Quid facerem, si vestri currus lapsus et rotat in via nivis vel glacialis?

Sciens quomodo procedere, cum vehiculum tuum in via glaciali vel nivali lapsas est, movere te oportet diligenter facere ut contritionem vel nocumentum conaris vitare.

Cum hibernum tempus advenerit, magis magisque vehicula nix et glacie operta viarum ferire incipiunt. Nonnulli regentes putarent se XNUMXWD currus habentes eos immunes esse a periculis pulsis hiemalis. Sed illi qui opus praeparatorium necessarium non fecerunt, inevitabiliter currus suos in pluvia nivis invenient. Cum res hic sit stressful, tuto tractari potest, et quomodo hic ostendemus.

Cur cars nent nivis et glaciei?

Utrum currus tuos in pluviam, nivem, glaciem nere coeperit, vel omnes tres, clavis ingrediens est, vel potius caret.

Per frictionem, currus coronae adhaerent ad viam, quae facit ut vadat, desine, et vertere. Nix tires impedit quominus viae ferendi et friction tantum non creet. Sic rotae tuae currus, et tandem totum currum nere incipiunt.

Glacies multo est lubrica quam pavimentum, ideo minus frictio est, quae minus tenaci significat. Praeterea, cum vehiculum nivis vel glaciei inpellitur, tenui iacuit formae aquae liquefactionis, ulteriori tractu minuente.

Quomodo hoc prohibes?

Si vere vis currus a lanificio tenere hieme, etiam ut hiemis coronas. Accuratius eorum integram paro. Nihilominus, necesse est ut omnes 4 coronas sicut duae iustae decentiae instituere possunt, currus facilius vertere.

Omnes-temporum tires non sunt realiter omnes temporum, quia rigescunt et minus grippy sicut guttae temperaturae fiunt. Sed hiems fatigat flexibilia etiam in sub-nulla temperaturis manent. Praeterea unicum habent exemplum calcare constitutum ut cito evacuetur nix et aqua ex contactu lacus. Et si iure locali permittitur, nix ornamentum vel catenulas nivis ulteriorem tractionem hiemalem emendare faciet.

Loquens de tractu, dum rota coegi adiuvat, hieme coronas non ponit. AWD et 4WD tractus augent sed non possunt aliquid potentiae quod ibi non est. Quattuor rota coegi permittit ut currus ad efficacius progrediendi et in acceleratione aliqua lapsus impedit, sed sistere non adiuvat. Et dum parum in angulis adiuvat, in via cum iusta nivis vel glaciei, effectus minimus est optimus.

Praeter coronas et catenas, ne currus tui nere pendeat ab arte pulsis. Omnes actiones tuae (gubernatio, acceleratio, braking) leves et gradales esse debent. Ut supra dictum est, clavis est tractus. Id significat non facere aliquid quod tractus tuos currus amittere posset, sicut accelerans medium tractus. Eadem ratio est in medio angulo braking, etiam cum ABS, quod tamen pondus translationis causat, quod tractus afficit.

Quid facerem si currus tuus nere incipit?

Etiamsi hos apices sequaris, currus adhuc trahere possunt. Sed ne expavescas, tuto ex hac re licebit.

Primum, accelerator leniter subleva, iaculis non ferire. Si confregit, fac leniter aut deterius labatur. Quod deinde agis, typum lapsus tuum in raeda pendet.

Ad primam rotam LABOR, simpliciter suffocare dimittere et in directione impellere vis currus tuos ire. Si vehiculum tuum propter lapsus rotae tergo rotat, rotam rotam verte in directione rotae posterioris iter. Et si adhuc labatur vel nere et currus tuos ABS habet, pedal fractum deprime durum et gubernaculum tene rotam.

Etiam, ne vide quid vitare conaris. Si feceris, finem habebis aequom.

Aliae utiles tips ad ejiciendum hiemem et nivem

Etiam post haec omnia, currus tuos in nivem vertere potes. Vel e carro macula evellere conetur et rotas tuas in nive inutiliter inveniat. Fortunate, sunt modi ut unstick.

Primum, remove quam plurimum ex subtus et circa summas nivis. Deinde ad "stateram" currus mutando et aliquoties impellendo. Si illud adhuc non operatur, specialibus grabattis uti potes anti-skid sicut ea quae in quadrum cursoriis adhibita adiuvant ut vehiculum tuum nivem purgant. Et si hoc non facit, aliquem ad te adiuvandum ut te adiuvet vel scurram scatentem vocet.

Sed ad evitandam gyrationem magis opus est quam trusus et reflexus. Hiems incessus etiam bonum visibilitatis requirit. Itaque, praeter certas coronas tuas recte inflatas, dele abstersos tuos et fluidum fullonum, et glaciem rasorem habilem in curru tuo habe, necnon fluidum fullonum extra et, si fieri potest, trulla.

*********

:

-

-