Frequenter interrogavit quaestiones
Operatio motorcycle

Frequenter interrogavit quaestiones

contentus

Omnes cursoriae parvae collisiones et defectus habent, grato animo a System D. Reparatae hic frequentissimae interrogationes interrogantur ab aratro huius situs ... et responsa (non exhaustiva).

1. Quomodo nigras maculas exhauriunt fumos?

Utere laminam electrica lautus. Radicalis est et metalli non edit (grate). Viam vilis est, praesertim si eam ab uxore tua surripis

In casu vere laesa et in olla oppugnata, fieri potest etiam cum aqua arena tenuissima sandpaper 1200 generis ac deinde metallum productum transferre (Auator / Rivain type).

2. Quid est torques clavis usus est?

Hoc sinit nucem constringi torque a fabrica, saepe pendens in diametro. Periculum est nimis validum destructionis sequelae, non satis, periculum torquendi sub impressione vibrationum et ideo partium amissionis, et cum rota non longe .. .

Aureus tensus est kg / m, et interdum in Nm (quod est deciens minus).

Nam rota tergo, torques 10 daNm est; hoc respondet ponderi 10 kg in brachio 1 m.

3. Ego fornicem indui et ibi strepitum insolitum in labefecit ex quo tunc?

Mutuatores tergo debet attingere. Arcus rotae (sicut Ermax) saepe nimis magna est in lateribus ut vagos recipiat, contra vero per se ipsum optime facit. Sic, caeno quatit debes ; sed generaliter hoc est quod agas cum arcus rotam emis.

4. Quomodo videre potes lutum quatit ut fornicem rotae aperiat?

Difficultas cum Ermax est unam tantum esse universalem informationem validam pro omnibus exemplaribus. Sic diu et difficile est cogitare quid incidere. Et primo non audemus. Scilicet, cum excisum est, inciditur. Ut bibam secare, debes totam partem verticalem secare (laminam possessor et protector aquae) et deinde partem sub sella (circiter 10cm ex figura arcus rotae incidere, cinguli laminae in Ermax est). Tunc adhuc accommodandum est. Operatio horae circiter 1/4 debet accipere, nisi consideretur hora 3/4 ante sectionem: o)))

5. Quid mutat K&N colum?

Filtrum K&N plerumque in coniunctione cum scaena Dynojet 1 ornamentum collocari solet. Filtra K&N a fabricante Americano supplentur (nam currus haec est relatio ...). Consilium simplex est: 4 stratis e bombicis intertextis inter retiacula ferri 2

commoda:

- minus resistentia aeri passui quam charta colum (sic plus aeris per machinam conceditur)

- Alimentorum altior potentia quam charta sparguntur.

- LENTUS tardius quam charta colum... indefinite expurgat, sic reusable pro vita est.

Aliquantum recuperationis et summae celeritatis consequimur (+ aere sucto per machinam, quo plus potentiae evoluta est, ita parva potentia et torques aucta).

incommoda:

- amet purgatio cum specialibus productis (seorsim venditis), et in aqua dulci: sine flatu vel vacuo lautus, haec perforata creat in bombacio stratis .. .

- Cum haec moles per machinam aeris permissa augetur, carburizationem ac leo retexere necesse est.

- plus quam regularis chartae sparguntur (2-3 pluries).

- Tabes, quae leviter oritur (mediocris, 0,5 litris plus quam 100 in alto dietas).

6. Quomodo problemata humorem solvere?

Solutio I: DIY recipe:

  • removere gyros et ancoras
  • omnia elementa penitus extergimus
  • Fac cinematographicum tutelae (tubus interioris) pro curvis rotulis.
  • congrederetur gyros + protector set
  • imbre in humorem
  • verno volumine duo tiraps
  • tantum rudentes ad scintillam obturaculorum removere ad maximum contactum funem et pluviam cum machina vitanda sunt.
  • aspergine cum singulis anti-humoris revisionem.

