Pugiles ad Britannici Exercitus
Primam Vide Pugil curatores armatorum empti sub programmate Vehiculi Mechanised pedites ad unitates Exercitus Britannici anno 2023 ibit.
Die V Novembris Britanniae Secretarius Ben Wallace Defensio nuntiavit exercitum Britannicum plusquam 5 personas pugillares vectos armatos recepturum esse, quod a Systems Terrae Rheinmetall BAE inceptum iuncturam praebebitur ut pars programmatis peditatus Mechanisedum. Haec denuntiatio videri potest ut initium finis longissimae ac perquam asperissimae viae quam Exercitus Britannicus et transportator Europae GTK/MRAV, qui hodie in Pugilibus notus est, simul ire, seorsum ac rursus in unum reverti potest.
Historia creationis Pugillatoris est perquam multiplex et longa, ideo nunc tantum momenta eius praecipua memorabimus. Regrediamur ad 1993, cum ministeria defensionis Germanici et Gallicae initium operis denuntiaverunt in cursoribus armatis coniunctis. Subinde UK programmata coniunxit.
Bumpy via…
Anno 1996, institutio Europae OCCAR (French: Organisation conjointe de coopération en matière d'armement, Organisation for Joining Armamenta Cooperatio) creatus est, quae initio comprehendit: Germania, Magna Britannia, Gallia et Italia. OCCAR existimabatur promovere cooperationem defensionis industriae internationalis in Europa. Duobus annis post, consortium ARTEC (vehiculi Technologiae armatae) in quo Krauss-Maffei Wegmann, MAK, GKN et GIAT comprehenderunt, delectus est ad efficiendum programmata cursorium armatorum armatorum pro viribus terra Gallica, Germanica et Britannica. Retro anno 1999, Gallia et GIAT (nunc Nexter) a consortio recesserunt ad machinam suam VBCI explicandam, sicut conceptus Britannicus-Germanicus repugnare requisitis ab Armée de Terre probatum est. Eodem anno, Germania et Magna Britannia contractum signavit secundum quem quattuor GTK/MRAV (Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug / Multirole Vehiculum Armored) prototypa imperata sunt ad Bundeswehr et Exercitus Britannicus (valitudo contractus 70 decies centena erat librarum). Mense Februario 2001, Belgii consortium et Stork PWV BV coniunxerunt (quod anno 2008 factum est proprietas coetus Rheinmetall et pars facta est Rheinmetall VIR Vehicula militaria sicut RMMV Netherland), pro quibus quattuor prototypa quoque ordinata sunt. Prima earum - PT1 - data est die 12 mensis Decembris anno 2002 Monachii. Post demonstrationem secundae PT2 in 2003, currus Boxer nominatus est. Eo tempore propositum fuit pro singulis participantium programmatis saltem 200 currus producere, ab anno 2004 incipiendo.
Nihilominus, anno 2003, Britanni consortium ARTEC participare noluerunt (praesertim a Krauss-Maffei Wegmann et Rheinmetall VIR Vehicula militaria) ob nimium implicatam accommodationem GTK / MRAV / PWV (Gepanzerte Transport-Kraftfahrzeug, respectively: , . Vehiculum Multirole Armored et Pantserwielvoertuig ) TRADUCTOR secundum requisita Britannica, incl. traiceret in tabula C-130 aircraft. Exercitus Britannicus in FRES (FUture Effect System Celeri) propositum tendit. Germani et Batavi consilium continuatum est. Longa prototypum probatio consecuta est in primo vehiculum tradito usori anno 2009, quinque annis nuper. Evenit ut consortium ARTEC cum pugilibus bene egisset. Hactenus Bundeswehr iussit 403 vehicula (et hoc non potest esse finis, quandoquidem Berlin anno 2012 necessitatem vehiculis 684 identificavit), et Koninklijke Landmacht - 200. Subinde Pugil ab Australia emptus est (WiT 4/2018 211 vehicula ) et Lituaniae (WIT 7/2019; 91 vehicula), ac etiam Slovenia selecta (contractus pro vehiculis ab 48 ad 136 fieri potest, quamvis secundum chartam defensionis Slovenicae Albae Martii huius anni, finis. emptio non exacte nota est), probabiliter Algeria (Mense Maio huius anni in Media relata de possibili deducendi licentiati productionis Boxer in Algeria, et mense Octobri, imagines ex probatis in hac terra divulgata sunt - productio a fine incipiet. of 2020) and ... Albion.
Britanniae natu?
Britannia in programmate FRES non obtinuit. Intra suum compagem duae familiae vehiculorum crearentur: FRES UV (vehiculi Utilitas) et FRES SV (Scout Vehiculum). Negotiationes oeconomicae Department Defensionis UK, sociatae participationi missionum exterarum et crisi oeconomicae globalis, ad recognitionem progressionis duxerunt - quamquam mense Martio 2010 in Scout SV supplementum (ASCOD II, a Dynamicis Generalibus Terrae Europaeae Systems confectum) delectus. e machinis 2 tunc requisitis (et attenta necessitate 589 machinis utriusque familiae), tantum 1010 machinis aedificabuntur. Ante hoc, FRES UV programmatis iam mortui erat. Mense Iunio 3000, tres consociationes propositas proponebant novum transportatorem pro exercitu Britannico: ARTEC (Boxer), GDUK (Piranha V) et Nexter (VBCI). Nullae machinarum requisita occurrerunt, sed tunc Secretarius Status defensionis Equipment et Support, Paulus Drayson affirmavit posse unumquemque ad definitas Britannicas necessitates traditionaliter accommodare. Sententia lata est in mensem Novembrem 2007, sed decisio per sex menses prorogata est. Mense Maio 2007, GDUK cum Piranha V transportator victor electus est. Edidit UK generalia diutius non frui, sicut progressio mense Decembri 2008 ob discrimen praevisionis abolita est. Paucis annis post, cum res oeconomicas in UK emendavit, thema emendi TRADUCTOR rotatus rediit. Mense Februario MMXIV, multa VBCIs pro iudiciis Gallia praebebantur. Emptio autem non fiebat, et anno 2008 programmatis speculator UV publice nominatus est (et sic remittitur) ut MIV (vehiculum peditum Mechanised). Cogitationes erant de possibilitate acquirendi varias currus: Patria AMV, GDELS Piranha V, Deinde VBCI, etc. Autem, Pugil electus est.
