BMW M X6 competition: DE CAUSIS AD est DCXXV
contentus
A torpedo appendens tons ignes ad celeritatem 2,4 C km / h In 100 seconds.
BMW X6 ipsa currus leviter absurdus est. Coniungendo SUV et couf formas statim a puritans repudiata est, sed a foro suscepta.
Quam circa ejus Super sporty X6 M 625bhp cum competition. Tu autem components coegi ex decus? Jam totum hoc vanitas et alius. At simul frigidissimam.
Punctum non video in de significatione huius machinae omnino disserendum. Imo, veri simile est aliquem emam itineri circum Nürburgring, quamvis modus sit semita, et si feceris, iucunde miraberis. Cum 21-inch rotis et lineis, quarum figura tantum 35 mm est, ire probabile est. Probabiliter fabrum ex M GmbH dixerunt intra se, "quid infernum faciunt nobis in mercatu." Sed cursus velit id tempus. Et valetne sponsio quam exemplar plus vendet - X6 M vel insigne novi aurigae Bavari M2 in basi (vide HERE)? Ut ultricies, sunt qui omnia plus cupiunt, quamvis hoc "plus" significatione clara careat.
Sic lets 'dive in absurditas X6 BMW M eius competition et frui insania completum.
quas gignit earum
Sicut humus alta et appendens MMCCCLXX k 2370 cm saepe alvi deiectio, in car engine V21,3 sit amet a Bavari 4,4-sextarius aerem, qui est in via geminae geminae volumen trahit turbochargers.
Efficiens porro augetur a communibus multiplicibus exhauriendis utriusque ripis cylindricis. Quapropter vis huius versionis specialioris etiam " regularis" X6 M aucta est ab 600 ad 625 hp. dum torques 750 Nm. Summus celeritas machinae motorsports designata est cum systematis refrigerationis speciali quae currendi cursus et durissimas tunicas trahentium sustinere potest quae vim suam statim ad pellendum transferunt. Quanquam machina machina colorem rubrum in tachometro amat, maximus torques ab tam minimum quam 1800 pervenitur. et durat usque ad rpm 5850. Ad 6000 rpm, ad apicem totius roboris 625 ventum est. Conicere potes quid sit hoc aliudque energiae. Acce- sator pedali et impulsus in dramatically crescit donec terreris et pedali dimittas. Acceleratio a sistendo ad 100 km / h accipit univocum 3,8 secundarum pro segmento, et usque ad 200 km / h - 13,2 secundis. Celeritas summa 250 km/h est ut vexillum, sed sarcina M Coegi ordinari potest, quae limitem ad 290 km/h transfert. Aliud commodum est quod, si ab BMW iubeas, ad Munich mittis ad formandam emendandam. pulsis artes. Si volueris mittere 2,4-ton proiectum ad celeritatem 290 km / h, certo egebis.
Et sonus... Praesertim si speciales valvulas in ludis poculis aperias, cor incipit pulsare. Vere non video cur opus hunc effectum interne amplificare cum oratores super-luxuriae Bowers & Wilkins systematis audio - satis efficax est sine syntheticis.
Non multi potential teloneariorum sunt thrilled, tamen suus 'a car on-tabula computatrum relatus est cibus consummatio per C liters de 21,6 km et expellam BMW promisit XIII liters de nigredine mixta, si exolvuntur sunt. Quia non est talis habitus semper factum fuerat in ea.
imperium
At virtus impressa non tam inhumanum quam insolitum continentiam.
Hic omne ingenium ultrices ipsum Bavarum MANIPLUS quia torpedo Lorem facile et difficile sit obedire. Praesertim cum hoc mensa princeps, et centro gravitatis. Quod est octo gearbox-celeritate Sport M Steptronic tradendae, quae fieri possunt, melius est in tribus annis.
In IV × IV coegi maxime tuned pro M exempla monstrabit, animadversum est a tergo axis firmamentum, sed simul praebet optimum tractu. Hoc modus est etiam a ludo dat vos plures libertatem, sed dissimilis in M4 (hic) inclusi sunt omnino non possit, et non erit currus a tergo In. Est etiam a ludis dampers adaptive regi Electronically Model X (et cum tensio trium modorum), comprehendo vires in ipsum corpus per nexus et maxime suspensionis, suspensa systema anti-benificium, et maxime ludis recta gubernaculo rota (cum triplici et docilitatis) lions ardua dumos (cum ludo mode)
Im 'enumeratis modo technica solutiones ut realis est X6 M vultus amo a ludis currus, etsi suus' a giant SUV. Etiam non magna mole sentiebat angulo 2,4 centena millia, sed certe id firmissimum et tractabiliorem 2,4 tons of mundi eget elit. Et ideo agens omne mortale est cogitat quae Dei sunt, apprehensa lacinia vestimenti.
sub cucullo
| Дvigatel | Twin Turbo engine V8 amet |
| coegi | Quattuor-rota coegi IV × IV |
| Cylindricis tradidimus numerum | 8 |
| working volumine | c (IV)CCCXCV cm |
| Potestas in HP | HP DCXXV ((VI) in RPM) |
| Aureus | Nm CLXX (ad MM RPM) |
| acceleratio tempore | (0 – 100 km / h) 3,8 sec. (0 – 200 km / h) 13,2 sec. |
| pleno cursu | CCXC km / h (Driver Cum M) |
| Cibus consummatio-Shirt | 12,8-13,0 l / l C km LXXXIII |
| mixta exolvuntur | 7,2 l / C km |
| CO2 emissions | 291-296 g / km |
| pondus | 2370 kg |
| Sumptus | LVI CDLIV BGN LACUS INCLUSA |