Solutio 2;

  • Addit deflectentem post radiatorem ita ut aqua non amplius spargat in retinacula et gyros.

Solutio 3;

  • wiring cum tractare bomb humorem anti-
  • aut omnino repone (saltem scintilla fila obturaculum) cum Suzuki marine wiring

7. Quam facile est incipere quando diu repressum est?

  1. ICTUS pone in PRI (quia carburetores inanes sunt);
  2. Illuminationes headlights (nam extra piscationem)
  3. Pone a dozen ambages
  4. Coepi cum omni vi trahere
  5. Starter agunt (sine tactu Gas);
  6. Transite digitos tuos
  7. Valvulam converte ad normalem incepta efficax et quam primum removere incipientem.

Nota: si scimus motorcyclum diu moraturum esse, gasolinum averte et expecta dum machina sistit receptacula carburetoris evacuare.

Solutio in applicatione:

  1. tibiae correspondentes connectunt pro cochleis carburetoribus exhauriendis;
  2. fistulas hasce ad continens subtus positas;
  3. aperi exhauriebat cochleis alveus, tum
  4. aperire gasoline pro 10-15 seconds ad accende intus stupam obterere;
  5. claudite gasoline, claudite cochleis exhaurite, date fistulas;
  6. et mox conantur incipiens machinam.

8. Quid est glaze carburet?

Carburetor TESTA causatur ex acceleratione aeris in venturi. Haec acceleratio refrigerat permissam aeris temperiem (exemplum ventilationis). Si refrigeratio temperatura perveniat proxima 0° vel negativa, cum humiditate aeris coniuncta, facit gelu in diverticulum in papilio. Consequens: Venturi sectio haesitat et incipit machinam in 2 vel 3 cylindris. Exempli gratia, in aliqua turbojet aircraft cum 90% humiditatis et 3° C. iacuit glaciei formae in aerem attractio et tam cito enucleatur ut nudo oculo conspiciatur.

Ornamentum carburetoris calefacit carburettores ita ut corpus carburetoris et piscinae bene serventur supra 0°C.

9. Quomodo motorcyclum refrigesco meum?

Conare fœnantem in carb per 3-5 minutas antequam eam incipias, est penitus efficax. Hoc est quod bene operatur, sicut Suzuki Bandit, pro exemplo.

decem). Estne aer purgandus arca?

Arca aerea purgandis ornatur. Hey yeah! A tempore in tempus, aqua condensata ex capsa aere exhauriri debet, antequam tubus purgationis nimis plenus fit, quia carburatores tunc in mixtione aeris aquam sugere possunt. Celeriter hieme et humida tempestate replet.

undecim). Quid vitandum graphite?

Graphite est difficillima materia mineralis quae in parvis globulis venit. Cum adipe mixto (vel oleo), graphite est anti-friction elogia quia durior est quam metallum putatur ad praelinm. Modo finge tabulam in globulis positam, bene operatur, sed post tempus erit tabula magnas notas in parte pilae. Nam graphite et mechanica corporis itou! Usus graphite bene lubricat, sed multo citius gerunt. Antar moligraphite oleum fecit, quod solum in bypass machinae adhibendum erat. Si sine consilio medicorum extensa est, justo fusa magis diffusa est, et oleum in rosa acrius consumendum. Ita graphite diffidentia.

XII). Quomodo starter minus rigidus est?

  1. Disassemble commodo sinistro - fons nihil salit, vere dubium;
  2. Oleum petroleum gelatum pone, 3 in 1, etc. in testa — deinde flatum in testa descende ad machinam;
  3. Retrahe igitur dilabi - deinde vade post cylindros ad dextram machinae, deinde alterum extremum trahere funem. 5 - 6 temporibus sic;
  4. 2 et 3, bis terve;
  5. Ite omnes usque
  6. Operationis.

13). Quomodo poliam?

