BMW test coegi M850i Tempo: Puer Big
Cras gravissimorum inter exempla Bavari
BMW Sexta Series duae notae upgraded sunt ut technologiam M5 comprehendant, stylum infestum et luxuriosum consilium interiorem. Quid sunt casus electae lusus certandi contra Aston Martin DB11 et Porsche 911 Carrera?
Bavaros diu ut est nota natura sua calidum-corde, necesse est locus est tranquillitas mentis habitu, nihil deest beatitudinis. Populus vere prandeat pultem Sandwico cum nullam causam porco drumsticks ebrietate duo liters prandium.
Modo tamen hoc satis est societas fuit perceptio lites et Laptops, quae praecipuum locum in calidum ad sedendum. In talem insaniam temporis ad tempus est, BMW exempla monstrabit, et tres ludis cylindrici natus est, munus habeat cum paribus electrica motricium ...
Per Festum MMXVIII sicut ad finem, ad respondit communis sensus ictu. In debut novae VIII Title: Bavariae a vero nobiles scaenam intrat - 2018 metris lata porta et spatiosa vix 1,90 metris alta et naribus praedatorias CAETUS esurientem, et quasi novum 1,35-liter V4,4 Biturbo.
Parata ad track
Et hoc dum ... beatus vir summa Disi quod goldenest arbores autumnales, cum primo congressu triumphum reportare nobis in equis DXXX novi cucullo in VIII Series qualis fuit servatus in Portugal, ubi Estoril spatium esset quasi inundata est iustus autem quasi cum primum Ayrton scriptor win. Sin in Formula I.
Munich-fundatur, naturaliter et fabrum, addidit perculsis terrorem eorum calces duo extrema condicionibus vel ostenditur esse Dei beneficia, cum an emphasis in tergo axis rotae.
Cum DTM coegi Philippum Lat quia coegi te didici circa optimum tenaci - "Cum quispiam egredi et anguli, tuto insistere IUGULUS magis firmiter (in DTC modus est, stabilization electronics Intervenit deinde) et possit exire de imperio egisse."
Inclusion Sport Plus autem est modus, in qua octo-celeritate automatic transmissio calces mutationes eligit meliorem, et in track genus, ut frui aurigabat usque ad concedit tali semita.
In ordine ad quodammodo ad vitare collisione cum bumpers superant flexus, sequor vos, nolens ardua dumos, et trahere in gubernaculo rota. Tamen, ut electronics continue quod ita iuncturis currus et firmum quod motus est ut salvum fieri, sed potens est adrenaline refrenantem.
Lectio vobis discere ex agimus, quod ad calces duo millia amphoras omne acceleret, 1,9 quanto magis effective, sed braking ratio etiam habet quattuor contactus puncta in eodem spatio cum limitata. Quamvis limitibus corporibus naturalibus, non omnino negari GXNUMX stadio trackable adstrictos et fideliter aures leve.
Denique sit vertente ad exitus viarum, et supradictas semitas perducerent Portuguese provincia peregrinatione per picturesque. In his conditionibus nova sports coupe apparet etiam omnino sperabo in car - maxime comfortable per suspensionem mode, quod est imperfectionis in via superficiem trahit ad otium et ad Michaelem, qui ob cope wheatgrass medicandi cervisiam.
Mollis et bass in forti V8 Biturbo serves modo ad chat iucundum background ad et non eget intus ad augendae in volumine faciens phone vocat. Latitudo corporis tantum quae gravis et angustis itineribus agmen in angustias headroom sollicitae paulo vestibulum.
Sed in finem, in quattuor-seater spatium concedit signanter augmentum in in locus post sarcinas sedes ad se invicem tenens aperiebatur. Et hoc non potest esse semper quod bonum est ut potestas tua vacation.
conclusio,
Nova series operatur, sicuti est tanta perplexitas octavo die-ut-die plectere inter Gran Turismo ludis et currus multo melius quam praedecessor ejus. Sed gravitas magnitudinis et ponderis mores recipere influentiam robusto cursus.
