Tutus transitus ferriviarius. Raeda non habet casum agmen

Nihil refert, si clausurae sint, negotiationis luminaria vel signum in transitu tantum. Semper siste et vide an tramen adeat antequam vestigia gradatim ingrediatur.

Secundum Department Centralis Police, anno proximo 91 accidentia ad transitus ferriviariae in Polonia fuerunt. 33 homines mortui sunt et 104 vulnerati sunt. Patet statistica. Horum plerique interdiu accidunt, tempestatum.

Vide cancellos? prohibere

Currus, sito autocinetum vel plaustrum, nullum habet locum cum tramine collidendi. Tamen regentibus traderent periculum transitus ferriviarii etiam cum appropinquanti agmine iam in conspectu erant.

“Et hoc est turpe et ingratum,” inquit Marek Florianovich ex negotiatione department vigilum in Opole. — Idem ac in initio : Cum nondum claustra surrexerant, et purpurea luce pharus adhuc coruscans.

Vide photo: Tutus transitus ferriviarius. Raeda non habet casum agmen

Secundum magistratus vigiles, agitator conflictum tramine vitandum est. Auriga tramen decurrere nullo modo habet, praeterea incomparabiliter longiorem spatium morandi habet. Exempli causa, tramen pergens ad 100 km/h fere chiliometra indiget ut desinas!

"Etiam cum transitum custoditum transeundo, auriga obsistere ac cohibere si agmen movetur", inquit Marek Florianovich. - Semper periculum est ne portae frangantur, aut exactor aliqua causa non relinquat.

– Nulla in re etiam expectandum est ut accessus agmen audiat, dicit Zbigniew Veseli, rector scholae pulsionis. Renault Vel Satis.

Tutum iter. Vigilum et PKP actiones in Opole

Primum ne trepidare

Si currus in vestigiis fixus est et auriga exire non potest, e curru quam primum exire et e vestigiis movere, e regione traminis currit.

– Hoc modo reducemus probabilius strages vehiculorum feriendi, monet Zbigniew Veseli. - Contra, si auriga perspexerit impedimentum demittere dum per transitum transiens, progrediendo teneas ne vehiculum haereat in vestigiis.

Licentia ultrices - quomodo test motorcycle transire? Photoguide

Agitatores qui vehiculum cum sequor et remulco alio vehiculo impellunt cavendum esse debent. In hoc casu, rectores scire debent totam longitudinis vehiculum vel vehiculorum et scire debent incrementum ponderis augere mansionis distantiam.

Eadem dicta sunt de rectoribus. aliquet. Periculum transitus ad extremum minutum potest partem vehiculum ut derail vel claustra inter vehiculum et sequor claudere faciamus.

Salus regit transitum balneae;

– Semper appropinquanti agmine exspectamus.

"Tardus et circumspice ante claui.

- Numquam tramite viæ ferreæ, si appropinquantem agmen videas vel audias.

- Alias ​​vehicula neque ante transitus adprehendite.

- Noli prope semitas consistere - memento agmen illis latius et ampliore spatio indigere.

Instituendi sicut arietis

Tutum iter. "Sistere et Vive" actio securitatis est quam PKP aliquot annos curreret. Essentia eius est casus simulare in quo tramen in autocineto concrepuit.

"Populus necesse est ut eventus talis eventus oculis suis videatur, tunc demum cogitare incipient", inquit Piotr Kryvult, praefectus prorex Departments Railway in Opole.

Vacation in autocineto: nos tue saluti curabimus 

Quae haec simulatio similis videri potuit die 8 Septembris in Opole. Operarii ferriviarii, pugnatores et vigiles Opel Astra in transitu collocati. Ad celeritatem circiter 10 km / h tramen duobus machinis constans cum massa totalis circiter 200 talentorum in eam impulit. Raeda aliquot metris pulsus est.

Latus currus, motiua motivis ictus, penitus deletus est. Unus e potiunculis in interiorem raedam abiit. Si vector intus fuisset, oppressus fuisset. “Hoc ostendit nullum tempus ioci cum agmine esse,” inquit Piotr Kryvult.

Hoc illud est quod dicunt praecepta negotiationis

Mores aurigae in transitu regitur per articulum 28 SDA:

- Priusquam cancellos ingrederetur, auriga curare debet ut nullum tramen vel aliud vehiculum rail adire possit. Ex quo magnam differentiam facit, maxime quando visio terminatur.

– Cum ad transitum accedens, celeritatem impellito, quod te in loco tuto consistere sinet.

- Si currus quacumque de causa in transitu nobis obtemperare noluerit, id quam primum e vestigiis removendum est. Id si fieri non potest, aurigam periculi monent.

- agitator vehiculum vel Coniunctio vehicles longior quam 10 m, quae celeritatem plus quam 6 km/h attingere non potest, antequam transitus ingrediatur, efficere debet ut intra tempus illud superandum sit, nullum vehiculum ferriviarium perventurum, aut tempus peregrinationis cum curatore disponere. transitus balneae.

Prohibetur ab exactoris

- Decursio desertorum claustri vel sesqui- lorum et introitus ad transitum, si demissio eorum incoepit vel ortus non fuerit completus.

– Intersectio intrans si locus ex altera parte non est ut incessus pergat.

- Transeuntes vehicula ante ac directe in fronte campi transitus.

- Detour vehiculi exspectans aperitionem negotiationis per intersectionem, si hoc requirit sectionem viae ingrediendi destinatae negotiationis superveniendi.

Iter genera in Polonia

Cattus. SED - Transitus muniti saeptis instructi totam latitudinem vehiculi et marmoris tegebant, fortasse etiam luminibus negotiationis instructi. Tales transitus maximis itineribus et frequentissimis lineis inveniuntur.

Polonica incessus, vel quomodo praecepta praevaricator coegi

Cattus. B - transitus latis negotiationis luminaria ac sesquialtera (claustra claudentia dextrae lane, permittens vehicula quae in eo erant tempore negotiationis clausa est ut intersectio discederet). Usus est in lineis minus occupatus, ubi non est opus operarium ad transitum custodiendum assignare.

Cattus. EX* — Transitus sine machinis per viam, luminibus negotiationis instructi. Loca sunt in locis ubi tutela casus exiguus est obstante comparatione parum negotiationis.

Pavimentum. D - transitus tantum per signa via notata. Tales intersectiones sunt in locis cum parvae negotiationis et bonae visibilitatis locatae, quae sinit aurigam vehiculi determinare si tramen appropinquat.

Cattus. IUXTA* - transitus ferriviarii instructi claustris et structuris ( sic dicti labyrinthi ) cogendo pedestres in utraque parte venientem agmen non reprimendo.

Cattus. F - Transitus et transitus usus non publici, ut regula, mercatura clauduntur et ad instantiam exactoris aperiuntur. Hic firewall obsidetur et praesto est domino.

Via signa et transitus

In introitu ad transitum balneae auriga de hoc certior factus est. Signum A-9 monet appropinquare balneae transitus munitis vel semissis claustris instructos.

Addito hoc signo, columnae indicatae sic dictae spatium ostendentes in quo intersectio sita est (una, duo et tres lineae), signum retis currentis et Andrzej Sanctae Crucis (cum quatuor brachiis ante singillatim. inuestigandum traiectum et sex arma ante multi-traitum).

S. p. Andrey etiam nobis ostendit locum ubi sistendum est cum tramine venit. Si transitum sine claustris adeamus, A-10 signum nos de hoc monet.

Slavomir Dragula