Car Rust Fight - Brown Pest Fight!

Historia autocineta et rubigo currus pari passu vadunt. Omnes saeculi-longi investigationes in praesidio rubiginoso, praecaventiae mensurae et conatus regendi alvom solvendi quaestionem defecerunt. Serius aut citius ferrum et currum fer- tium corrodere incipiunt. Tamen, cum aliqua cura, tu, dominus ac auriga, bonam occasionem habes significanter mortem currus tui propter corrosionem morantem.

Quomodo rubigo in raeda apparet?

Ferro fodiuntur ex ore ferreo, quod nihil aliud est quam ferrum oxidizatum. Addendo reductionem agentis (solent carbonis) et industriae (calefactionis), oxygenium ab oxydo ferreo removetur. Nunc ferrum ut metalli discursum est. In natura, nonnisi in forma oxydi ferrei occurrit et ideo constanter cum oxygenio reflectit. Notus est processus chemicus. Omnia elementa ad conformationem gasi iners sic dictam contendunt ut firmum fiant cum non amplius agunt. .

Cum ferro crudum ferrum in III% carbonis ) cum aqua et aere conjungit, processus catalyticus occurrit. Aqua ferrum patitur cum oxygenio in aere agere. Hic processus acceleratur cum aqua leviter acidica, ut sal additur. Ideo carros rubigine multo velocius in locis nivalibus quam in siccis et calidis habent. Quam ob rem multi veteres carros in California adhuc inveniri possunt.

Rubigo tres conditiones requirit;

- aditum ad nudum metallum - oxygeni - aquam

Oxygen est ubiquitous in aere, ut corrosio tutelae et rubigo praeventionis soli sunt modi ne paulatim deterioratio corporis currus.

Cur rubigo car tam perniciosa est?

Ut iam dictum est, rubigo ex ferro et oxygenio compositum est. Moleculum oxydatum ferrum enucleans compositionem mutat et inde iam superficies airtight non format. Ferrum rubigo minutum pulveris cum nullo mechanico vinculo ad basin materiam format. Aluminium aliter operatur. Oxide superficiem airtight creat quae materiam basim a rubigine tuetur. Secus ferri.

Tantum de pecunia

Tria temptata sunt corpus tincidunt corrosione initio Audi A2, DeLorean et Chevrolet Corvette . Audi A2 had aluminium corpus , DeLorean cover factum est immaculatam ferro ac Corvettum instructum fibreglass corpus .

Omnes tres notiones rubigine in praesidio prospere fuerunt. Tamen erant valde carus et ideo non aptae ad currus domesticos mediocris. Quam ob rem chalybeum adhuc in coniunctione cum actuoso munere providendi adaequatissimae rubiginis tutelam fieri potest.

Cautiones, cautiones et cautiones

Accedens rubigo macula essentialiter tempus SOLUTIO . Praestat ne rubigo in curru. Ut ante, rubigo macula eget. Accedere debet ad nudum metallum ut actio perniciosa incipiat. Ergo cum currus usus est emere, notitias de corrosivis locis cuiusdam exemplaris cognoscere utile est.

In minibus, foramina ad exercendam fores ansas et inter- cultas saepe non signantur. . Si plus minusve ferrugineum emisti exemplum, has partes distrahere valet, et ad terebrata foramina adhibenda, anti- quiores. Id car- vit magnopere extendere.

Nempe hoc pertinet ad omnem scabiem et sionem, quam habes in autocineto. .

Regula aurea adhuc applicat; statim signare!

Quamdiu rubigo tantum in superficie tractari potest.
Quo altius penetrare permittitur, eo plus laboris erit.

APEX: Cum usus currus emeret, praeter obsignationem cavitatum praecavendam, expedit endoscopicum liminum examen et trabes concavas exsequi. Hoc te defendet ab insidiis. Erugo in his locis maxime pretiosa est reparatio.

