BMW 335d xDrive - doctum sedan

Ieiunium, frugi, certum est, pellere et bene instructum ... "Troika" cum valida turbodiesel multa commoda habet. Magnum tamen pretium potest ardorem etiam acerrimae fautionis limousinae Bavaricae lenire. Non omnes etiam in medium vallum potentiae unitatis sustinere poterunt.

F30, novissima iteratio BMW III Series, proelium emptoribus ineunte MMXII intravit. Plurimum versionis machinae in promptu erat, 3i machina petrol. TwinPower-Turbo technicae artis effectae sunt tres literae obsessionis 2012 hp. et 335 Nm in rpm graviter amplis 306-400. Euismod? Superque. XDrive sella accelerat "centum" in quinque secundis. Sed dominatio BMW 1200i non diu duravit. 5000i Sed nova non eversa M335. Ante initium venditionis lusorum limousinorum, dynamicus "troika" erit... 335d. Tres-liter turbodiesel cum capacitate 3 hp fingitur medio anno ingressus.

Multi rectores exploraverunt probatum BMW 3 Series cum faenore, quod accidit non solum pingendi nivei coloris, cum quibus niger color fenestrae posterioris efficaciter opponuntur. Quisquis vel parum interest in industria automotiva adiuvare non potuit sed notare logos distinctos M, qui in fronte casselli apparuerunt et caliperos multi piston fregit. Momento post, auditorium dissonantia cognitiva experiri coepit. Quattuor ostium "eMki" non sunt nova oblatio BMW. Sed pro limousine qui accelerat sicut currus ludis ad portandum 335d in postica?

Posset mirari si crescens dispositio accessorie a BMW atrio tuner subscripta annon est interitus legendi M GmbH quae super annos aedificata est? Nunc nihil obstat quominus base 316i systematis ludi scaenicis instructi sint. Coetus Bavarica, sicut Audi et Mercedes, simpliciter votis clientium circum orbem terrarum respondet, qui magis magisque de possibilitate autocinetorum personalium quaerunt. . Est aliquid pro. Reditus e additionibus exclusivis in millions euronum computatur.

The M Multi-Annus Package et M Sports Braking Systema praelibationem additae notae in BMW M euismod catalogo inventae sunt. Adfixum praedones, speculi carbonis fibrae et praedones, Alcantara rotarum gubernans cum indicibus curriculis stili, fibra metalli vel carbonis stringere interiores, lusus exhaurit, etiam dumeta fortiora, suspensiones duriores ... Inter lineamenta ad libitum M euismod etiam fasciculos invenire potes ut potentiae machinae augeatur. . BMW fabrum potestatem Kit pro 320d version elaboraverunt.

Dubitare quis velit, "Tweak" praetoriam 335d. Limousinum accelerat "centum" in 4,8 secundis et ad 250 km / h. Valores impressi sunt. Idem dici potest ad experientiam impellendam. 5400-sextarius turbodiesel amplissimum spatium utibile habet. Rubrum campum in tachometer tantum incipit ab XNUMX rpm! Reactio gasi est maxime captans. Omnis motus pedis dextri, cujuscumque rpm et calces, facit saltum in celeritate. Tentatio pellendi ieiunium est difficile resistere.

"Troika" non solum equitationem dynamicam provocat sed etiam securitatem praebet. Substantiae torques potentes facilem faciunt ad conprehendendum et mercaturam iungendam. Dumeta sunt acuta et vis fractis praecise dosed potest. Perfecte libratum et vexillum xDrive in 335d, valde praevidere et neutrum est. Omnis qui putat quattuor rotam coegi temperari BMW limousinae erroris est. Post chassis positi ad Lusum modum, "troika" efficaciter reici potest. In Sport +, momentum interventus electronici etiam longior est, sed in re dubia, auriga subsidium adhuc numerare potest. Utique est etiam virga pro adiutoribus electronicis.

Gubernatio et suspensio facultates par machinae. BMW 335d tam sociale ac definitum est quam existimare potes. Fabrum Bavari cura iterum probaverunt se nullam aequam in suspensione tuendi habere. Chassis "troika" optimam tractationem praebet et simul labefecit mire bene madefacit, etiam cum 18-inch rotis.

Altera palma est transmissio 8 velocitatis Steptronicae. 335d vexillum est, sed potes et debet reddere PLN 1014 extra pro versio sporty transmissionis, quae anniculos iactant vel citius et efficacius. Numerus annorum magnum effectum positivum in esca consummatio habet. In urbe currus indiget 9-11 l/100 km. Extra compositionem, octavus armaturae fomitem minui potest ab usque ad 6-7 l/100 km. Computatorium in tabula in tabula donatorum 335d plus quam quattuor milia chiliometrorum retexere. Effectus 8,5 l/100 km pro se loquitur.

Interior autocinetorum testium multis amoenis implebatur. Potissimum autem est vexillum - excellent ergonomica, optimalis positio et conveniens materias stringere. Medium asymmetricum innixum et sinistrum consolatorium nos admonet quod BMW currus cum auriga in mente designet. Ante row viatores non possunt de aliquo incommodo queri. Plus satis est legroom et thalamum, et sedes latae tionibus etiam in longissimis itineribus solatium praebent. In secundo versu non est rosa. Non satis iam est legroom post sellam aurigae staturae mediocris. Alta centralis cuniculi etiam pretiosum spatium subrepit. Iter quinque hominum? Vehementer nos non commendamus!

Sonus machinae valde interesting - tam sub onere quam cum decenti equitare ad humilem revs. Sed queri potes de sono muto, vel potius de defectu ejus. Unitas sex cylindrica clare audibilis est, et cum impellit dynamice, fit magna in casula. Quisque non enim felis.

Aliud tabule muscae in unguento pretium est. BMW 335d in schemate fundamentali ad 234,4 milia aestimata est. zloty. Diesel navis praetoria fere duplo carus est quam basis "troika". An bis pro bono? Certe non in instrumento. Vexillum instrumentorum 316i et 335d simillima est secundum salutem, consilium, consolationem et multimedia. BMW praebet plenum numerum airbagorum, multifunctional coriarii ornaverunt aurigae cellulam, conditionem aeris automati, duxerunt taillights, computatorium in tabula et systema audiendi professionalis.

In 335d, praeter validiorem machinam, xDrive, latae sententiae transmissio, Servotronica potestas gubernandi, rotae leves, a tergo armillae et lumina legendi consequitur. Extra alia officia additional dare debes. Pretium surgit ieiunium. Sumptus probati 335d PLN 340 milia superaverunt.

Aequales armorum gradus persuadere possunt hominibus qui cogitabant de permutandis iubendis 335d emere BMW 330d. Adiectis 21 55 zlotys dabimus rotam coegi, 70 hp. and Nm. Haec propositio est vere interesting. Praeterea, duo in uno accipiuntur. Currus ludis et oeconomicis tristique.