  1. Utere charta corporis laesura (praesto ex Leroy) in 180, 240, 400 et 1000.
  2. Satus a minimo omnia pingunt uri. Uti ea infectum visum est et patet eam meliorem esse operantem: o)
  3. Expurgate omnes scabere microphones cum aliis magnitudinibus. Et tandem apud Belgom Alu ut luceat!

Facere igitur potes cappam capam, laminas scabreas, pileum oleum, SUZUKI in corpore dextro, NISSIN in calipers et ideo brachium adductius, dominus cylindrus cap.

xiiii). Cur starter incipit?

Starter adhibetur mixtura gasoline aeris cum machina frigida ... Res simplex est: machina frigida est, sicut carburetores. Carburettores fiunt aluminii in genere, ergo calories optime exhauriunt. Machinam mixturam gasolineam aerem sugit, sed propter carburetores frigidos, quidam gasolini in parietibus carburetoris mixtis suspensi sunt et in guttulis gasolini convertuntur. Ergo mixtura aeris gasoline levatur et nos non incipimus. Hoc phaenomenon pallet, augens mixturam machinamento sorbendam.

Tum usus starter variat undecumque percussor dormit.

15). Cur mane vehitur fumus?

Vapor est actu. Re quidem, vapores calidi, qui a machina incipiunt et vapores exhauriunt (qui sunt frigidi propter hiemales calores) = condensatio, hinc vapor aquaticus. Revera calidum aerem (gas) continentem frigidum intrat = aquam vaporem. Cum plus fumat, significat caldariam ollam.

16). Quomodo sellam personalem facere?

Primum ad sellarium (ex. gr. Deberne in Champigny) vel ad eius negotiatorem itur. Tunc consilio et colore eligimus et exspectamus maximum dierum II.

Primigenium caelum tollunt, fimbriam induunt ut vector cohibere cogat ad piscinam omni tempore dumeta. Post hoc est: extra stratum Nullam, marginem imum, alium tabulatum coloratum, plasticum ut aqua per commissuras non transeat, et tandem crassior quam primigenii ignis aeri affecti (M2 ignium reactionem classificationis procedendi !!) . O! pretium!? € 150 ad € 400, secundum sellam et opus factum (ac sellae facultas manere IMPERVIUS post pluviam: aqua per commissuras videre potest nisi bene).

17). Lucernae papaver, quid faciam?

Si potestas vertarii signorum in lampadibus mutatur, praesertim cum inaugurariis minoribus turn significationibus, hoc est "normalis". Iusta repone Vim = herba micans €30. Ac plerumque non sunt problemata plura (si nulla intentione vel problematum currentium, quae in antecessum reprimenda sunt).

duodeviginti). Quid uti debeo productum meum motorcycle ad mundare?

1 Super Effective Furta: Raspberry Acetum Mundus (So Serious). Aqua calida valde bene mundat, et maxime pulchrae reliquiae lucidae.

Utere degreaser fregit machinam et discos (omnia metalla partes), est incredibile efficax! Instrumentum commerciale purgatio / degrescens bomb est pars suprema! Reference: Castrol Metal Parts Cleaner. Cave ne in plasticis morsibus superflue utaris.

Post hoc, hae mixtiones personales apparent: 25% currus shampoo, 25% machinam mundiorem et L% aquam Carrefour. Relinquere productum pro 50 minutis ... ashboardday vitare (5S) et ad carburetores celerrime transibit. Exige in oleum frigidiorem, ollam et colum…. Frictio, deinde plastic lautus (semper Compitales) spargit in omnes partes plasticae: bulla, matta et stratum (primum km labitur), discum et vectium. Exhauriunt enim vapores: purgatio cum panno madefacto in pellentesque oleo (hoc bitumen... removet). De fermento inlinire cogita.. !!!! tantum III horas ...

19). Quomodo emundas catenam tuam?

Home tip: mixtura alcohole albi et petrolei gelata oleo.

