorum dolor, Lodgy Stepway specialem offert atque plumarius ex hyacintho consutam upholstery. In controllata et uenti aditibus ad horologiorum ex hyacintho, quae sunt ornata simul consolari in medio stat et in sistris.

Dacia Lodgy Stepway in promptu est una tantum machina, quae munus navis praetoriae in notae Romanianae - nota dCi 110 agit, quae, cum maximo nummorum CCXL Nm, in acceleratione tenaci praestantem praestat. Re quidem vera, impressio dynamicae progressionis huius currus iterum nos admonet de facto de cars Dacia quod plerique non videntur attendere ad id quod, propter technologiam simplicem comparationem, exempla notae multo leviora sunt. quam externae rationes suadeant. Ita, 240 metrum longitudinis amplitudinis, ab altera parte ingens volumen internum et spatium septem hominibus praebet, ex altera vero pondus suum solum 4,50 chiliogrammata habet, itaque Diesel machina non solum congruentem temperamentum praebet. sed etiam dat oblectationem lusoriis. De rationibus calces bene electis sex transmissionis velocitatis etiam ad hoc conferunt quod Dacia Lodgy Stepway confidenter omni celeritate acceleret, dum sumptus in ima parte - in mediocris remanet, exemplar fere vel plusquam sex liters consumit. per centum chiliometra, quod nimis bonum est: res attentis notis corporis notis valde bonis aerodynamicis. Sed rationes sonituum casulorum leviter auctae in velocitatibus superioribus sunt aerodynamica in natura.

Alioquin solacium incessus plusquam decens est - chassis confidenter etiam in viis agit cum condicionibus superficiei manifestis pauperum, et spatium interior, praesertim in duobus primis subselliis, est similior parva bus quam vulgaris. Ambitio ludicra adhuc ab indirecto gubernationis systemate aliena est, sed potius, Dacia Lodgy Stepway tractatio tuta et praedictio est, et mores angularis rationabiliter stabilis est. Corporis tutela et terra alvi aucta facilius faciunt ut sordes viae vel bitumen fracti navigant, sino gradatim ire paulo longius quam aliae versiones Lodgy - quis dicit vans non amo casus?

CONCLUSIO

Dacia Lodgy Stepway grata est accessio familiae parabilis et spatiosae Lodgyae 1,5-sedis van - propter auctam terram alvi et corporis tutelam elementorum, functionem et firmitatem exemplaris amplius emendari, et extra crimen comparatum. vexillum modificationes satis rationabile est. Praeterea, XNUMX-liter Diesel semel tterum bonam impressionem cum temperamento bono et modica cibus consummatio.

Text: Bozhan Boshnakov

Photos: Dacia