Quid significant litterae B et K in coil ignitione?

Cum tales naufragii sint in operatione machinae combustionis internae, sicut ablatione scintillae vel scintillae infirmae, instabiles oscitantiae, non posse accommodare velocitatem otiosam, difficilem inchoationem vel impotentiam ad committitur internae combustionis machinae, immergit et iactationibus cum inchoatio et in motu, etc., tunc facit sensum ad egritudinem observantiam ignitionis coil. Ad hoc faciendum notiones litterarum B et K in orbe cognoscere debes.

Quid significant litterae B et K in coil ignitione?

Per terminal cum + signum seu littera B * (altilium) sit amet altilium cum littera K * transitum coniungitur. Colores filorum in carro variari possunt, ergo facillimum est ad investigandum quem quis pergit quo vadat.

*Ignitio spiris variari potest in resistentia flexa.

Quomodo coniungunt ignitionem coilum recte?

Cujuscumque lineamentorum currus, idem nexus est;

• filum a serura veniens fuscum est et cum signo "+" terminali connexum (litteram B);
• filum nigrum, quod e massa provenit, cum "K" coniungitur;
• tertia terminatio (in operculo) est pro filo voltage alto.

Praeparans ad verificationem

Ad ignitionem coilum reprimendam, anulum 8 mm anulum vel clavis-finem apertam requirebis, necnon testorem (multimeter vel similis fabrica) cum modo ohmmetro.

Ignitionem coil egritudo sine curru removere potes;

• removere terminalem negativam a pugna;
• summus intentione filum a coil ignitionis disiungo;
• fila disiungunt ducens ad duos terminales gyros.

Ad hoc utere 8 mm extorquere ut nucum fila ad terminales adfigenda sint. Fila disiungimus, memores positionis eorum, ne eas confundamus cum ea insertabimus.

coil diagnostica

Cohibemus inservibilitatem flexus coilæ ignitionis primarii.

Ad quod faciendum, unum testorem terminalem "B" perpendiculum coniungimus, alterum specillum terminalis "K" flexae primigeniae output. Convertimus in fabrica in modo ohmmeter. Resistentia sanae primariae flexus coilis ignitionis prope nulla debet esse (0,4 - 0,5 ohms). Si inferior, brevis circuitus, si superior, patens ambitus flexus.

Cohibemus inservibilitatem flexus coilum secundarii (summae intentionis) in ignitionis.

Ad hoc efficiendum, unum testorem perpendiculum cum "B" termino ignitionis coil coniungimus, et alterum specillum ad output pro filum altum voltage. resistentiam metimur. Pro curvis secundariis laborat, debet esse 4,5 - 5,5 kOhm.

Reprehendo velit resistentiam ad terram. Talis perscriptio, necesse est ut multimeter modum megohmmetri (vel megohmmeter separatum opus habeat) et resistentiam significantem metiri possit. Ad hoc efficiendum, unum testorem specillum ad "B" terminalem ignitionis coil iungimus, et secundum corpus eius specillum comprimimus. Nulla resistentia altissima - 50 mΩ vel plus esse debet.

Si saltem unus e tribus impedimentis malfunctionem ostendit, tunc ignitio coilum reponi debet.