Aut pannum in pellentesque madefactum, deinde linteolum siccum, postremo uncto (ut catena cerea castrol)

viginti). Quomodo partes mundae, quae catenae lubricatae habent?

Cinereo acetone diffusa sicut Casto vere bene operatur.

21). Quale oleum latronis?

Primum notam refert (vel fere). Praecipuum illud est quod perexiguum in posteriori scriptum est: API et norma synthetica. In casu frequenti frigido, expedit accipere 5W40 vel 10W40. Aestate optandum est 5W50 vel 10W60 habere. Amplissimum coverage specimen est. Atque ut synthesim habeas, ceptum litteris G5 (nempe G4 est semi-synthesis).

Complete manual mensa user.

22). Quomodo oleum furca reponere?

Dupliciter mutatur oleum furca (pone 20). Aut hoc facimus ut VIATOR (sagittamus et revertamur), vel integram disconsionem furcam facimus. In casu, melius lavacrum factum, nexus aestimantur ac maxime nulla lacus postea.

Disgregate ante rotam et omnia cum singulis verticalibus coniungenda remove (caliperss, etc.), deinde motorcycle in cuneo pone ut furca non tangat (jacinum optimum est). Tum duas galeros in furca perpendiculariter laxare debebis, vere in fundo timens, et omnia postea eximito. Denique unumquemque obturaculum disgregate et oleum evacuandum mitte. Reliquum est, ut oleum in inquisitione voluminis cum lectus testiculi (hoc accurate sit) impleret et omnia simul clauderet. In garages eorum omnia habent quae oleum sugere debent.

XXIII). Quod bonum inpulsa occasum? - Recognitiones

Bene, Sum in 5th situ. Ego paulum obduravi quod cum occasu initiali inveni dorsum tendit ad nimium libertatem per bituminosos erumpendos (illas N118 in hoc casu pro illis in notis). Quia melius currit, postremum firmius est, melius in curvis currit sine ullo cursoriae consolatione.

Aliquot milia chiliometrorum in incisura equitavi 7. Melius cursoriam oppugnat, sed durius feritur.

Solo, mortarium medium sedeo. Sicut duo incisura 6 non sequi. psychologice sum in VII casu si uxor mea pondus acquirit vel praegnans accipit. Quamvis clavem instrumentorum instrumentorum (vel ob eam ?) praebeat, valde molesta est ut occasus mutet; itaque tantum duo occasus per longa spatia constituo.

Solo in incisura 6, suspensio est vere dura, incommoditas et dorsum meum dolet (agimus arterias nostras); sic devito.

24. Quid spectant motorcycle pingere colores?

Color motorcycli originalis nulla referenda est. Itaque nullo modo emere ex ferramentis loci tuis, satis laesum pingere coniungere. Hi reperiri possunt apud quosdam mercatores qui perterget juncturas vendunt ad quaedam exempla et res vindemiae (vide inscriptiones rectas). Exemplar tantum indicant, annus et color. Computa circiter 100 francos pro stilo tactus. Semper est via ad aequivalentias inveniendas, nisi in fabricatoribus: exempli gratia, ad exemplar Venetus Bandit 2001: Dupont pingit et umbra: Lotus 93-96 B20 Azure Blue Met.F2255.

25. Possumusne novum latronis sellam aptare et in veterem incusare absorbentem?

Nullam Donec! Artus perfecte resignatus est et brachium adductius longior est. Ideo nullo modo est communicare cum Bandit 600 exemplaribus emendationibus vetustiorum exemplorum.

26. Grex meus latronem non amplius 190 km/h pleno cursu excedit. Quam facere?

Accipere eam ad negotiatorem tuum ut alvi accommodare valvae ac sincere carburetorem.

Si satis est: specta cereos; videas an mixtum macrum sit necne. Crudelis sententia posset creare punctum 5 spargentium (5 centies millimetri) si carburetor occasus satis non erat, praesertim in casu ollae prorsus diversae.

