Std-Am can Maverick Maverick 1000R
Batavia

Std-Am can Maverick Maverick 1000R

Gb / ardua dumos

frame

Frame type: Ferro excelsum vires, tuba certified LI mm frame

suspensionis

Ante genus suspensionis incurrit: A-dual brachium, a fronte et tergo offensionibusque parvis fragile cum FOX Podium X euismod 2.0 compressionem et princeps pressura Gas preload referendo, 356mm itinerantur
Genus tergo suspensionis incurrit: TTA (torsional arma-Syrus) ad volumine extra anti-sera, FOX Podium euismod X 2.0 Gas offensionibusque parvis fragile est, et preload compressionem temperatio, CCCLVI mm itinerantur

braking ratio

Fronte ardua dumos: HYDRAULICUS, geminae calipers piston (27mm testimonium), malim 214mm discs
Tergo ardua dumos: HYDRAULICUS una calipers piston (32mm testimonium) 214mm uentilandam discs

технические характеристики

dimensiones

Longitudo, mm: 3017
Width, mm: 1626
Altitudo m; 1885
Basi, mm: 2141
Terram alvi, mm: 330
Siccitatem grauitatemque kg; 588
Cibus cisternina volumine, l: 38

engine

Engine est scriptor genus, Quattuor-plaga
Engine absolveret, ad alium: 976
Ordinatio cylindricis tradidimus, V informibus,
Cylindricis tradidimus numerum: 2
Numerus valvulae: 8
Ratio copiam: ITC Officina ™ electronic IUGULUS cum EFI iniectionem et LIV mm IUGULUS, II Siemens VDO injectors
Potestatem HP: 101
Refrigerant type: Liquid
Genus fuel: gasoline
Ignitionem ratio: electronic
Ratio animi; Electrical

facilioris Transmissus

lacessit, Navi in ​​altum et humilis Sarmatis Dacisque vicissim calces, neutrum, et anni raedam (confirmet, cum Navi Zylon balteus)
Medio: Automatic
Coegi unitas; Tergo-rota coegi / quattuor-rota coegi latis densis fronte Visco Lok QE differentialis

options

rotae

CD g: 12
Orbis type: lux offensionibus
Tires: Fronte: XXVI x x VIII XII; Tergo: XXVI x 27 X XII

alium

Features: Color luteus. iTC - Electronic Intelligent Throttle Control, Zylon confirmatum CVT Cingulum, Dual Muffler Exhaust, 35,6cm Travel Duplex A-arm Front Suspensio, FOX Podium X euismod 2.0 Pressura Gas Shocks Front et Tergo Cum Degree Adjustment compressionem et preload, TTA independens torsion talea tergo ligamentum in trailing A-armis cum 35,6 cm de peregrinatione, Visco-Lok latae ante seram differentialem, 2x4/4x4 modi, frame ferro, retia lateralis salus, balteus sedis, truncus cum cingulo elementorum LinQ systematis Montis vivi, facili-remissionis. sedes, rotae gubernatricis aptabilis, multifunctionis ostentatio, 625W alternator, ratio furtorum anti-digitalis, 27" Maxxis Bighorn 2.0 coronae, 12" rotae aluminii iacta, scopae anteriores et posteriores duales cum disco ventilatis

Add a comment