Quid est vexillum motorcycle Euro 5?

Legislatio vehiculorum duorum autocinetorum celeriter mutatur et vexillum Euronum 4 exspiratura est. V Euro 5 vexillum motorcycle in mense Ianuario 2020 vigere venit... It replaces Latin 4 in vi 2016 cum ; et III alia signa cum MCMXCIX. Quod ad vexillum 3 Euronum attinet, haec vexillum iam multas motorcycles aspectus mutavit, speciatim in contactu et strepitu catalystorum adveniente.

Novissima Euro V vexillum ad effectum deduci non serius quam Ianuario 5 posuit. Hoc competit tam artifices quam cursores. Omnia scrutare debes scire de vexillum motorcycli Euro 2021 .

Quid est vexillum motorcycle Euro 5? Quis hoc curat?

Monumentum Europaeum Motorcycle Latin, etiam "Pollution Protection Standard" appellatum, intendit ut emissionem polluentium circumscriberet sicut hydrocarbonum, monoxidum carbonii, oxydi nitrogenium et particulata ex duabus rotis. Ideo regulariter renovatur ad quantitatem vaporum polluentium reducere.

Haec norma est omnibus duabus rotis, sine exceptione: motorcycli, scooters; nec non tricycli et quadricycli categoriae L.

Haec norma omnibus novis et probatis exemplaribus a mense Ianuario MMXX applicare debet. Ad exempla maiora, artifices et operatores necessarios mutationes a Ianuario 2020 reddere debent.

Quid est hoc? Structores, hoc implicat mutationes exsistendi et ad commercium exempla prompta ut eas in linea cum signis emissionum Europaearum adducas. Vel etiam deductio a foro quaedam exempla quae accommodari non possunt.

Exempli causa, quidam fabricatores programmatis motorcycli renovant, exempli gratia, ostentationem meliorem et sic potentiam vel sonum limitant. Immo omnia nova exempla pro 2021 (ut S1000R Roadster) conveniunt huic signo.

Pro rectoribus, hoc implicat mutationes, praesertim quod attinet ad mercaturam in urbanis areis ob Crit'Air vignettes, quae amplius supplementum in locis negotiationis restringuntur.

Quae mutationes factae sunt vexillum 5 cum motorcycle Euro?

Mutationes ab Euro V vexillo inductae, signis praecedentibus comparatae, tria praecipua puncta respiciunt; emissio vaporum polluentium, strepitus graduum et effectus in tabula gradu diagnostica... Utique, vexillum euro 5 pro vehiculis duobus autocinetis motorisatis etiam partem suam multo strictioris ordinationis motorcyclis et scooters affert.

Euro 5 emissio vexillum

Ad pollutionem reducendam, vexillum euro5 magis in emissiones pollutantium flagitat. Ita mutationes notabiles sunt comparatae ad vexillum 4 Euronum. Hic sunt valores maximi qui nunc in usu sunt;

• Monoxidum carbonum (CO) : 1 mg / km pro 000 mg / km
• Total Hydrocarbona (THC) : 100 mg / km pro 170 mg / km
• Oxydum NITROGENIUM (NOx) : 60 mg oxydi nitrogenii loco 70 mg / km oxydi nitrogenii
• Hydrocarbonum Methanum (NMHC) : 68 mg / km
• Particulae (PM) : 4,5 mg / km particulae

Euro 5 motorcycle vexillum ac strepitus reductionem

Hoc longe molestissimum est in Equesribus impulsum: sonitus reductionem duarum rotarum motorized... Immo artifices volumen soni a vehiculis suis productum finire coguntur ut vexillum Euroni 5 obtemperent. Hae regulae etiam arctiores erunt cum transitu ab Euro 4 ad Euro 5, cum Euro 4 iam catalyst requirit.

praeter catalyst; Omnes manufacturers install a paro valvulae quae permittit valvulas in plano exhauriendo claudendas esse, inde sonitus in certa machinae celeritate iugis limitando.

Hic signa nova sunt ad maximum volumen sonum permissum;

• Nam bicycli et tricycli minus quam 80 cm3: 75 dB
• Bicycli enim et tricycli ab 80 cm3 ad 175 cm3: 77 dB
• Nam bicycli et tricycli supra 175 cm3: 80 dB
• Cyclists: 71 dB

Euro 5 vexillum et OBD diagnostica

Nova pollutio vexillum etiam potestate providet; secundae institutionem diagnosticam iungo integratamceleber in tabula diagnostica seu OBD II. Et hoc est pro vehicularibus omnibus quae massa OBD iam habent.

Ad commonitionem, munus huius machinae est omnem malfunctionem in emissione temperantiae deprehendere.