BMW M M RR1000
Batavia

BMW M M R

BMW M M RR1000

BMW M M RR est primum repraesentativum fabricae Bavaricae in classe M. Uniformitas cursoriae est perfecta utriusque viae usui et curriculi semita. Exemplar designatur in principio superbike qui in WordSBK mundi patrocinium interfuit.

Exemplar cum uno sextario machinae quattuor cylindricae instructum est, quae in principio ludicrarum S1000RR superbike est, tantum iugulus responsionis eius modice augetur ut agitator machinam combustionem internam ad vim debitam consequendam non habeat. Etsi fabrica celeritatis terminum erexit, hoc casu 15100 rpm est. Machinatores graviter laboraverunt in componentibus machinae combustionis internae, quae suam fructibus auxit. Praeter fundamentalem configurationem, emptores etiam invitantur ad perficiendam cursoriam cum insertis carbonis aliisque accessoriis.

Photo collection of BMW M 1000 RR

BMW M M RR1000BMW M M RR1000BMW M M RBMW M M RR1000BMW M M RR1000BMW M M RR1000BMW M M RR1000

Gb / ardua dumos

frame

Frame type: Artus apertus cum iunctura aluminii et motoriis sustentantibus

suspensionis

Ante genus suspensionis incurrit: Inversa furca telescopica cum 45mm diametro, aptabilis

Suspensionis ante peregrinatione, mm: 120

Genus tergo suspensionis incurrit: Aluminium inferiore-brachium swingarm cum impulsu centrali absorber, adjustable

Peregrinatione tergo suspensionis, mm: 117

braking ratio

Fronte ardua dumos: Discus duplex M fregit, piston radialis quattuor caliper fixi

CD longa, mm: 320

Tergo ardua dumos: M unius discus fregit, duplex piston caliper fluitans

CD longa, mm: 220

технические характеристики

dimensiones

Longitudo, mm: 2073

Width, mm: 848

Altitudo m; 1197

Sede altitudinis: 832

Basi, mm: 1457

Siccitatem grauitatemque kg; 170

Freno pondus k; 192

Cibus cisternina volumine, l: 16.5

engine

Engine est scriptor genus, Quattuor-plaga

Engine absolveret, ad alium: 999

Et piston plaga cujusvis Circuli, mm: 80 x 49.7

Ratio Compressio: 13.5: 1

Ordinatio cylindricis tradidimus, row

Cylindricis tradidimus numerum: 4

Numerus valvulae: 16

Ratio copiam: Electronic infusum est ratio

Potestatem HP: 212

Torque, m * N in RPM: CXX ad 113

Refrigerant type: Oleum liquidum,

Genus fuel: gasoline

Ratio animi; Electrical

facilioris Transmissus

lacessit, Multi-pervideo, oleum lotus

Medio: mechanica

Quot anni sunt: 6

Coegi unitas; torque

euismod Indicatores

Maximum celeritate, km / h.; 306

Cibus consummatio (l. Per C km) 6.5

options

rotae

CD g: 17

Orbis type: lux offensionibus

Tires: Fronte: 120/70 / ZR17; Tergo: 200/55 / ZR17

Nullam moto test drives BMW M M R

Post non inveni

 

Magis Test Drives

Add a comment