Satin' est ejicere fores, abjare lucem?
Tempora erunt, cum fores egrederetur ab ajaro. Verbum ajar simpliciter significat "paulum abar". Etiam saepe non longum est foramen in ostio tuo componere. Aliquando paulo implicitus fabricae currus ianuam tuam facere potest ut apte non claudat. Vel posset esse corrosio in densis mechanism. Si in loco tuto es, ut vehiculum sistendum et ianuam apertam cognoscas, illam ianuam quam primum claudere debes ut ostium potentiale evitet.
Sed hoc semper fit? Oh no. Hic sunt quae causare ianuam in lucem prodire possunt sine causa apparente;
- Ostium transitum in situ clauso figi potuit.
- Ratio furtum anti- may have shorted out.
- Lucerna testudine breviata sunt.
- Fieri potest brevis circuitus in quolibet portae virgas ducens ad lumen indicator.
- Fila patere faciam ut lumen deficiat.
Dum haec optiones multo minus verisimile sunt, rationes praedictae possunt explicare cur lumen inest si ianuam apertam cognoscere non potes. Sed in pluribus, verisimile est quod ostium ajar lumen in eo est, quia ostium tuum est ajar. Satin' est pellere sic ?
Si fores ejiciant, ea forte;
Potes e curru tuo cadere et in negotiatione haerere, autocinetum imperium amittere et tibi et aliis gravem iniuriam facere.
Vectores tui e vehiculum cadunt.
Ianua fabrefacta in inopportuno momento aperta potest et pedestrem, cyclistam vel alterum vehiculum ferire.
Patet, impellens ostio, perlucet tutum non est, nec de eo saepius loqui possumus. Attamen, si certus es fores tuas recte clausas esse, problema malfunction maxime probabile est.
