Quid sunt virgae connectens eget engine et quomodo operantur?
Virgae connectens multam vim habent sustinere, sicut machinae ceterae, et hoc est quod motus autocineti sunt, et multo maiora sunt carros quam alii.
Intus machinae ex multis partibus metallicis constat, unaquaeque cum alia functione ut omnia bene operantia custodiant. Omnes partes certum gradum momenti habent, et si una frangitur, aliae multae franguntur.
Virgae coniunctae, exempli gratia, partes metallicae sunt quae munus maximum praestant, et si una ex iis deficit, machina multa problemata gravia habebit.
Quid est machina connexionis virga?
In mechanicis, virga connectens est cardo elementi longitudinalis transmissionis motus inter duas mechanismi partes. Subiecta est distrahentes et compressive legimus.
Praeterea virgas connexiones connectunt crankshaft piston, quae pars est cubiculi combustionis intra cylindrum. Ergo virga connectens definiri potest ut elementum mechanicum quod per contractionem seu compressionem motus per juncturam in alias partes machinae seu machinae transmittit.
Quibus partibus virga constat?
Virga dividitur in tres partes principales;
– Virgula coniungens finem: Haec est pars maxima foraminis quae ephemeride crankshaft circumdat. Hoc clip metallum tenet bushing seu portantem, qui tunc crankpin involvit.
– Praesent: haec est media pars elongata quae maximis extollit sustinere debet. Sectio crucis potest esse H informibus, cruciformibus vel trabis.
– Leg: haec est pars quae ambit anconem axem et diametrum minorem habet quam caput. Pressura manica ei inseritur, in qua postea cylindrus metallicus collocatur, quae connexionem gerit inter connexionem et piston.
Types connectens virga
Leve connexum baculum: virga connectens in qua angulus duarum medietatum capitis formatus non est perpendicularis ad axem longitudinalem corporis.
One-piece Connecting Rod: Hoc genus est virgae connectens ubi caput pileum amovibilem non habet, ideo integrum est cum crankshaft vel a crankpins amovibilibus separari debet.
:
