Hiems incessus salutem
Agere condiciones tempestatum in adversis experimentum condicionis technicae vehiculum. Bulbus non substitutus, sordidus headlights et windshields, vel tritus calcatus ad auctum collisionem periculum ducere potest. Rationes agitantes scholas carrucas monent quid expectet cum currus tuos parat venturas condiciones hiemales autumnales.
- Libenter parare currus tuos ad tempora difficilia praemisit 
conditiones atmosphaericas. Ante temperaturas humiles positae et viae limo et nive coopertae, monemus ut bonam visibilitatem, tractionem et systema braking efficiens curet. Haec sunt praecipua elementa quae salutem impellentem afficiunt. Eorum negligentia minas proponit tam nobis quam aliis utentibus via, monet Zbigniew Veseli, director scholae Renault pulsis.
Lege etiam
Questus est currus ad ruinam parata
Quomodo efficaciter luceat et secundum normas
Fac tibi bonum uisibiliter
Ob hoc quod visibilitas signanter in autumnum et hiemem corrumpit, crebrae imbres et nives occurrunt, una praecipuorum rerum cura est proprie conditio in windshield, i.e., liquoris et efficacis wipers conditus. Si detergos sordes liniunt, aquam male colligentes, striae et occentu relinquunt, signum est quod ferrum tergens probabiliter confectum est et reponi debet.
– Infeliciter, etiam perlucentissimas fenestras bonam visibilitatem non praebent, si illuminationis curam non habemus. Necessarium est omnibus lampadibus inservientiam regulariter coercere et bulbos exustos reponere. 
Ad nunc. Tempore autumni hiemis admonemus ut nebulosos luminum reprimat, quae hoc tempore utilissima esse possunt, et quae nonnulli rectores propter rariorem usum suum obliviscuntur, dicunt Renault Vel paedagogos activitatis scholae. Item, nolite oblivisci omnia headlights regulariter mundare, praesertim cum in via nix aut lutum est.
Idoneam coronas
Si temperatura infra 7°C est, summae aestatis hiemalibus substituendae sunt. Cum reponatur, attende conditionem calcandi et pressurae. Hoc tempore anni, condiciones itineris facilius causare skiding, bonae tractus est essentialis. Etsi signa Polonica declarant quod calcare profunditatem debet saltem 1,6 mm, quo maior est, eo plus gradus securitatis augetur. Ergo hyeme bona si non minus 3 mm.
Inpulsa absorbers fregit ratio
In superficiebus humidis, distantia braking significanter longior est, ita curandum est ut ulterius non extendatur si impetus absorbentium defatigatus sit vel systema fractum plene non fungatur. - Si multum temporis ab ultima inspectione technicis praeterierit, autumno valet considerare officinam, in qua mechanicus reprehendo num, exempli gratia, notabilis differentia sit in vi fractis inter rotas. eundem axem vel fluidum fregit vel muta - tores dicunt scholae cuiusvis Renault .
Attentus exactoris super omnia
Sciendum est quod homines certam vim habent in pellendo salutem. Anno 2010, ex 38 accidentibus in via in Polonia, plus quam 832 in latere aurigae culpabant. In arduis condicionibus, quae sine dubio saepe in viae Poloniae autumno et hieme praevalent, rectorem maxime cauendum esse debet. Tardus, incrementa vehiculorum distantiam, et scias alios rectores non esse bene parati ad arduos condiciones adigendo, addito periculo creando.
Regulae viae requirunt aurigam ut celeritas pellatur quae potestatem vehiculorum praebet, attentis condicionibus in quibus motus fit (Art. 19, § 1).
