Certamina usus Nakajima Ki-44 Shoki, pars 2

Ki-44-II hei (2068) ab Americanis in Philippinis capta et ab TAIU-SWPA sicut S11. probata est. In Societate codicis, Ki-44 dictus est Tojo et Ioannes; ille postea relictus est.

Ki-44 "Shoki" pugnatores ante horam primam Decembris 1941 apparuerunt, sed pluribus unitatibus pugnantis tantum anno 1943. Initio, Sina et Manchuria erant in locis certaminis principalis. Sub finem 1944, Ki-44 interfuit tuendis Philippinis et ineunte 1945, in tuenda facultate olei in Sumatra. Proximis mensibus bellum primum munus Ki-44 unitates insulas Iaponicas patrias tueri erat ab aere percusso bombers Americano B-29.

Southeast Asia

Prima pugna unitas exercitus Imperatoris ad Ki-44 recipiendum erat 47 Dokuritsu Chutai (ala separata), mense Novembri 1941 facta Tachikawa sub duce Shosa (Major) Toshio Sakagawa (postea acc qui circiter 15 victorias vicit) . ad rationem suam). Privatim notum est sicut Shinsengumi (nomen Edo periodi samurai unitatis ad defendendum Kyoto creatum) seu Kawasemi-tai ("Kingfisher Group"), principale propositum turmae erat probare novos pugnantis condiciones in certamine et experientiam cum usum suum. Turma novem Ki-44 prototypa accepit, eiusque baculus a peritis gubernatoribus ab Hiko Jikkenbu delegatis et proelii unitates constabat. Divisa est in tres partes (hentai), cum tribus planis singulis.

Una additarum Ki-44 (4408) prototypa 47 Dokuritsu Chūtai apud Saigon Airport in Indochina, Decembri 1941. Navicula a Taii (capite) Yasuhiko Kuroe, praefecto 3 Hentai, avolavit.

Postridie Idus Decembres, anno 9, postridie quam Iaponia bellum in extremo Oriente incepit (in parte occidentali Date Lineae Internationalis, bellum die Lunae, VIII Decembris) incepit, turma Saigon pervenit, ubi proxime subordinata erat. Praeceptum 1941 Hikoshidan (divisio aviationis). De fuga a Tachikawa ad Saigon, in Guangzhou, Ki-8 egressi sunt pugnatores a duobus bombis et onerariis aircraft portantibus sustentationem et apparatum humilem essentialem.

Ut plurimum Decembri, gubernatores cohortis 47 Chutai cohortis aream circa Saigon perambulaverunt. Non ante diem quartum Kalendas Decembres turmam in Don Muang Airport prope Bangkok, Thailandiam transferre iussus est, ut in maiore populatione Burmese capitis Yangon postridie eius diei interesset. In fuga, propter quaestiones technicas, tres Ki-24s (Majoris Sakagawa includunt) repentinum portum fecerunt. Quam ob rem die 44 mensis Decembris anno Ki-25s populationi non interfuit, in area Don Muang manens, si airfield ab hoste aircraft oppugnata est. Statim post haec male pugnata 44 Chutai Saigon rediit.

Prima congressio Ki-44 cum hoste facta est die XV mensis Ianuarii, anno MDCCCCXLII, prima fuga XLVII Chutai Regiment super Singapore. Hoc tempore ala Kuantan in Malaya, propius ad spatium pugnae, translatum est. Die XV mensis Ianuarii, duo saltem Ki-15s cum sola 1942 Buffalo conflixerunt, N. 47 turmae, Regiae Novae Zelandiae Air Force. Post brevem bombardam Sociae Pugnator in terram decidit. Haec prima victoria aerea 15th Chutai credita est.

Ki-44s in Kuantan usque ad Februarium manserunt, pluribus excursionibus intersunt, tam in libera pugnator quam bomber praesidiis praesidiis et praesidii commeatus exercitus. Die XVIII mensis Ianuarii, dum Ki-18 bombers e XII Sentai (Air Group) Singapore prosequerentur, gubernatores cohortis 21 Chutai retulerunt aliud bubalum emissum. Rursus, die XXVI mensis Ianuarii in Endau, cum impetus a bombers Britannis Vickers Vildebeest et Fairey Albacore repelleret, duo gubernatores turmae unum emissarium retulerunt. 12th Chutai gubernator efficacissimus erat Tayi (capitaneus) Yasuhiko Kuroe qui nuntiavit tres hostium aircrafts a fine pugnae in Malaya iecisse.

