BMW R nineT Urban G/S
Batavia

BMW R nineT Urban G/S

BMW R nineT Urban GS

BMW R nineT Urbanus G / S versatile est SUV quae efficienter etiam in urbe negotiatio agi potest. Sed motorcyclus potest ostendere suam essentiam in via luto. Comfortable cursoriam facere ut depellere nec in dumis angulis biker iactare, exemplar singularem suspensionem in luctum pro extrema via equitandi accepit.

Exemplar in BMW R nineT technicam iniectionem accepit. Vis unitatis (pugnorum "duorum" cum injectione electronic petrol) configuratur ita ut minimum substantiarum nocivarum in ambitum emittatur. Obsessio 1170 centimetrorum cubicorum. Combustio machinae internae 110 crevit in horsepower et iam in revs humilis, auriga tractus optimas habet.

Photo collection of BMW R nineT Urban GS

BMW R nineT Urban GS7BMW R nineT Urban GS1BMW R nineT Urban GS6BMW R nineT Urban GS8BMW R nineT Urban GS3BMW R nineT Urban GS4BMW R nineT Urban GS5BMW R nineT Urban GS2

Gb / ardua dumos

frame

Frame type: Corpore tres partes unam ante et retro; gearbox et unitas in engine ferre; sederunt sedes in unam tabulam post conversionem amovibilibus

suspensionis

Ante genus suspensionis incurrit: XLI mm telescopic furca
Suspensionis ante peregrinatione, mm: 125
Genus tergo suspensionis incurrit: Mori-cast aluminium adductorium simplicium cum BMW Motorrad Paralever suspensio, concursus centralis absorber, fons infinities variabilis preload, resilire debilitare aptabile
Peregrinatione tergo suspensionis, mm: 140

braking ratio

Fronte ardua dumos: IV discs in dual-natantis piston calipers
CD longa, mm: 320
Tergo ardua dumos: Discus stria II-natantis piston una caliper
CD longa, mm: 265

технические характеристики

dimensiones

Longitudo, mm: 2175
Width, mm: 870
Altitudo m; 1330
Sede altitudinis: 850
Basi, mm: 1527
trahentium: 111
Freno pondus k; 221
Pondus k; 430
Cibus cisternina volumine, l: 17

engine

Engine est scriptor genus, Quattuor-plaga
Engine absolveret, ad alium: 1170
Et piston plaga cujusvis Circuli, mm: 101 x 73
Ratio Compressio: 12.0:1
Ordinatio cylindricis tradidimus, opposuit
Cylindricis tradidimus numerum: 2
Numerus valvulae: 8
Ratio copiam: Electronic cibus iniectio
Potestatem HP: 110
Torque, m * N in RPM: 116 ad MMM
Refrigerant type: Olei, aeris
Genus fuel: gasoline
Ratio animi; Electrical

facilioris Transmissus

lacessit, Una cum hydrau coegi sicco-laminam lacessit
Medio: mechanica
Quot anni sunt: 6
Coegi unitas; Cardanus

options

rotae

Orbis type: lux offensionibus
Tires: Fronte: CXX / 120R70: Audi: CLXXX / 19R170

salutem

Anti-cincinno braking ratio (ABS)

Nullam moto test drives BMW R nineT Urban G/S

Post non inveni

 

Magis Test Drives

Add a comment