Test coegi BMW X5 xDrive 25d contra Mercedem ML 250 Bluetec: Duellum principum pellentesque

Magna SUV exempla BMW X5 et Mercedes ML praesto sunt etiam cum quattuor diebusels sub cucullo. Quomodo parva dapibus tractamus apparatu gravi? Quam frugi sunt? Unus est modus intelligendi. Exspecto comparativum test!

Si duo homines minime causam efficientem lignis SUVs emere magna machinas ausa est cupiditas maxime frugi transuersis limitibus Treks voluntasque eo. In facto, in quaestionem reducere cibus consummatio et sustentationem constat genus in duo talenta decem et in pretium range appendens magis quam super 50 indicem referuntur sunt spiritus ex tempore, non a trying ut solvere problema. Continuerat ipsa non dolet, nisi tamen id facere sensu?

In quolibet casu, vos can vix intueri pro hoc valore in agro rebus oeconomicis. BMW X5, et tandem cum Mercedes ML certatim in comparationis, sex columpne rotunde sunt powered by CCLVIII HP Diesels. se. Tum consumptum 258 5d X30 l / C km, quod non nisi quam 10,2 liters de current consummatio per quattuor-cylindrici cum BMW X100 0,6d CCXVIII lip. In G, et inter CCCL Bluetec cum CCL Bluetec HP CCIV. liter per C km est (5 versus 25 l / C km), quae ad current prices cibus enim correspondet compendium in Germany 218 nummis Europaeis constat.

BMW X5 25d Cum autem plus habet costs est cibus LXXXI inferioribus cents per C km. In utrisque casibus significant hoc non videtur absurdum, quia et re vera ex obsolescence imminutiones cuius cars pro eodem mileage est aestimata LX nummis Europaeis constat. Sed talia vera Secundum illos cars valet circa 81 100 indicem referuntur et omnino carere sua pretii post chiliometrorum.

Mercedes ML: infotainment dolor imperium

Ratione habita de configuratione in Germania est, BMW X5 25d costs 3290 nummis Europaeis constant minus quam XXX denarios; Roma est ad differentiam CCCL et CCL ml MMMDCCCVIII referuntur. Hoc erit nocere de sumptus in eodem modo sicut client est scriptor altius menstruo solucionis a rentalis pro Roma vel etiam terreni creverat imperii € € XXXVII LXIII enim fixum costs for X30 menstruo. Itaque haec acta sunt rationes ostendentes quod binae aures vilior eamus et vide si sint quatuor cylindri SUV Donec pretium dui.

Ambae exploratores vectores in magnis spatiis accommodant, qui in Mercedes nonnisi in sublimitate sedium anteriorum et declivia A-columnarum limitantur. Dignior est BMW X5 vehi, saltem a fronte, dum angustiores subselliis posterioribus vectores non tam molliter involvunt sicut sedes Mercedes postremae sunt. In praesenti, nulla ratio infotainment melius disposita est quam BMW iDrive - hoc animadvertes quam primum circum ML computatorium in tabula oberrare vel in profundo meni in Comand systemate amitti.

Et brevi post heating ignitionem, sobering ad hoc quod est acrioribus quattuor-cylindrici unitates emittere sonos tantum in situ, quam sit typicam pro cars huius ordinis. Vivamus 5 liter ac in primis gravem BMW X2,1 cum alioquin initium abruptum incipiet post spatium subsisto cyclum, 2,3-sextarius Geminam Turbo notabiliter per totam machinam in ML cæteris rhoncus Ap. Hoc tamen evenit ut angustiore quia unum agere instituit Mercedes modulis 3800 tons fere modo lapsus magnus ad altum celeritates torque converter principium. Plenam potestatem ventum est in RPM MMMDCCC: et pituitosus, redolentque thymo fragrantia automatic transmissio in a proximo suo annis septem.

BMW X5 sit levius ac magis dynamic

In BMW X5 etiam celeritas incipiens crescit, sed cum superiore 14 hp. potentia et 142 kg minus ponderis habet transmissionem octingentos velocitatem densiorem. Annulos citius et verius quam septem-celeritates ML gearbox transfert. X5 dynamicus est, acceleret citius ac durius trahat consequendi, dum figurae consumptionis fere idem sunt.

Quattuor cylindrum mole agentem non convenit moribus tormentaque elit. Exempli gratia, usque ad G angulo placide intrat, diligenter movet circa angulos atrii tam sollicite procurat, cum de irregularitatibus et sine onus, et gratias agens additional in aere suspendi, et in Sport modus est modus melior quam BMW X5 solatii. Immo in Bavarica adaptive dampers, in South Carolina, pressius respondent, sed tum vacui ^ tum oneratus, non magis ventilabis brevi per bumps in circuitu pavimenti. Autem, sequaces hoc magis dynamic warantizare basic occasus potestate. X5 citius in hoc, magis accurate, neutrum, et in angulis, virtutem autem ejus electromechanical steering est aliquando overreacting. Hoc maxime molli consolationis modo permovere iter quoddam moribus.

Et dux, et cum SUV exempla monstrabit clean Euro VI quattuor-cylindrici machinamenta sunt Ciminiam penetratum plenus potential. Quodam modo enim non ego quemcunque offendunt, cruciare suo pleno cum ea tolerat seu facultatem maxime coniuncta onus. Sicut bonus et humilis Press values inspicere vel catalogs et mole valens controversia₂basi aequis pretiis facile nisi in «compendia» quattuor arietes cylindri. Quia magnum et parvum vel debile SUVs tormentis non minorem sed minuit.

Text: Sebastian RenzPhoto: Thomas-Dieter Zeifert

CONCLUSIO

1. BMW X5 xDrive 25d

501 punctorumA BMW X5, et nitidius seque agmini engine, non obstante plus victoria delivers nervosi pertractatio altius intrant cibus consummatio et suspensione puniatur.

2. Мерседес CCL ml Bluetec 250Matic491 punctorumVerbis autem ornatis pertractatio, et datum spatium comfortable suspensionis, ad persuadendum accommodatarum Roma locum tenet magna SUV exemplar obstante eius cumulatur paulo engine.

Home " Articuli " codicellos » BMW X5 xDrive vs. 25d Mercedes ML CCL Bluetec: True Religion principes Duhel