Boboc cunabula militaris aviation Romanian
militum apparatu

Boboc cunabula militaris aviation Romanian

Aurel Vlaicu (1882-1913) unus e tribus auctoribus celeberrimis aviationis Romanianae est. Anno 1910 primum aircraft pro viribus armatis Romanian aedificavit. Ab anno 2003, tota disciplina volandi, machinae radiophonicae et anti-aircraft pro exercitu Romano in hac basi facta est.

Prima schola militaris aviationis in Romania die 1 Aprilis 1912 instituta est in aeriportu Cotroceni prope Bucharest. Nunc in Boboc collocantur duae turmae, quae pars SAFA sunt. Prima turma, Escadrila 1. Aviatie Instructoare, IAK-52 planis et IAR-316B helicopteris instructa ad primam discipulam instituendam. IAK-52 licentia est versio Jakowlew Jak-52 duo-seater elit aircraft, ab Aerostar SA in Bacau productam. IAK-52 ministerium in MCMLXXXV intravit nec alio modo illud reponere cogitavit (sint in servitio alterius septem annorum minimum). IAR-1985B licentia versionis Aérospatialis SA.316B Alouette III helicopter est, ab anno 316 producta in IAR (Industria Aeronautica Română) plantarum in Brasov. De 1971 traditis IAR-125Bs, sex tantum manent in servitio et adhibentur solum pro disciplina Boboc Basic.

Turma IAK-52 planis instructa antea in basi Brasov-Ghimbav constituebatur, sed fine 2003 in Boboc translata est. Classis IAR-316B helicopterorum et An-2 aerumnarum in Buzau constitit antequam Boboc anno 2002 transferretur. An-2 aeroplana post cladem 2010 demissa sunt, quae 11 homines occiderunt, inter quos tunc praefectus scholae colonellus Nicolae Jianu fuit. In praesenti, nulla multi-machina disciplinarum ad nautas onerarios apparanda est, sed nihil adhuc de emptione aptae disciplinae aircraft decrevit.

Candidati ad gagates gubernatores exercentur a 2 ala Training (Escadrila 2 Aviaţie Instructoare), instructa cum IAR-99 Standard aircraft, in provectae disciplinae curriculo, peracta prima institutione in IAK-52. Die 31 mensis Iulii anno 2015, 26 discipuli praecipuam institutionem perfecerunt, in iis 11 in helicopteris IAR-316B et 15 in IAK-52 aircraft.

Escadrila 205 cum IAR-99C Soim (Hawk) aircraft instructa est et in Bacau collocatur, logistice subordinata imperio Aerianae Base 95 basis. Unitas ibi ex anno 2012 fundata est. Iuxta certas informationes, IAR-99C Soim ad Boboc in 2016. IAR-99 comparati sunt, IAR-99C Soim versio casulam habet cum multis functionibus ostensionibus, permittens ad disciplina gubernatorum qui postea sedent cum moderatoribus aeroplanorum recentium MiG-21M et MF pugnantis in versione LanceR-C, quae nunc in Câmpia Turzii et Mihail Kogalniceanu fundantur. SAFA profectus est ut primum F-16 pugnaret in MMXVII disciplina inciperet.

Schola Aviation in Boboc responsabilis est pro disciplina aviationum graduum Aviationum Academiae Air Force "Henri Coanda". Alumni circiter XV quotannis instituuntur. Praefectus gymnasii alae Col. Calenciuc commentatur: Hoc anno valde occupatus fuit, quod viginti novos discipulos instituendi habuimus, qui in IAK-15 aircraft et 25 pro helicopteris IAR-52B erudiendis operam sumpserunt. Utimur IAK-15 planis ad selectionem et institutionem fundamentalem. Praeteritis his paucis annis multas rationes nostras mutavimus et etiam questae nostrae ad align instituendi processum nostrum aviation cum NATO requisitis. Commutationes consuetudines cum Turcorum Air Force School et Poloniae Air Force in Dęblin ad experientias commutandas conservamus.

Usque ad MMXV, discipuli programmatis triennii studuerunt, quod per tres annos studium in Academia Air Force inceperunt et in basi Boboc finierunt. Primo anno, disciplina in IAK-2015 aircraft (52-30 horae fugae) administrata est et maxime comprehendit discendi modum procedendi in VFR conditionibus, circa aeriportum commercii circa aeriportum aeriportum, basicum decursiones necnon volatus aerobaticos et formationem.

Consilium de directione ulterioris disciplinae, utrum gubernator dirigatur ad pugnatorem et aeroplanum transportandum an helicopterum fiat gubernator, post 25 horas fugae factum est - instructor dicit in IAK-52 aircraft, Pusca Bogdan. Deinde addit - Gubernatores ministramus ad necessitates Ministerii Negotiis Internorum exceptio sunt, quia omnes ad helicopteros exercitati sunt. Propterea institutionem selectam in IAK-52 non subeunt, et statim ad helicopters IAR-316B educandos mittuntur.

Praefectus basis Boboc, colonellus Nic Tanasieand, explicat: Ab autumno 2015 novam instituendi rationem aviationis inducimus, sub qua disciplina aviationis continua erit. Haec institutio ad meliorem gubernatorum praeparationem spectat. Tota periodus duodeviginti mensium claudetur, loco superiore prope quadriennium, cum disciplina fugae tantum per septem menses anni gesta est. Antea in IAK-18 institutio tres tantum menses aestatis in recessu aestivo apud Brasov Air Force duravit Academia.

In nova systemate disciplina, primum tempus sex menses disciplinae in IAK-52 consistit, ut alumni gubernatorem licentiam graduationis ab Academia Air Force impetrabunt. Secundum tempus promovetur disciplina in IAR-99 Standard aircraft peragitur, etiam per sex menses. Disciplina in IAR-99C Soim ab Escadrila 205 e Bacau basis deducitur cum pugnae imperatoriae. In hoc periodo, etiam sex menses perennes, discipuli casulam variis muneribus uti discunt, exercitationes nocturnas volatus et disciplinas in pugna applicationis subeunt. Propositum est institutionem ulterius movere ad altiorem gradum ac normas procedendi.

Col. Tanasieand ipse gubernator peritus est, cum supra 1100 horas fugae temporis in L-29, T-37, MiG-23, LanceR et F-16 aeroplanorum instructor, in schola etiam est instructor. Col. Tanasiehas officia Ducis Scholae Aviationis Air Force in Boboc ineunte 2015 suscepit: Omnia mea experientia ut pugnator gubernator, scientiam meam communicare possum cum decem et octo praeceptoribus nostrae scholae ut Air Force recipiat. optime institutos graduati potest.

Ob limites scholae facultates, non omnes discipuli ab initio ad finem in Boboc exercentur. Earum quaedam in societate privata exercentur, Trainctio fuga Romaniana, fundata in Strejnice prope Ploiesti. Erudiuntur hic in Cessna 172 aeroplanis vel EC-145 helicopteris. Propositum huius disciplinae post circiter 50 horas fugae licentiam urbis obtinebit, tunc demum Boboc ad ulteriorem disciplinam itur. Propter hoc discipuli extra rem militarem etiam adipiscuntur experientiam, quae gradum disciplinae auget. Multi trainees, tam aeroplani quam cursus helicopterorum, talem disciplinam subeunt, et solum postea in Boboc industria gubernatorum militarium obtinent.

Add a comment