27. Mea catena relaxare pergit. Quid facere?

Vide an coronam undulatis dentibus habeat. Si ita est, quia canalis ad finem pervenit, si minus, hoc momentum positivum!

Verum est quod catena detenta non seipsam relaxat. Deinde oritur quaesitum quomodo catena sit contracta et specialiter an factum sit in media stante. Alioquin cursoriam oportet esse in motu anteriori/e contrario motu ita ut catena in calce dentium calceorum quam in corona bene collocata sit.

Ultima Possibilitas: Sit punctum durum in canali presso eo loco constringi. Hoc significat laxari catenam cum pulsis, excepto difficili macula quaestionis.

28. Meum metrum micat. Quomodo has vibrationes removere?

Problema refertur ad cuneos tacitos, qui propterea deponantur;

  • ante omnia pharus excutere debes;
  • Tum remove II vel III cochleis ab imo ad nigrum scandalum (neutrum indicator scandalum, vertere signum) ut accedere ad interiorem obstructionum
  • Inde aditus ad caudices tacet quod solum opus est obstringere...

29. Unde scis, si catena soluta est et quomodo eam obstringere?

Imprimis motorcycle in centro sta, deinde catenam sistendo catenam deprimendo ac deprimendo: debet esse inter 25 et 35 mm. Supra 35 mm catena laxatur. Tunc reprehendo si catena teritur computando longitudinem 20 nexuum: longitudo non excedat 320 mm.

Ad extendere catenam debes 24 clavis, potius nervus;

et in laeva parte axem nucem solve (cave, cave, te aliquem in cursorio indigere, quia nucem bene partam !!)

Tum, clavis Allen utens, duas cochleas a tergo brachii sitas obstringere, notas utrinque observans, eas eodem modo compone, alioquin rota non erit in centro motorcycli.

Relinque paulo plus quam 25 mm, quia dum aurigabat

per se paulum catenae tendet... Tunc nucem restringe.

30. An cochleis anodized ponemus?

Attendite! Hoc genus operis non repugnat tempori, praesertim cum depinguntur cochleae. Nonnulli post sex menses non potuerunt PRAETORQUEO ideoque omnia frangenda sunt. Et huc pertinet negotiatio. Quidquid customizabile est, maiorem sustentationem et etiam maiorem cautionem requirit.

31. Quo modo latronem in medio steterunt?

Ars eadem est ac in schola motorcycli, nempe: sinistra rotam gubernantem tenet, dextera est in plano sub lateri fluens, pes dexter est in potentia vectis plantae, caput ad dextrum vertitur. aspectum in distantia ponat, et omne pondus tuum in centro sta (Simul cum vis herbae in terra sit, libenter plene in fusum ascendere ut totum corpus in eo pondus ferat (inquam, inquam; sed hoc est quod tibi necessarium est).

Ut exuitur, primum latus (in casu), deinde ad laevam cursorii sto, dextra manu teneo, et manubrium paulo vehementius a sinistra manu impulsum, ut possim. tene cursoriam et ne id tribuo et procumbendo ad dextram.

32. Quomodo emendare coverage latronem?

Potes lucernam 55W cum 100W lucerna reponere. Ad 1200, 100 Watts tenentur. In DC debet esse idem. Sed prudenter est funem separatum 600x2mm2,5 transferre ab altilium additamento fuse opportuno et cursui ab originali filo in lampade desinente in capite furcae instituendo transferre. Hoc est officium, sed est opera.

Potest etiam addere 2 parvas speciales 55W projectores incedit (Eldorauto-78-Coignières vel perspectivas duales in Moto-Champion) quae sub furca sub capite ascendentur ut etiam in angulis videant. Supra videre et videre (100W in codice vel 100W + 2x55W in headlights). Sed noli superabundare, ut non anteriores praestringant. Cave ne trabem electricam onerare quae huic potentiae non aestimatur (altilium motorcycle non tam potens est quam altilium currus).

