Quid iuvabit cum lapsus in hiberna via?
Hieme condicio abnormis in incessus magis probabilis est propter nivem et glaciem in via. Licetne talem pulmentum sine damno exire, utendo tantum consilio rectorum periti vel legendi fabulas contra-emergentias in Interreti?
Singulis annis, impetus hiemis climaticae maturae comitatur speciem globi recentis in interreti, in qua currus in via lapsus, skid, nent et in fossam volant. Saepius eiusmodi magisteria "motoriarum" explicationes adiunguntur ab auctoribus vocabulorum abundantium in "subito", "inexpectato", "fabrica defecit", etc. Sed propius inspicias quid in tali scriptione agatur. et intelligas auctorem "leniter ponere" imparem esse situm in via.
Pro exemplo, videmus in corpore, multo ante accidens, cucullo currus "ambulat" laeva et dextra ad directionem currus. Sed auriga hoc non attendit ac pergit quasi nihil factum esset, ut gas pedali premeret. Mox "inopinato" (sed solum auctori video) currus se vertere incipit et in fossam niveam texit aut in mercaturam insequentem volat. Vel alia transp. Vestigium nive sparsum, currus cum registro pergit celeritatem satis idoneae ad condiciones viae. Lenis intendit vicem et prudenter auriga, ut sibi videtur, urget - retardo!
Hoc statim "subito" lapsus est puppis et sequens volatus autocineti in fossam. Vel generaliter in via recta, currus leviter tangens scurrarum nives in latere viae cum suis rotis rectis, incipit leniter trahere ad latus. Quid agitis? Iustum est: emittit vaporem et furibenter incipit rotam gubernantis in diversa directione iactare, propter quod currus "inopinatus" in fugam intemperans it. Post spectacula cinematographica simili argumento, non mores aurigarum mirum, sed omnino diversum est.
Mire, aliqua de causa, generaliter accipitur heroum harum videos posse dari duodecim apices in condicionibus subitis agere, et postea tuto agere poterunt. Alioquin, ad quid justo articulorum in hoc argumento scripti et editi annuatim in interreti et instrumentis impressis? Auctores horum operum, omni serio, lectori rustico deferre conantur quidnam cum pedali gasi faciendum sit et in quam partem rotam gubernatricem convertat in eventu "axoli anterioris demolitionis". Aut taediosum subtilitates gubernandi describunt cum in rotae tergo-rotae lapsantes.
Non amplius interest etiam quod plerique horum "peritorum-consultorum" ipsi sciunt tales artes exercere, sed praesertim in sua imaginatione. Maxime ridiculum est (tristissimum in hoc casu) quod vanum est et etiam periculosum docere aliquid contra-emergency hominem, qui non potest satis tutum celeritatem determinare pro certis condicionibus viarum ac certarum carrum.
Eodem modo, vanum est loqui de aliqua arte pellendi cum superbi possessore licentiae exactoris, qui sponte regreditur ad condicionem repentinam eo modo quo possibilis est - omnia pedalia omissa et gubernationi adhaerens. rotam suffocavit. Fatendum est in viis Russicis maiorem partem talium aurigarum esse. Nihil igitur adiuvabunt et quos in lapsus iam incohavit ingruant. Dolendum.
