Quid est suspensio autocineti dependens et independens?

Quid est suspensio autocineti dependens et independens?

Suspensio est ratio quae vehiculum corpus rotis connectit. Disposita est laesiones madefacere et quassare ob inaequales vias et stabilitatem machinae in variis conditionibus curare.

Suspensionis partes principales sunt elementa elastica et debilitantia (fontium, fontium, concursus absorbentium et partium globulorum), duces (vectibus et radiis corpus et rotae connectens), elementa sustentant, stabilimenta et variae partes connectentes.

Duo genera principalia suspensionis, dependentis et independentis. Agitur de dependentia vel independentia rotarum eiusdem axis dum per inaequale pavimentum impellitur.

dependens suspensio. Rotae axis unius rigide inter se conexi sunt et motus alterutrius est mutatus positione alterius. In casu simplicissimo, ponte et duobus fontibus longitudinalibus constat. Variare etiam in vectibus potest.

Independens suspensio. Rotae in eodem axe inter se non sunt connexae, et obsessio unius non afficit situm alterius.

Principium operationis suspensionis dependens

Si suspensio dependens schema spectes, nexum videre potes motum verticalem rotarum et positionem eorum angularis respectu plani itineris.

Cum una rotarum sursum ascendit, secunda descendet, cum elementa elastica et tota vane dux intra semita vehiculi sita sunt. Ver comprimens vel fons in sinistra parte currus emittit corpus, respective, dextra parte directa est, distantia corporis et via dextra augetur. Non semper ambiguum est, cum imago a corpore resultante detorquebitur, et multum dependet ab altitudine centri molis currus et distantiam per axem a fonte vel vectibus ad rotam. Effectus tales effectus, qui vehiculi causa volvi et flectere tendunt, ratio habenda est cum suspensiones computandi.

Cum utraque rotae sint in planis parallelis, si negligamus angulos cambri artificiose creatos, inclinatio unius ex illis, exempli gratia, ad sinistram faciet altera in eadem directione similem angulum habere. Sed per comparationem ad corpus, instantaneus camber angulus eodem modo mutabitur, sed signo opposito. Mutans cambram in rota semper tractu ingravescit, et hoc schemate, hoc fit statim cum utraque rota in axe. Hinc inconveniens est operatio suspensionum dependentium ad altum celeritatem cum oneribus lateralibus in angulis. Et incommoda talis suspensionis ad hoc non limitantur.

Munus fontis in sensu generali verbi esse potest directe structurae typicae fontium factae ex diversis materiis et cum diversis schedae numero in statuto, etiam variae rigoris (cum fontium), necnon fontium vel fontium aeris similium. eos in layout.

Veris suspensionis. Fontes longitudinaliter vel transverse locari possunt, arcus diversos formant, a quarta ellipsis ad plenam. Suspensio inter duos fontes semi-ellipticos in corpore sitos diu classicus factus est. Alia consilia in priore parte superiore saeculo adhibita sunt.

Proprietates fontis folium tales sunt ut rigorem normalitatem in plano verticali habeat, et in omnibus aliis, eius deformatio negligenda potest, quare hoc consilium separatum ducem vane non continet. Pons integer compagibus vel corpori solum per fontes adnectitur.

Hoc includit:

• fontes in laminas metallicas vel planas continentes, interdum composita materies;
• fibulae plagulas typothetarum fontium colligantes;
• lavatores anti-stridores, quae frictiones minuunt et consolationem acusticam meliorem efficiunt, inter schedas collocantur;
• suspensio venae, quae additur minorum fontium quae in actum veniunt, cum pars suspensionis iter eligitur et rigorem mutat;
• scalae admotae fontis ad trabem pontis;
• frontem et inferiorem adscendens uncis fruticibus vel truncis tacitis, quae ad compensandam longitudinem fontis in compressione permittunt, interdum inaures dicuntur;
• pulvillos-scholas qui schedas ab immedicabili deformatione custodiunt cum maximo inflexione in fine ictui laborantis.

Omnes suspensiones dependentes instructi sunt separatim inauguratione constitutorum absorbentium, quorum genus et locus non pendet a specie elementi elastici.

Fontes possunt trahere et fractis viribus ab axe ad corpus levi deformatione transmittere, ne axis circa axem suum torqueatur et viribus lateralibus in angulis resistat. Sed propter inconstantiam requiruntur ad rigiditatem in diversa, omnia aequaliter male faciunt. Sed hoc non est ubique essentiale.