33. Quando MMI vindemia Bandit exibit?

Cum 2000, opera vindemiae motorcycle ad tempus Europaeum posita sunt ideoque Kalendis Ianuariis 1 anni incipiunt. Ita Bandit 2001 praesto erit Kalendis Ianuariis: nulla via est "snag sex menses" 😉

34. Quomodo Libelli in motorcycli removendi?

Sume sicciorem et mitte Libelli, clavo terens. Calor obice facile sinet decerpere et praesertim particulas non frangere, alioqui frigida est. Tunc solum residuum glutinum exterge cum panno in quo aliquod alcohol genus solvendum ad comburendum. Absterge bene post hoc.

35. Possumusne nebulam e tachometro tollere?

Ad solutionem efficacissima est tachometer emarcescere et sigillum silicone (ex. gr. aquarium) in strato lumine super partes aeris "sensitivas" (connexum inter duas partes tachometri, circa cochleam in occipitio; tachometer, et circa calculi affectum).

Utcumque, efficacior est quam reposito (quod etiam in warantia promptuarium operatur et liberum esse solet).

36. Quid est 34 HP Fibulae? latronis DC?

Latronis modiis carb limitatur. Fibulae magis est intelligens, quod limitat potestatem a summo, sed torques non impedit. Proventus, thug reflectit sicut unstoppable thug usque ad fere 8000 rpm. Et deinde, nihil amplius, idem manubrium in angulo (quod punctum 160 km/h exhibet). Debridebride pretium? Secundum motorcyclum variat et usque ad 300 € constare potest; Pretium quattuor modiorum est 70 nummi plus laboris hora. Solet pretium clipei adici debere cum emendo sicut venditor motorcycle modificans. In usu commercii gestus facit, et motorcyclus carior non est. Cum solvatur, simpliciter computat expensam.

37. Quomodo in duplicem codicem perspectivas novi Banditi 600S converto?

Bene, non potest. Optica diversa sunt et lucerna una tantum electrode (pro plena headlamp). Ergo omnia discurrere oportebit, perspectiva, lampadis et electrici circuii ad utrumque locum habere. Hinc, lusum valde sumptuosum cum usuris strictis (ad tempus acquirendum) quod nullus venditor tantum pro clientibus suis fecit.

38. Meus motorcyclus lupus in magna celeritate est. Quid facere?

Sint plures causae

- coronas: pauperes librans vel scalas gestas (exempli notae in MAC90)

- tergo inpulsa absorber (pro arctius temperatio) or *

— mortuos gubernans gestus (pro reposito, consequendo et constringendo).

Inspeximus vel referuntur ad venditorem pro inspectione.

39. Subito machina motorcycli mei cessat. Quid facere?

Videtur quod motorcycles quaedam habeant problemata ignitionem, quae aliquos stabulare sine admonitione causant.

Praecavendum videtur optimum machinam fovere antequam discedat, diligenter starter.

Si hoc tibi in ordine operando contigerit, statim disiungo et confregero (aliter rota posterior claudet et hoc pignus est accidentis). Si hoc iam tibi accidit, pete me. Recensiones quaero: David

40. Quomodo reponunt motorcycle ad hiemem?

Hieme enim; Solent plures gradus sumi ad motorcyclum proprie conditum. Ecce id quod per aliquot annos probatum est ab cursorio qui efficaciam ipse oppressit:

  • Involve motorcycle in sacculo maximo nyloni (sicut peram freezer, sed valde robustam, quam emere a Gericke potes);
  • Considera protegens peram a fusis (exempli gratia cuneo ligneo ponendo).
  • Crystalla sicca (dehumidifier pro diaetam) pone ante sacculum hyemale claudendo.

Quam ob rem non iam debes alias cautiones capere, non aliquid linamentis facere, non aliquid facere, unctionem, evacuare, etc. In vere, vide pulchritudinem ex sacco suo sumere, PRI in sonum, starter et ASSULTIM. .

Add a comment