Mense Ianuario/Februario 1942, turmae turmae ad tres tantum utiles Ki-44s redactae sunt, ergo unitates tres maiores Ki-27s ad tempus collocavit, et pars curatorum in Iaponiam missa est ad urgentem translationem plurium Ki-44-I. aircraft. Medio Februario, novis aucti instrumentis, XLVII Chuthai Regimentum Moulmein in Burmam translatum est et sub imperio V Regimenti Hikosidan collocatur. Ki-47 compluribus excursionibus gubernatores interfuerunt, in iis populationibus in Mingaladon airfield die 5 mensis Februarii, annunciantes emissionem duorum hostium aircraft in hac pugna. Hic fuit primus medius aer congressus inter Ki-44 et Curtiss P-25 ex Group Voluntarii Americani (AVG). In hac pugna unus ex Ki-44 gubernatoribus vulneratus est. Postero die repetita est praedatio Mingaladon.

Die 4 Martii gubernatores XLVII Chutai deiecit No. 47 supra Sittang Blenheim, 45 ala RAF. Paucis post diebus, pars Khleg (Pegu) translata est. Die XLVII mensis Martii, turma prima et sola pugna detrimentum in hoc stadio belli passus est, cum Chui (q.v.) Sunji Sugiyama redire neglexit ex die explorationis fugae per Taungoo. Naufragium planum, cum gubernatore mortuo in cockpit, postea prope Basin inventa est. Primo Aprilis, dies XXV Chutai ad Taungoo breviter translatus est. Pridie Nonas Apriles 21, septimana post Doolittle in Iaponiam incursio, turma instanter in Iaponiam revocata est. Unitas assignata Chofu prope Tokyo, ubi mansit usque ad 47 Septembris.

Ki-44s super Burma tantum anno 1943 elapsus est. Kalendis Octobribus quattuor huius generis vehiculis ad sexagesimum sexagesimum sextum Regimentum Sentai Mingaladon constitutum cum Ki-10s armatis accesserunt. Eorum adventus in Burma verisimiliter fuit auctus excursiones foederatae aeris in Rangoon et eius aliquet nisl. Ki-64 pugnatores ab Sentai basi in Burma usi gravibus bombers pugnare non poterant.

27 Novembris Americanus B-24 Bombers Liberator e VII et 7 Bombardorum Sodalitatibus et B-308 Mitchells e 25th Bomber ala 490st BG, a P-341 Fulguribus deductus a 38th Pugnatore ala et P-459A Mustang a 51th. Turma ex CCCXI Pugnatore Group ad Rangoon volavit cum munere oppugnandi coagmentatio ferriviaria et tabernas reparandi. Interceptio expeditionis Americanae volavit, inter octo Ki-530 pugnatores et unum Ki-311 a tertia Chuchai 43th Sentai, necnon geminae machinae Ki-44 kai a 3 Sentai. Post atrocem pugnam, Iapones gubernatores retulerunt tres B-64s, duos P-45s, et quattuor P-21s. Sua damna uni Ki-24 limitata sunt (alia male laesa), unus Ki-38 (gubernator eius occisus est) et saltem unus Ki-51 kai.

Imaginem photographicam naufragii Ki-44-II super Burma emissam cum fragmento notae corporis apparentis significans vehiculum ad 50th Sentai pertinere notum est. Solum notum est hanc unitatem - deinde in Burma collocatam et cum Ki-43 pugnatoribus armatam - quattuor Ki-10a die mensis Octobris anno 1943 accepisse. Sed de eorum usu nulla est accuratior notitia. Verisimile, Ki-44s solum cum 44th Sentai mansit usque ad fontem 50 (similis 1944th Sentai), partem pugnae cum US onerariis aircraft volantibus per Himalayas versari. Per unum ex his actionibus die 64 mensis Ianuarii anno 18, Curtiss P-1944N gubernatores e ala 40 / 89 FG retulerunt, imprimis damnum uni Ki-80.