Erugo damnum latent

Nam rubigo damnum, locus eius factor insignis est. Plerumque, Sunt tres modi ad situm corrosionis reparandum;

- reponenda laesis - impletionem - iurgium

postea sensum efficit, cum damnum progressivum et componente facile reponi potest, sicut cucullo et fronte latae. Opercula valvae et trunci plerumque facile succedunt, quamvis hae partes multum customizationem requirunt; repositoque portae serae et virtutis fenestras in foribus tabulatis multum opus requirit . Itaque saepe fores replere et figere conantur in primis. Commodum Removable Components quod stabilitatem car non attingunt. Saturitas et stridor sine ullo periculo suscipi possunt.

Difficilis magis sunt rubigo maculae corporis . In modernis vehiculis, tota frons vehiculi, camera vecturae cum tecto et pavimento, fornices rotae et emissarii posticii ex uno conventu iuncta constituuntur, quae non tam facile est reponere sicut ante fender vel ostium.

Sed distinguendum est inter onera portantes et non afferentem. Onera-ferentia sunt omnia trabes et sillas onerantes, ac omnes partes specialiter magnae et magnae factae. Elementa non onera portantes includunt, exempli gratia, defensores tergo. Elementa non onera portantes sine periculo exstingui et arenari possunt.

Car Rust commercium: Replens requirit ars

Ad impletionem initium sandi totum corroditur superficies usque ad nudum metallum.
A ferro penicillo et rubigo convertentis hunc processum accelerare possunt.

Tum adhaesu- mentum admovetur maculae, quae deinde mixtura putridum ac durior est.

Cum impletio, magni momenti est nitide operari, quantitatem laboris in subsequenti minuendo molere. Area repleta nimis magna vel nimis profunda esse non potest. Indentationes ante impletionem exaequanda sunt. Praeterea putty numquam debet "in aere pendere". Si fornices rotae vel magna foramina implenda sunt, area reparanda subnixa est fibreglass sicut fibreglass.

APEX: Cum fibreglass pro reparationibus utens, epoxy loco polyester semper uteris. Epoxy resina optima corpori adhaerescit. Semper filo extra opus est. Ordinarius fibreglass matta cum epoxy tractari non potest.

Post impletionem et sanationem; crassum et bysso stridor pristinas Venustates corporis restituens.
Posterior priming et pictura in curru patrio colore officium perficit. Transitus invisibilis creando est ars quae artem et experientiam requirit.
Ideo utile est uti putty, pingere ac polire feneratorem decommissionis currus.

Quando non est alius modus: glutino

Welding est maxime modo ad rubiginem auferendam in autocineto. Adhibetur aerugo in locis, quae reponi non possunt, et nimis magna quae implent. Casus typicus rubigo sunt underbody, rota arcus et truncus. In agendis simplex est;

removere ut materia quam maxime solutam a rubigo areaExemplum construere ex fragmen cardboard - curvam seu anguli ad ideales piecesfrustum metalli reparationis excidit utens exemplo Formulae, inflectens et conformans ad aptandumloco glutino reparatione metallifricare maculaeimple commissuras stagni vel puttyustum in tota area, arena et pingere.

Magni momenti est quod scis machinam glutino tractare . Iam multam pecuniam servare potes faciendo officium glutino optimo possibili. Area affectata purgans, metallum circumcirca arefaciens, ac templa reparationis parat omnia domi fieri possunt. Si artifex carissimus welder primum tabulatum tutelam tollere et fucum facere habet, tunc multo magis carus erit.

Indicium: etsi multum in YouTube videos aliter monstrant, metallum reparatione in margines non iungitur. Optima connexio schedae metallicae et chassis ex exercitandis foraminibus facta est, quae circiter 5 millimetris ab ore metalli terebrata sunt.

Limina et onus portantes trabes - Tempus bombs

Si rubigo in autocineto in limine vel in tigno inveniatur, superficies putty inutilis est. Haec cava intus exedunt. Ad rubiginem perpetuo tollendam, area laesa secari ac reparari debet. Hoc opus nonnisi a bodybuilder exerceri debet. Reparatio unprofessionalis elementorum oneris ferentium in sustentatione non licet.
Post reficienda limina, et tigna concava, signanda sunt partes cavae. Reditus corrosio hoc impediet.