In gravibus multi-axis vehiculis, suspensionum librariorum suspensiones adhiberi possunt, cum unum par fontium duobus axibus adiacentibus inservit, in eorum finibus requiescit et in artubus in centro figitur. Haec est amet suspensionem dolor cum suis commodis et incommodis.

Veris dependens suspensio. Munus elementi elastici per fontes cylindricos vel fontes aereos exercetur, ut hoc genus vane dux separatus requirit. Dissimile esse potest, plerumque systema quinque virgarum gagates adhibetur, duo superior, duo inferior et unus transversus (Panhard rod).

Aliae sunt solutiones, exempli gratia, ex duabus virgis longitudinalibus cum uno transverso, vel cum reposito arundine Panharde cum mechanismo Watt parallelogrammo, quod melius stabilit pontem in directione transversali. In casu, fontes comprimendo tantum operantur, et momenta pontis omnia per scopulos tacitis ad fines clausos transmittuntur.

Principium operationis suspensae independens

Suspensiones independentes late in rotis vectoris carros anterioribus adhibitis, cum eorum usus insigniter ampliat extensionem machinae cellulae vel trunci et facultatem sui-oscillationis rotarum minuit.

Ut elementum elasticum in suspensione independens, fontes solent adhiberi, rarius - torsio vectes et alia elementa. Hoc dilatat facultatem utendi elementis pneumaticis elasticis. Elementum elasticum, fons excepto fonte, in munere technici rectoris fere nihil habet.

Propter suspensiones independentes, multae sunt technae moderatorum machinae, quae secundum numerum vectium et situm in plano vectium adductius collocantur.  

In iuris fronte ligamen suspensionis, centrum rotae angularis cum duobus angulari contactu cylindro acuminato gestus in trunnione talorum gubernantis annectitur, quod eculeo cardine iungitur. Globus fixus ferens installatur inter strumam et tesseram gubematoris.

Eculeus cardo connexus stamina ad superiores et inferiores vectibus bifurcis, qui vicissim cum axibus in vectibus globulorum per virgultorum globulorum infixi coniunguntur. Elementum suspensionis elasticum est fons, cum superiore fine per oscillantem gasket insculptum caput crucis membrum impressum, et cum fine inferiore contra calicis subsidii, brachiis inferioribus oppessus. Motus verticalis rotarum limitatur per sistendum buffers in trabe globulorum.

Incursus telescopicus hydraulica duplices agens intra fontem inauguratus est et cum fine superiori ad pulvillos transversos per globulos globulos et finem inferiorem - cum vectibus inferioribus coniungitur.

Nuper suspensio "facilis candelae" facta est late. McPherson. Constat ex una vecte et strut telescopico, ab una parte cum talo gubernaculo rigide connexo, ex altera - in calcaneo infixa. Calx est fixura ferens ascendens in flexibilem flexilem truncum corpori insidentem.

Eculeus habet facultatem CRISPICO ob deformationem globulus truncus et circum axem transeuntem per impulsum ferentem, cardo vectis exterioris.

Commoda huius suspensionis includunt parvum numerum partium, minoris ponderis et spatii in machina cellula vel trunco. Solet, suspensio strut cum ictu absorbentis componitur, et elementum elasticum (ver, elementum pneumaticum) in struma annectitur. Incommoda MacPherson suspensio includunt crebras gestationis ductor elementorum cum magnis itineribus suspensionis, possibilitatibus limitatis ad varias kinematicas technas et strepitum altiorem gradum (ad suspensionem duobus wishbones comparatis.

Cogitatus et operatio MacPherson strut suspensionis infra singillatim descripti sunt..

Suspensio oscillans pulsatus habet brachium fictum, cui bracchium stabilitorium connectitur per pads Flexilis. Pars transversa stabilientis corpori adhaeret membri crucis cum uncis globulorum pads et ferro. Sic brachium diagonalis stabilientis transmittit vires longitudinales a rota ad corpus, ideoque pars brachii suspensionis integrati format. Pulvinaria Flexilis permittit emendare depravationes quae fiunt cum brachii compositi talis recursus, et etiam extenuat vibrationes longitudinales a rota ad corpus transmissas.

Virga pedis telescopici in basi inferiori calcanei superioris calcanei fixus est et non una cum struma revolvitur et in eo fons inauguratus est. In hoc casu, cum rotae quavis rotatione gubernata, eculeus etiam gyratur ad virgam, tollendo friction static inter virgam et cylindrum, quae responsionem suspensionis ad parvas viae irregularitates melioris facit.

Fons coaxially cum eculeo non inauguratus est, sed ad rotam inclinatur ut onera transversalia in virga reduceret, ducem et pistonium, quae sub impressione vi verticalis in rota eveniunt.

