Bugatti Veyron in detail de cibus consummatio
contentus
Productio vagandi veironis anno 2005 incepit. Hypercarus dictus est ab Petro Vernon, qui curriculo clarus factus est. Currus decennii nominabatur. Per 2016, cibus consumptio Bugatti Veyron redacta est, quae efficit ut currus referatur non solum ut summus velocitatis, sed etiam ut exemplar ludis oeconomicis.
Bugatti Facta
Raeda primum in 2005 ad Genavam motorem spectaculum apparuit. Auriga Franciae facie versus factus est. Pretium raedis variatum est ab 40 ad 60 miliones rublorum. In officialibus agitibus, currus valde mirati sunt a suis technicis turpibus et facultatibus. Ita maxima celeritas 407 km per hora pervenit. Usque ad centum chiliometra Bugatti accelerat in secundis 2,5 secundis.
| exemplum | Consummatio (track) | Consummatio (urbs) | Consummatio (mixto cycle) |
| Bugatti Veyron 16.4 | L C / C km | L C / C km | L C / C km |
Haec proprietas curruum in numerum ducum posuit in autocineto et dynamico carros mundi productionis. Hypercarus recordum cibi in Bugatti Veyron fregit. Si iugulus in aperto loco est, sumptus gasolini pro Bugatti Veyron per 100 km pervenit.
Technical features of the car
Raeda designata est amantium summus velocitate incessus. Hoc factum indicat indicato maximae celeritatis autocineti 377 km per horae. Tamen dominus currus numerare debet in consumptione realis Bugatti cibus auctus. Veyron circiter 40 liters gasolineorum in cyclo urbano consumit, quod multum pro autocineto est. Si modus mixtus est, tunc cibus consumptio est 24 litrarum, in via sumptio tantum 14,7 liters est. per 100 km.
apparatu modificatione
Postquam imagines photographicas exemplorum curriculorum recentium spectavimus, tuto concludere possumus speciem Bugatti mutatam esse. Sed praecipuae mutationes in machinae schematis notatione dignae sunt.
Cum Bugatti Veyron rate gasi ab 100 km auctus est, cibus ipsa cellula vel, id est, piscina maior facta est. Ut ad tantam celeritatem acceleraretur, machina valida inauguratur quae sub tantis oneribus exercere potest.
Resistentia aeris reductione
Ad indicator resistentiae aerem reducere ac per hoc consummationem gasolini mutare, creatores sequentes adaptationes fecerunt;
- carros instructi diffundentes in fronte potiunculis;
- vastator installed qui munus aerodynamicum exercet;
- suspensio hydrau insidens, quae machinam ad portum redigit;
Omnes hae modificationes non mediocris gasi miliariorum in via Bugatti Veyron minuunt, sed contra signanter augent. Itaque, in urbe, currus 1 sextarium per 1 km potest consumere. Consummationem cibus maximam celeritatem minuere potes cum Bugatti Veyron relinquendo negotiationem localem. In via, currus gasoline minus significanter consumet, cum non opus erit ut constanter in negotiationibus haeret.
