2022 Citroen C4 pretium et specs: Quirky crossover provocabit Toyota C-HR, Subaru XV, Mazda CX-30, sed nullam adhuc versionem electricam

C4 redit cum spectaculo quirky crossover in sua sola optione alta-spec, non-electrica.

Citroen Australia pricing and specifications confirmata pro C4-generatione eius proximae, quae ab hatchback ad quirky crossover abiit.

Novum exemplar solum in uno speciali "lucere" varians cum una transmissione veniet, 1.2-sextarius tres-cylindrici, turbocharged machinam petrolem (114kW/240Nm) mittentes rotas anteriores per torquem convertentem octo-celeritate transmissione latae sententiae.

Cum a $37,990 pre-via pretium tag et cum nova transversali forma, C4 lucere spectat maxime instructum ad certandum cum summus technicarum versionum Subaru XV (2.0iS, $37,290), Toyota C-HR (Koba Hybrid, 37,665 $30) et Mazda CX-25 (G37,390 Touring, $XNUMX).

Instrumentum vexillum includit rotarum mixturae 18-inch, 10.0-inch multimedia touchscreen cum wired Apple CarPlay et Android Auto sustentaculum, 5.5-inch instrumenti digitalis botrus, zona climatis dual- ditionis, faux coriarii intus plenus, ambiens lucens DUCTUS plenus, ambiens intus accensis DUXERIT colorque caput ostentant.

Involucrum integrum salus latis subitis braking, lane custodias adiuvaret cum lane discessum monitum, macula caeca vigilantia, lecythus adaptiva moderatio, agitator attentio intentus venit vexillum, et cum illic etiam statio 360 graduum raedam camerarum nulla tergo - crucis commercii intenti , auxilia autocinetica latae fracturae vel crucis-negotiationis AEB.

Notam Citroen futurum focus in consolatione est, et ad illum finem, additae lineae in C4 includunt "Sedes Consolationis Adductae" constans ex magno iacu- tis 15 mm superficiei spumae densitatis et electrically extra latitudinem aptabilis, necnon "Progressivus Hydraulic". Suspensionis ratio pulvillos addit duos struts hydraulicas ad communes quaestiones equitare.

C4 pars est repositionis notae Citroenicae versus carros transversos magis amatoriosi transeuntis.

Solae optiones emptores C4 praesto sunt pingere metallicos (sex optiones $690) et sunroof pro $1490 XNUMX.

Alibi, C4 habet tabernus sextarius 380 (VDA) et 6.1L/100km in cyclo composito consumet, 95 octanas petrol non ducendae requirens.

Citroen carros suos quinque-anno, mille passibus warantiae operit, et C4 etiam consilio conservando tegitur, quod $497 anno primo quinque anni vel 75,000 chiliometrorum mediocris est.

Interior technologia ac salus novum boostm quasi Stellantis comparant ut notae Europaeae operas suas emendare studeat.

Notam confirmavit etiam novum exemplar praetoriae C5 X, etiam crossover, in tertia parte MMXIX deducturum esse, sed nihil habet propositum importandi Van Berlingo, historice responsabilis maximarum venditarum in Australia. Initio non importabit e-C3 variantium electricum, dicens umbilicum Peugeot EVs nunc esse, sed C2022 lineup in futurum dilatare non imperat.

Citroen iteravit se committi mercato Australiae obstante "provocatio" 2021, iustis 112 vehiculis venditis. Eius consilium progressus erit ut currus vectores et SUVs intendunt, cum spatium mercatorum a subsidiariis Peugeot occupatum.