CFMOTO 400GT
Batavia

CFMOTO 400GT

CFMOTO 400GT

CFMOTO 400GT aliud exemplar ludi et motorcycli Tornacense e fabrica Sinica est. Quamvis generalis opinio fructus Sinenses non sint attentione digni, hoc exemplum contrarium probat. Omnia in cursoriam ad minutissima excogitata sunt, a commodis sedentis ad virtutis germen faciendum faciendum.

Hoc in casu, tormentum gasolinum 42-horse cum systematis injectione electronic adhibetur. Aureus maximus est 36.5 Nm. praesto iam ad 7.5 milia RPM. Potestas plantae ab excellenti stropha responsionis distinguitur, et cum 6-celeritate gearbox paribus impressionibus accelerationis spectaculi multum dabit. Ad excalfaciendum machinam ne (pro maxima potentia, necesse est eam ad 9200 rpm trahere), refrigeratur per systema liquidum.

Photo collection CFMOTO 400GT

Habet haec imago inane alt attributum; filename eius est cfmoto-400gt4-1024x683.jpgHabet haec imago inane alt attributum; filename eius est cfmoto-400gt-1024x683.jpgHabet haec imago inane alt attributum; filename eius est cfmoto-400gt1-1024x683.jpgHabet haec imago inane alt attributum; filename eius est cfmoto-400gt5-1024x683.jpgHabet haec imago inane alt attributum; filename eius est cfmoto-400gt6-1024x683.jpgHabet haec imago inane alt attributum; filename eius est cfmoto-400gt7-1024x683.jpg

Gb / ardua dumos

frame

Frame type: Conflati e tibiis ferreis

suspensionis

Ante genus suspensionis incurrit: telescopic furca
Genus tergo suspensionis incurrit: Reciprocationum Penduli latiorum monoshock

braking ratio

Fronte ardua dumos: duos discos
Tergo ardua dumos: unum pervideo

технические характеристики

dimensiones

Longitudo, mm: 2100
Width, mm: 784
Altitudo m; 1340
Sede altitudinis: 795
Basi, mm: 1415
Terram alvi, mm: 150
Siccitatem grauitatemque kg; 205
Freno pondus k; 226
Cibus cisternina volumine, l: 19

engine

Engine est scriptor genus, Quattuor-plaga
Engine absolveret, ad alium: 400
Et piston plaga cujusvis Circuli, mm: 68.4 x 54.5
Ratio Compressio: 11.1:1
Ordinatio cylindricis tradidimus, In linea transversali ordinem
Cylindricis tradidimus numerum: 2
Numerus valvulae: 8
Ratio copiam: Electronic cibus iniectio (EFI)
Potestatem HP: 42
Torque, m * N in RPM: 36.5 ad MMM
Refrigerant type: Liquid
Genus fuel: gasoline
Ignitionem ratio: ECU
Ratio animi; Electrical

facilioris Transmissus

lacessit, Multi-pervideo, oleum lotus
Medio: mechanica
Quot anni sunt: 6
Coegi unitas; torque

euismod Indicatores

Maximum celeritate, km / h.; 150

options

rotae

CD g: 17
Orbis type: lux offensionibus
Tires: Fronte: CXXX / 120R70; Tergo: CCL / 17R160

Nullam moto test drives CFMOTO 400GT

Post non inveni

 

Magis Test Drives

Add a comment