Magis ac melius videre
Incursu autumni omnes morbi et interpellationes in lucendo clare apparebit.
Ingruente autumno periodum intensive usus in nostris carris accendendi incepimus. Omnes autem morbos et defectus accendentes clare videbuntur.
Nos semper cum lineo panno humido in headlights extergimus. Linteo sicco vel charta linteo utens, lentes, praesertim plasticae, scalpere potest. Proxime singulis 150-170 milibus km commendatur reponere »src=» https://d.motofakty.pl/art/bg/es/2pj2buo0w4cw8k0oso0gs/41735df9e3a9d-d.310.jpg »align="right»>
Ad usum vehiculorum nostrorum recte, tuto et utiliter utendum, nonnullae regulae observandae sunt. In actionibus simplicissimis incipiamus, i.e. munditiam conservans. Clean headlight and taillight lentes visibilis emendare nobis et alia via utentes. Semper cum humido mollis linteo absterget headlights. Panno sicco vel charta mantilibus utentes, specula, praesertim plastica, scalpere possunt. Si diu adhibeatur vehiculum, commendatur etiam intus emundare leves lentes tergo. Ut enim ad minim operandum, pulvis, pulvis, et multus humor intus in illis surrexit. Una, haec factores efficiunt griseam tunicam quae lucem emissionem intra lucernam minuit. Lucerna evulsa et cartridges eximendo, lavare possumus in aqua calida, addito liquore abluendo. Deinde, intus lampadis exsiccata est. Item ponderatores et bulbi (cum molli, humido panno) emundant antequam lampadam in habitationem instituat. Viam inspiciamus bulbi leves. Si quis eorum obscuratam vel obscuram bullam habuerit, repone. Si luminaire utatur bulbis coloratis et altero eorum reponendum, utrumque simul reponendum est. Repositoque utraeque lampadae idem splendorem efficit.
In vehiculis cum systematis fullonis headlight instructa, jet occasus fullonis reprimendus vel delendus est reprimendus est. Etiam, non oblivisci alveus headlight implere cum antifreeze.
A typicam defectum headlight bulbus burnout. Si unus bulbus laeditur, semper par (idem bulbi genus in eodem capite, ut H7 in utroque radiis detritis, in utroque capite H4). Repositoque binorum bulborum eandem lucem e praescriptionibus praebet et aream a bulbo adhibito illustratam non minuit. Cum bulbis ad capita applicandis, digitis ne attingas. Adeps et sordes digitorum tuorum levem bulbi coactionem possunt detrudere, vel bulbus magno calore expositus erumpere potest.
Moneo contra institutionem in luminaribus ad lucernas halogenis accommodatas, xenon "bulbi luminis". Uno modo talis operatio illicita est, secundo, in capite lumine mutato hoc modo caeca alia via utentes. Etiam lampadibus uti non potes cum ampullis coloratis, auctis vel repletis (secundum fabricam) vaporibus iners, qui splendorem emissae lucis fluxum augent. Tales bulbi leves mercatu praebentur societates longe Orientis vel Americanae. haec 
Fontes lucidi, quasi regulae currentes normas exigentiis non servantes - non approbantur, saepe in headlights overheating faciunt et, consequenter, deformatio elementorum opticorum. Non debes reddere ad breve tempus lucis caeruleae, laeso pondero reposito. Lucernae probatae semper a notis et honestis societatibus factae utuntur.
Alia quaestio in autocineto illustrando spectat ad lapsum capitis lucis. Headlight vitreum in operatione vehiculorum assidue emittebat cum particulis arenis, lapidibus et alchimicis ad sustentationem itineris hiemalis adhibitis. Post paucos annos superficies vitri matte fit, parvas defectus videre potes et in ea exasperat. Talis vitreus insigniter spargit radium lucidum a pondero venientem, quod suum extensum reducit. Diffusa capita perstringunt alios rectores, praesertim in pluvia vel nebula. Eadem ratio est in profundis exasperat vel in vitro rimas (exempli gratia, ab ictu lapideo). Squamata et exarata pondero vitri novo restitui debet. Experientia ducens artifices instrumentorum lucendi demonstrat, substitutionem vitri capitis sui ob vestitum singula milia circiter 150-170 exerceri debere. km vehiculum.
Ultima commendatio est de reprimendo temperatio capitis. Moderatio headlight semper fieri debet post aliquod opus ad eorum disassemblem vel repositum. Praeludia quoque instituimus post reparationem vel reponendam elementa suspensionis anterioris et posterioris. Compescimus et, si opus est, accendentes occasus omni anno componamus, ut puta ante tempus autumnale vel post lucernis mutatis.
