Quid facere? Quomodo mandare et equitare?

Emptio raeda adhibita magnus paciscor est. Iam in Vodi.su varias optiones vehiculi acquirendi, necnon aspectus maximi momenti sunt consideravimus. Uno modo, quilibet emptor curat bonam conditionem technicam currus. Secundo, diligenter coercere et exarare omnia documenta necessaria necesse est: contractum venditionis, OSAGO et CASCO, COP (STS), card diagnostica.

Documentum principale cuiuslibet vehiculi TCP est - hoc idem ac passport persona. Adiuncta tamen sunt condiciones cum homo, vel ex ignorantia vel alia de causa, currum sine titulo acquirit. Et sine hoc documento, autocinetum perscriptum erit problematicum, et in aliquibus casibus etiam impossibile.

Quae sunt rationes absentiae PTS?

Multae causae esse possunt quia vehiculum passport non habent:

• fidem vel hypotheca currus, Diploma in patrimonio;
• auto-constructor - vehiculum totum ex "sinistra" partibus parce congregatum;
• curru surripitur et pos- voluit;
• vulgare damnum.

Multae sunt condiciones vitae. Ita variae fraudes communes sunt, exempli gratia, cum currus mutui venditis, priores possessores evanescant, documenta eveniunt ut fictus et collectores incipiant te vocare.

Hanc quaestionem cum implicatione vigilum solvere potes, sed multum nervos habebis. Ut ne talia accidant, diligenter currus a VIN codice reprime. Si raeda in territorio Foederationis Russicae descripserunt, tunc religio verificationis absoluta est per officialem rei publicae negotiationis. Vehiculum etiam per numerum ultrices vel per numeros adnotationes reprimere potes.

Etiamsi currus peregre allatus est, etiam difficile non est eum per codicem VIN cohibere, tamen habebis circiter 5 euros ad eum per EU, USA reprimendum vel per alias res publicas databases habebis.

Si currus furto cesserit, diu vigilum exponere debebis quomodo et ubi emeris. Custodi igitur omnia documenta, et praesertim DKP - contractum venditionis. Etsi, si prior dominus ostendit, tunc verisimillimum erit cum autocineto interesse et independenter cogitare de eventu scammers inveniendi et emendam ab illis pro tuis quaestionibus accipiendi.

PTS recuperatio

Quodvis documentum facile restitui potest, sed ea lege ut currus legitime acquisitus sit. Consideremus igitur causam simplicissimam - ille dominus documenta sua simpliciter perdidit.

Opus est ire ad MREO vigilum negotiationis tuae aream, habentem sequentem sarcinam litterarum in manibus tuis:

• DKP (expedit ut exemplar et notariz) contractus recte conficiatur;
• apocham pro vehiculo pecuniae;
• acceptatio / translatio.

Capto cetera documenta praesto sunt. Etiam necesse est ut diplomate personali tuo vel alio documento ad identitatem tuam verificetur. Navis ad peritum mittetur qui VIN, gb et numeros corporis comprobabit. Deinde scribendum erit accuratam explicationem de circumstantiis damni vel absentiae TCP. Optimum esset si ipse venditor initio talem notulam scriberet, non haberes adiectis interrogationibus.

Deinde scribe applicationem ad restitutionem TCP et omnia officia publica necessaria redde;

• duplicata TCP - 1650 rubles;
• productio nova COP - 850 rubles;
• proventus novorum numerorum 2850 rublorum vel 850 rublorum. cum veteribus observatis.

Ut videre potes, hic processus non nimis perplexus est, sed sumptuosus, sic possessorem pristinum in antecessum additis infringit.

Attende hoc momento:

Ex die 1 Iulii 2017, charta PTS delebitur, et omnes notitiae in peculiares databases electronicas inmittentur. Itaque quaestio de absentia PTS per se evanescet. Eadem praxis in Russia applicabitur, quae iam diu in terris UE operandis fuit.

Difficilis adiunctis

Omnino iure, currus emere potes sine titulo, qui fide data vel emitur.

Omnia simpliciter solvuntur;

• Vexillum venditionis et emptionis pactum confectum est;
• tu et venditor vade ad ripam et redde reliquam partem mutui;
• differentiam prioris possessoris.

Diploma tuum statim ad ripam rediit et tu ad adnotationem department vigilum negocii, ut per totam subsequentem ordinem re-promissionis et adnotationes autocinetorum ires.

Sed quaestio oriri potest, si venditor non admittit quod currus creditur, et fictus erit TCP. Infeliciter, talem autocinetum generalem datorum perrumpere impossibile est, cum adhuc nulla electronicarum datorum creditarum in Russia vehicularum sit. Similem quaestionem de Vodi.su iam vidimus: denuntiationem vigilum scribere debebis, omnia documenta exhibere et usuras quaerere per venditionem bonorum possessoris prioris.

Etiam difficilius est iis qui carrum furtum vel "structorem criminalem" emunt. Dignum est dicere hanc praxim usitatissimam esse, exempli gratia, in extremis Orientis regionibus vel in confiniis. Difficilius est unam solutionem offerre, cum condiciones longe diversae sint. In casu inventionis, summae multae domino impositae possunt, et vehiculum simpliciter detrahi potest.

Feliciter, hodie multi modi legalitatem currus inhibent. Rejice suspiciones venditiones sine titulo vel cum duplicato titulo.

... loading