Pluma suspensionis rotarum ductarum est ut rotam permittat ut vices elastici elementi deflexionis flectat. Hoc providetur ab cardo conventus sic dicti.

Suspensiones esse versorium et pivotless:

1. Suspensio cardo, talo fixus est in cardo, qui annectitur cum aliqua inclinatione ad verticalem in suspensio. Ad frictionem minuendam momentum in hac iunctura, acus, radiali et globum gestus impellendi adhiberi possunt. Exteriores extremitates suspensio brachiorum cylindricis eculeo connexae, plerumque in modum plani gestus lubricatae. Praecipuum incommodum cardo suspensio est multitudo cardinorum. Cum in plano transversali fabrica ductoris inclinata vectium, impossibile est effectum "anti-dive" consequi ob praesentiam centri longitudinalis rotulae suspensionis, quoniam axes vectium stricte esse debent. parallela.
2. Besshkvornevy suspensio independens uncis ubi cylindrici cardo eculei reponuntur, cum ones sphaericae multo latius factae sunt. Consilium huius cardinis includit paxillum cum capite hemisphaerico, id est fulcimento ceramic-metali inserto, quod operatur in superficie sphaerica cardinis corporis. Digitus in nylon nititur inserta globulus peculiaris inclusus peculiari possessor. Cardo habitationi brachii suspensio adhaeret. Cum rota versatur, paxillus circum axem suum in liners circumducitur. Suspensio deflectente, paxillus una cum inserta avertit ad centrum sphaerae relativum — hoc enim in corpore foramen ovale est. Cardo hic onerosus est, cum per illum vires verticales a rota ad elementum elasticum transmittantur, fons, qui in brachio suspensio inferiori incumbit. Suspensio brachiis corpori adhaeret, vel per gestus cylindricos campos, vel per cardines Flexilis-metalos, qui operantur per tondendas deformatio fruticum globulorum. Hae lubricationes requirunt et proprietatem vibrationem-solitudinem habent.

Quod suspensio est optimum?

Priusquam huic quaestioni respondeat, pros et cons utriusque generis monilia considerare debes.

Beneficia suspensusиmea suspensiones - altae vires et constantiam consilii, cum via aequabili et stabilitate angulari aucta, necnon invariantia alvi, latitudinis vestigii et aliorum rotae positio indicibus (perutilis in off-via).

Inter incommoda dependens suspensionis;

• suspensionis rigor potest molestiae dum agit in via mala;
• reducuntur vehiculum imperium;
• intricata temperatio;
• partes graviae significanter augent massam indeclinabilem, quae negative afficit lenitatem equitandi et notas dynamicas machinae, et etiam auget consumptionem cibus.

Lorem exsecutionem suspendendam et ejus beneficiis;

• augetur vehi consolatio, quia collisio rotarum unius cum inaequalitate alterius nullatenus afficit;
• minore periculo volutatur, cum grave foramen feriat;
• melior tractatio, praesertim in magna celeritate;
• reducta pondus praebet meliorem dynamicam observantiam;
• amplis commensurationem bene consequi meliorem parametri.

Et incommoda sunt:

• ob compositum consilium, servitus carus erit;
• augeri passibilitatem cum depellendo-via;
• indagare latitudinem et alios ambitus mutare in operatione possunt.

Quid igitur melius? Suspensio est una machinarum partium frequentissima reparata. Haec ratio habenda est cum currus eligens. Reparatio independentis suspensionis plus quam dependens constabit. Praeterea independentes saepius saepius reparari debebunt: de partibus parcere disponendis inquirere non erit supervacaneum. Genuinae partes propriae qualitatis pro carris externis ordinari possunt separatim.

Ad bitumen maxime depellendum, optima optio a fronte independentis suspensio et tergo dependens est. Pro vehiculo vel alio SUV, quod via off adhiberi putatur, suspensio dependens optima est electio - in utroque axe vel saltem in tergo. Pons maximam sordium non habebit. Et terra et nix vehementer haerebunt partibus independentis suspensionis. Eodem tempore, etiam ponte in via montana intenti, currus in motu permanebit. Sed naufragii suspensio independentis autocinetum movere pergere non permittit. Verum, in condicionibus urbanis, tale schema tractatum non optimum erit.

Nuper, artifices aliquot carros suspensionibus ornare inceperunt, qui pluribus modis operari possunt. Eorum electronicorum permitto te cito, in vade, parametros mutare secundum condicionem negotiationis. Si subsidia admittunt, operae pretium est videre exempla quae talem systema habent.