Quid averso specillo diducendum est Lambda currus, et per reprehendo quam ea

In modern cars, sunt cogitationes, quae peculiari sineret vehiculum environmental ad propinquos meos et iustificationes eius Celebrate. Lambda averso specillo diducendum est, ut inter cogitationes.

Considerans quod necesse est in vehiculo, quo sita est: quomodo determinare malfunction ejus, et quomodo eam reponere.

Lambda quid averso specillo diducendum est?

De Graecorum "Lambda 'sit usus est in industria est ipsum denotant coefficientes. In hoc casu est oxygeni concentratio in exhauriunt Gas. Ut verius loquar, hoc est aer, cibus in excess caeli Ratio mixtisque.

Ad evidentiam igitur huius modularem inveniendam specillo diducendum est specialis usus est, de qua civitate assesses combustione fuel products. Et hoc elementum adhibetur in vehicles ad fuel copia electronic. Et factum est converter installed in in exhauriunt vehicles ad a catalytic ratio.

Lambda averso specillo diducendum est, ut quid?

Et sensorem est secundum efficientiae regulam adhiberi ad aerem libera / cibus mixtisque. Pertinet ad opus suum serviceability de sedibus qui adversatur corpora exhauriunt nocet vapores in elit. Hoc oxygeni concentratio in exhauriunt et mensus est operatio est cibus ratio temperat.

Nam ad opus efficaciter engine, quod aer / mixtisque sit cibus in cylindri quae ad rectam rationem. Quod si non est satis oxygeni et rursus mixtisque erit ditavi Abram:. Qua de causa, in scintillam plugs in gasoline potest inundare engine et combustione processus dimittis, non satis industria crankshaft gyrari incipiet. Item, per indigentiam oxygeni et ducunt quae ex parte est cibus. Propter quod et carbo carbonis monoxide, non carbo dioxide, hoc ipsum in contextu exhauriunt.

In alia manu, si ibi est aer, cibus mixtisque in aere quam necessarium ergo erit inniti. Quam ob - engine potentia minor: signa nimia caliditas, piston in cylindrici partes mechanism. Propter hoc aliqui ex elementis citius gerunt. Si illic est multus of oxygeni in exhauriunt ergo the nox Gas esse distinctum ab actu, non in sedibus. Hoc quoque ducit ad environmental pollutio.

Cum de toxicus vapores non possunt videri formation ad uisum, non requiritur specialis sensorem ut ut monitor usque minor mutationes in engine exhauriunt.

Haec pars maxime utiles sunt in conditionibus auctus est fumo generation (motricium cum accentus sit in gravibus). Cras libero catalyst ut incontaminata esset ab aliquo et salvet cibus.

Consili probe Labda

De sedibus zona sensorem elementa Constat ex his:

• Metalli corpus. Marginibus cum turnkey fila coicienda est, ut facilius ad install vel removere.
• O exhaurit, anulus, quod vapores obstat per micro socors fugam intercluserant.
• Calor publicanus.
• Ceramic insulator.
• In quo electrodes Wiring contexitur.
• Wiring sigillum.
• Calefacit elementum (succensa erat versiones).
• Habitationi. A major scissura fit per ea quae sunt in aerem intrat cavum.
• Calefacit coil.
• Pinus tip. LATERAMEN facta ex.
• Tutela metallum fistulam foramine suo excipiat.

Quod est elementum tellus tip consilio principalis. Zirconium facta est de cadmiae. Coniunctiones platini cum patella est. Cum fervet extremum (350-400 caloris gradus) fit director et intentione foris intus transfertur.

Lambda averso specillo diducendum est quod principium operandi

Ut intellegere posset, quid esset malfunction Lambda averso specillo diducendum est, non opus est intelligere, est principium suae operationis. Cum in car est productio linea, omnia versa est ejus ratio operatur perfecte impleas. Autem, in tempore gerunt ex partibus engine, minor errores possunt fieri per potestatem electronic unitas, quae non afficit ad munera diversa systemata, inter quas est cibus.

Quod fabrica est elementum, et ideo vocatur "feedback 'ratio. In quantum determinat materiam BCH diemque mero calet praebebat attractio ut bene multa satis industria dimissum cylindri. Cum paulatim ad apicem cadere motricium, in tempore, in electronics occasus est non satis vexillum - non opus esse adaequatum in normam status de unitas potestatis.

Lambda ad hoc munus ab averso specillo repellendum est. In casu autem dives mixtisque, hoc praebet nobis cum potestate unitatis correspondentes voltage an indicator ut ex 1. Si innitatur mixto, tum hoc erit indicator I. Gratias ad hoc temperatio, BCH Cum infusum est ratio temperat cùm propter mutatas engine parametri.

Et secundum hoc principle machinam operatur. In interiorem partem tellus tip est in contactu cum aerem, cujus exterior pars (sita intra exhaurit) - exhauriunt cum tener mundi (de qua perforetur tutela per screen) movere per exhauriunt ratio. Cum fervet, dolor ions ut libere penetrat intus ab exteriore.

Plus est oxygeni ad cavum ex sensorem oxygeni quam cum exhaurit. Et differentia est per correspondentes voltage gignit parametri, quae traducitur per fila ad BCH. Fretus mutationem apud Maecenas lacus pede, et de potestate unitas temperat fuel copia caeli in columpnis rotundis.

Ubi Lambda averso specillo diducendum est installed?

Specillum est causa soni sunt, quoniam exhaurire intra elit ratio potest exponi gestis cum indicibus depressurized ratio. Major enim est excessum a duobus sensoriis sunt: ​​modernis cars installed. Habes hoc in pipe unus pro De sedibus, et secundo post Neutralizer.

