quid melius? Tantum usu!
Automotiva technologia citato cursu evolvitur. Si ante duos annos, premium segmentum cars cum praefectis adaptivis ducti instructi sunt, hodie etiam ad medium carri globum diodis instructi sunt. Quaestio logica oritur: Optica ducitur ita bona ut xenon et halogen propter se deseri possint? Studeamus de hoc problemate nostro Vodi.su portae agere.
Xenon
Antea iam singillatim expendimus artificium xenonis et pi- xenonis opticorum. Praecipua repetamus.
Quid est Xenon?
- vas iners gas repletum;
- sunt duo electrodes in ampulla, inter quas occurrit arcus electricus;
- ignitio scandalum.
Ignitio unitas necessaria est ad electricitatem generandam cum intentione 25 milium voltarum ad arcum creandum. Calor temperatus xenonis ex 4000-6000 pervagatus Kelvin et lux lucis colorem flavescens vel caeruleum habere potest. Ut insequentes rectores caecutiant, solum xenon cum emendatione latis latis ad usum permittitur. Commutatio inter trabem altam et humilem accidit electro electro et lentis speciali. Praeludia quoque instructa sunt cum lauatoribus vel lauatoribus, quia quaelibet sordes radios directionales spargit in lucem et incipit caecos omnes.
Recordare solum institutionem xenonis certificati "legalis" permissam esse, quae structuram currui tuo aptam est. Secundum tertiam partem Articuli 12.5 Codicis Delictorum administrativorum, cum incerto xenone pulsis in privatione iurium per sex menses ad annum provenire potest. Proinde ad institutionem suam, licentiam ab statione muneris obtinere debes.
DUXERIT headlights
LEDs prorsus alia technologia sunt. Meridies fit cum vena electrica per conductorem transit.
fabrica:
- Diode levis-emittens - DUXERIT ipsum elementum;
- agaso - copia virtutis, gratiarum, qua potes stabilire copiam hodiernam et moderari temperiem ardoris;
- elementum frigidius ad refrigerandum ducatur, quod valde calidum fit;
- Filtra ad augendam vel minuendam lucem temperatus.
DUXERIT headlights non solum in cars cum perspectivis adaptivis installantur. Exempli gratia, multae functiones ductiones hodie adhibitae sunt, quae sponte tempestatum et motus celeritati accommodantur. Talis systema notitias analyses ex sensoriis pluviae, velocitate, rotae angulo gubernante. Naturaliter talis voluptas non est vilis.
Xenon vs LEDs
Primum de pros et cons fama.
Xenon.
- claritas praecipuum est, haec lucernae etiam in pluvioso bene visibilitate praebent;
- longae vitae servitus, 2500-3000 horarum aestimata, id est mediocris 3-4 annorum ante quam bulbus reponatur;
- satis altae efficaciae in regione 90-94%, respective, xenon tantum non calefacit quantum halogenis conventionalibus;
- bulbi reponendi sunt.
Sunt sane downsides. Uno modo hae difficultates institutionem exercent, quia ignitio unitates saepe in perspectivas regulas non conveniunt et sub cucullo collocantur. Singula ignitio unitas ad unumquemque elementum opticum requiritur. Secundo, xenon plus electricitatis consumit quam LEDs vel halogenis, et hoc onus generantis accedebat. Tertio, exigentias strictissimas proponuntur ad aptandas trabes altas et infimas et pro conditione ipsius optici - non debet esse rimas in headlights. Si una lampadum exstinguatur, ambo reponi debebunt.
DUCTUS commoda lucendi:
- humilis potentia consummatio;
- faciliorem institutionem;
- nulla licentia requiritur - there is no liability for the use of LEDs;
- non insequentes agitatores ac pedestres caeci;
- ex splendore accedunt xenon, et quaedam postremae modificationes etiam superant.
Nihilominus non est obliviscendum circa significantium defectum. Imprimis, dissimile xenon et pi-xenon, LEDs lucem directivam non producunt. Quamvis fere aequalia sint splendoris termini, Xenon sub iisdem conditionibus melius visibilitatem praebet. Si igitur bi-xenon est, tum trabem altam in parte viae pedestrem ad distantiam 100-110 metrorum videri potest. Et cum LEDs hoc spatium reducitur ad 55-70 metrorum.
Secundo, ducatur rectoribus calidissimum, quod signanter vitam eorum servitium minuit. In hoc casu xenon utilius est, quoniam rarius mutandum est. Tertio, licet lampades ductus minus electricitatem consumant, valde sensilis potentiae in retis currus surgit.
Pro LEDs autem factum est quod haec technica celerrime enucleatur. Itaque abhinc decem annos, pauci tantum de lucendo duxerunt sciverunt, sed hodie fere ubique adhibetur. Ita tutum est dicere paucis annis, DUCTUS headlights omnes suos praedecessores secundum indolem suam superabit.
... loading
