Quid regulariter in autocineto cohibenda?

Partes quaedam sunt in raeda quae regulariter sedari necesse est. Propter hoc, scire potes tuam incessus prorsus esse securos, et vehiculum non subito salutem cedere. Haec vigilantia maxime hieme utilis erit, cum condiciones externae difficilem vehiculum agunt. Quae elementa te sedulo curant? monemus!

Quid vis discere post haec?

• Quos humores cohibendos?

• Quid opus est lampadibus paria reponi?

• Quid est magna pressura strigare rectam?

• Quam diu est vita currus wipers?

TL, д-

In omni vehiculo, conditio et gradus humorum operandi ut oleum machinae, fluidum refrigerans et fractum regulariter cohiberi debet. Aeque momenti est ut bulbi leves refrenentur - tantum validi, etiam radius lucis salutem tuam in via obtinebit. Propria pressionis strigare equitationem stabilem efficit, cum abstersores efficientes maximam viae visibilitatem in tuto collocant.

Liquores operantes – gradum reprime, repone si opus est!

Ut machina ad debite exercendum, subinde cohibenda est. conditio operantes humores in car ac si opus fuerit. Si non, ducat laedas discrimine components in singula systemata... Quid liquores narras?

Machina oleum

Engine oleum ludit munus maximum in machinis peractis. Est responsabilis lubricandi singulas partes minuendi et minuendi. Propter hoc elementa in machina non cito deficiunt. Bene electi oleum improves productivity Oraz consumptio cibus frugi. Prodest etiam machinam ex corrosione, quae inveniatur ex acidum compositorum intrantes oleumquae fiunt in combustione.

Quomodo reprimendam machinam oleum planum? Quaeso aperi cucullo currus, deinde ad engine dipstick... Eius extremum ad certa mensurae exitum mundandum est. Memorabile est quod in engine oportet frigus (ascendere expleto, paulisper expecta donec ad desideratam temperiem perveniat) et solus vehiculo sit parked in plano... Dipstick inserere in alveum e quo sublata est, et deinde liquido legitur gradu. Sunt in cyathum audacia sit minimum et maximum valorem - Oleum planum inter hos valores esse debet. Si inferior, oleum adicies, maxime iam in machina. Si nescis quid liquor intus est, optimum est omnia oleum mutare.

coolant

Coolant operatio tutela motoris contra exustionem et torporeem. Liquor qui bene fungitur officio suo; et coques in 30-110 ° C -130 ° C. Periti commendant eum omni mense inhiberi; quia celerrime potest evanescere; et rectus gradus essentialis est operationi normali vehiculum. Sicut engine oleum eius planities debet esse inter valorem minimum et maximum. Perficere fregit fluidum mutatio omnis III annos post hanc periodum liquor parametri amittit.

fregit fluidum

Omnis duos annos uel Post currit XL km fracto fluido restitui debet. Eius efficaciam decrescat in tempore, quod incipit hauriendum aquam... Bonitas eius valde magna est sicut hic liquor directe reflectitur ad transferendum braking vim a pedali ad fregit pads.

Lux bulbi - ut bonum visibilis!

Levis bulbi elementum maximi momenti sunt in autocineto, via salutis responsales. Necesse est ne nocturnis tantum lucis radiis fortem praebeat; Imo in Polonia lex est quae coegit ut interdiu pellendos cum luce sua detritos requirat. Agitatores currus plerumque bulbos mutant cum headlight vertit off. Error est, quia possibile est ut taillight exstinctam sit.... Talis malfunctioni mulcta est, sed potius ad accidens potest. Ergo regulariter salutem bulborum in curru tuo reprehendo. Insuper etiam meminisse debetis in paria reponuntur, aliter uterque bulbus alium lucis radium dabit..

Tyro pressura - pro tutum incessus

Pauci aurigae suas pressiones fatigant regulariter reprehendo. Dolendum est, gravis error est. Recte inflata coronas stabili vehi spondet. Facillime eos laedere potes - clavum acutum vel lapidem in via ferire. Quod est periculum humilis pressura strigare? Primus omnium problemata significat reactionem currus ad motus rotae gubernantis; quod periculosum est augetur braking distantia lubrica viarumquae etiam consequitur inflatas coronas. Humilis pressio etiam non confert ad incessus oeconomicos. cibus ocius consumitur, ut sunt summae ipsae. Si ergo sentis te pressionem internam augere, in condicionibus autem domesticis hoc fieri non potest, compressor in promptu utere statione gasi.

Tegetem - nix non terrent!

Ultimum quod inspectio regularis requirit est currus wipers. Manufacturers indicant vetustatem circa dimidium annumet post id tempus melius succedere. Nimirum hoc est unum ex pluribus partibus in curru gerunt.quae in contactu cum umore et in superficie saepe squalore vel calculis vel ramis obducitur, qui structuram tergentem mucrone afficere possunt. Ergo bonum est eorum conditionem regere. Flexilis tempus terit, ut aquam quoque colligere non possit, et hoc directe ducit ad visibilitatem reductam.

Reprehendo components in vehiculo semper. officium cuiusque exactoris. Maxime meminisse debes ad reprehendo ac repositoque opus fluidis et bulbis... Etiam maximus bene strigare pressura Oraz bene de wipers. Si opus machinae tuae mutare debes oleum, fluidum, lampades vel wipers rumpere, fac ut oblationem nostram in Nocar → inspicias. Hic invenies omnia currus tuos necessitates!

Item reprehendo:

Calefaciens difficultates in hieme? Reprehendo sicco quam reficere!

Quae- stiones cum curru hiemali — ubi quaeram causam ?

Hiems operatio currus - quid debes meminisse?

Excidit,,