Si non probe instructum calfacientibus, sic ut velit quam proxime calefac motore moveri. Si duas sensoriis sunt installed in car, quod patitur te ad corrigere fuel ratio quod analyze etiam per efficientiam de catalytic analyzer.

Consilio rationes et Features

Sunt duo genera averso specillo diducendum est Lambda sensoriis:

• Sine heating;
• Ardentis.

Primum genus refers to maior varietatibus. It takes tempus eu eos. Et cavae core operating temperatus pervenire necesse est, cum fit a conductor dielectric. Usque ad calefaciat usque ad gradus 350-400, non laboro. In isto puncto, quod non est aer, cibus mixtisque insequenda, qui possit facere incombustum cibus intrare in sedibus. Hoc erit opus paulatim reducere vitam fabrica.

Quapropter instructi currus succendi omnes moderni versions. Item, omnis sensoriis quae distribuitur in tria genera:

• Duo-punctum aeris uncias singulas;
• Duo punctum-calefacta,
• Broadband.

Iam nos have recenseo modifications non calefaciunt. Non potest una esse cum filum (quod est signum directe misit ad ECU) et duo (alter enim reus causam grounding). Solvente pretium est paulo operam ad duo genera aliorum, ut plures sunt universa in structuram.

Duo punctum-calefacta

In duo-punctum versiones per actionem caloris, erunt tres, vel quatuor filis. In primo casu, erit plus et minus calefacit per helices, et tertius (niger) - signum. Secundum eandem habet rationem sensoriis circuitu, praeter filum ad quartus. Hoc grounding elementum.

broadband

Ut probes broadband iunctio universa maxime propositum est ratio lorem. Non habet quinque filis. Quisque manufacturer utitur se ut labeling quae indicant id quod reus est. Plerumque, signum est nigrum, griseo, et est terra.

Duobus funibus fortitudo caloris copia. Alius filum Cum infusum est signum filum. Et hoc est curam in crebris magnarum sensorem elementum aeris temperat. Occurs in current propter mutationem elit elementum in.

Lambda malfunction Signa autem demitti specillum

In primo signo ipsius incremento in sui ratione vitiosum vel sensorem est cibus consummatio (dum apparatus operating conditionibus, non mutare). In hoc casu habebitur pro rata parte perficientur decrementa in dynamic. Autem, non solum ut mensura modularis haec.

Hic aliquid amplius est 'signa' de sui ratione vitiosum vel averso specillo diducendum:

• Auctus Press contemplationis defectus. Hic modulus specialem fabrica metiri.
• Et factum est in die engine CHECK lucem Dashboard. Sed in hoc casu debetis ad contactus servitio. Monuerit ut hoc sensorem non est.

Et oxygeni ad sensorem non sequentes rationes:

• Natura gerunt et dilacerant.
• Antifreeze obtinuit in eo.
• Improprie emundaverit causa.
• Vilitatis cibus (perducat contentus).
• Aestuat.

Lambda averso specillo diducendum ad reprehendo modi est

Sanitatem reprehendo Labda specillo multimeter sat est. Quod opus est, in quo quae sequuntur:

• An externa examen opus fit. Ut corpora in cinerem combusta indicat.
• Sensorem disjungatur ab electrica circuitu machinam incipit.
• Et tip oportet succendi ad operating temperatus. Quae cum ita sint, non opus ut in, 2-3 engine celeritas in mille ordinis volutetur.
• Tactus enim conjunguntur multimeter soni filis. Et affirmativa de virga signum filum fabrica ut est iunctus (niger). Neget - in terra (griseo filum, si non, tum sicut corpus in car).
• Inservit soni si tum vitiosa V. 0,2-0,8 multimeter fluctuo inter lectiones leguntur 0,3 ad 0,7 V. Labda ostendet probe iactatione stabilis est soni Id muneris ...

Lambda ad instaurationem et supellectilem ac postea demitti specillum

Si soni ex ordine Non indiget reponi. Non est vetustate renovari. Verum, quidam artifices uti dolis aut sensorem averte. Sed tales modi habebant pravam sedibus seu technicorum ad efficientiam et minuit ad internum combustione engine.

Non est similis mutare a sensorem est in one. Factum est autem specifica parametris in fabrica quod habet applicate BCH. Si install alia mutatione, non est excelsum probabilitatem dare falsa annuit. Et hoc modo gravia consectaria potest ne variis, comprehendo a velox defectum a catalyst.

Specillum debet fieri frigidum reponat Labda machinam. Quando buying a novus oxygeni sensorem est maxime momenti ad esse originali fac constabant, nec idoneam ad hoc quod idem car. Malfunction et non statim ad perceptionem veniunt, sed ad deinde opus fabrica et nolite iterum.

Res enim installing novum sensorem est valde simplex:

• Confirmabis ipsa fila ex antiquis averso specillo diducendum est disiungitur.
• PRAETORTUS sensorem Mendosa est.
• Habes in unum novum non est.
• Et posuit in fila, ad normam cum titulis notatae.

Dolor in loco ubi soni tu cave ne scindam illud seu licia exhaurit. Postquam autem repositoque motricium, in operationem satus sursum et vide de fabrica (multimeter usus, ut supra dictum est).

Ut non possit videre, quod per efficientiam car engine parametri pendent ex Lambda ab averso specillo diducendum est BCH. Si sensorem est in exhauriunt auctus est momenti ratio est instructa a catalytic converter.

Quaestiones et responsa:

Ubi sunt lambda rimatur? Sensorem in systematis exhauriendi daturas est quam proxime ad catalyst quam maxime. Curri moderni utuntur duobus lambda rimatur (unum ante catalyst et alterum post illum).

Quod attinet ad lambda probe sensorem? Hoc monitores sensores compositionem gasi exhauriunt. Ex suis significationibus, unitas imperii compositionem mixtionis aeris cibus accommodat.