Holden Commodore and Ford Falcon prices are out of control, but you you'd fool you are stultus to buy a used one for $100,000 fere | Sententia

Num fere $ 100,000 pro Commodore Holden solves?

Joni Mitchell rectum erat; Nescis quid habes donec profecta est.

Magnus annus fuit pro carris magnis pecuniae Australiae factis - par HSV GTSR W1 Maloos pro $2.2 decies centena millia vendidit - sed hoc extremum glaciei est. Diuturnus Auto Mercator Nuper miratus sum pretiis attonitus quibus ultimae massae localiter carros venditi sunt.

Omnia pretia adhibitorum carrorum in hoc periodo copiarum restrictionum a pandemico factae surrexerunt, sed pretia exemplorum Australiae facta Holden et Ford inspicere digna sunt. Sed ut liquet, magna differentia est rogabat pretium et figura ad quam raeda vendetur, ideo quaeso hoc pretium non intueri pro Holdens et Fords.

Nimirum, posterioribus annis de Holden Commodore et Ford Falcone, sciebam homines hos currus ementes eo consilio utendi eis ut obsidendi opportunitatem - passibus demissis et sperantes in desiderium et inopiam hominum capitalem venire. nova productio.

Ut quis decumanus tibi dixerit, opera artificum defunctorum eo pluris sunt, quod ars amplius creari non potest. Et idem videtur de carros dici. Mors Holden et interitus Falconis videntur ad mercatum skyrocketingensem adhibitis exemplaribus perduxisse.

Inspicens Auto MercatorMiratus sum pretium rogandi novissimum Australiae Holdens factae. Vis VF Series II SS-V Redline? Spero te pecuniam tuam servavisse. Scribendi tempore fuerunt 290 SS-Vs in venditione, cum 14 VF SS-V Redline proscriptis plus $80,000, maximo pretio cum $99,990.

Haec aestimatio infigo gradu in quinquennio tantum comparata est cum originali roganti pretium $58,690 ante expensas itineris.

Interest in HSV? Reprehende crumenam tuam quia opus erit super $200k ut specimen finalis passiculi GTSR. Dum W1s faciunt ingentem pecuniam in auctionibus propter extra peractionem et paucitatem numerorum, GTSR adhuc in magnis postulant.

Exemplum de passibus humilibus, sicut 47 km in odometro, constat $299,999, sed etiam plus quam 50,000 km debebis $239,000. Per comparationem, nova BMW M5 Competitio - ludis scaenicis similiter mediocri - incipit ad $246,900 (plus peregrinationis expensarum).

Etiam non efficitur Holden. Auto Mercator proscripsit 2014 FPV GT F 351 pro $179,888. Hoc satis est Falcones duos fere cum dimidio emere cum novus fuit (incipiens a $77,990K).

Etiam in pretio insilivit FPV GT-P, cum sex dominis plus quam pristinum pretium vendere conabatur ($75,990 in 2008). Finis superior est 89,500 GT-P quaerebat pro $13,510, quod est $13 currus amplius pro XNUMX anno.

Etiam tardus Ford Falcon XR8 vendit pro suo originali pretio, in humili $60k range in Autotrader.

Quid est hoc totum? Bene, amor Australiae erga currus musculos localiter factos etiam post annos validos manet.

Pretium Holden nominatim ad vim notae cum Commodore localiter evolutae loquitur, et ostendit cur nominis mutatio ad exemplar importatum ab initio peritum sit.

Postremo, haec pretia inconstans videntur in longo spatio, quae merae exemplorum numerus cum passibus humilibus relative instructus est.

Exclusivity clavis est ad aestimationem sustinendam, cogitans te posse emere SS-V Redline pro $80K in 2021 et $100K vel plus in 2031 periculo, certe, magni pretii est.

Fortasse si plures homines pluris pretium solvere vellent pro carris Australiae factis, cum novae essent, volumus tamen industriam autocineticam habere?