NITROGENIUM seu aer. Quam inflare coronas

Narratio de Miraculis Nitrogenii Gas

Tires nitrogenis loco regularis aeris in multis tabernis graphideis inflare potes. Ratio aliquod tempus erit et circa 100-200 hryvnia per statuta constabit, secundum diametrum discorum. Accepta pecunia, dominus tibi narrabit quod lassitudines sentinare non debes et ne tempus quidem de reprimendo pressura sollicitare debes.

In processu flantibus, officinae speciales adhibentur ad nitrogen vel cylindros producendos cum gas paratum factum. Unitates aerem purgant et ab eo humorem removent, et tunc systema membranae speciale NITROGENIUM emittit. Output mixtum cum oxygenio non plus quinque centesimis est, reliqua nitrogen est. Haec mixtio in strigare exantlaretur, postquam ex eo aer flavit.

Horum autem pigrum fitters vocant hunc gas inertem. Probabiliter omnes studuerunt in scholis humanitatis studio et chemiae non student. Etenim vapores inertes illi sunt qui, sub condicionibus normalibus, reactionem chemicam cum aliis substantiis non intrant. Nitrogen minime caret.

Quid ergo hoc miraculum felis promittit iis qui in tali eventu tempus suum ac pecuniam impendere statuunt? Si eadem audis fitters tire, multae commoda sunt;

• conservans pressuram stabilem cum temperatura increscentibus, quia nitrogenium coefficientem habet expansionis scelestae multo minus assertam quam aeris;
• reductionem lacus per Flexilis;
• exclusio corrosionis partis interioris rotae;
• deminutio in pondere rotae, quae significat reductionem in onere in suspensione et frumento oeconomiae;
• cursus lenis, irregulariter mollis transitus;
• deminutione fatigare togam;
• emendato tractu, angulari stabilitate, et brevioribus distantiarum fractis.
• deminutione vibrationis corporis et strepitus in casula augendo gradu consolationis.

Haec omnia sicut fabulae fabulae vel divortii videntur, quae tibi permittit bonam pecuniam facere in phantasma. Ita se res habet. Sed ridiculum est multos aurigas qui NITROGENIUM in suas coronas exantlaverunt affirmant equitare magis commoda facti. Placebo opera!

Sed in omni fabula, ut scis, est aliqua veritas. Studeamus invenire si in dictis strigare fitters.

Eamus per puncta

Pressura stabilitas cum temperatus mutatio

Forma flandi nitrogenium in coronas ex motorsport venit, ubi victor saepe paucis centesimae secundae determinatur. In mundo autem curriculorum ludis, prorsus diversa sunt requisita, alia onera in omnibus partibus currus, etiam coronas. Et variis vaporibus, nitrogenis inclusis, utuntur.

Formulae 1 summae carros cum aere siccato sentinantur, et ratio multo longior et magis implicata est quam NITROGENIUM NITROGENIUM in conventional strigare taberna. Temperatura intra taedium curruum calefactum 100°C vel plus attingit, et principale calefactio non tam ex attritione summarum in vestigio venit, sed ex assidua braking acri. Praesentia vaporum aquatici in hoc casu pressionem in fatigatione inaestimabili modo afficere potest. In stadio, hoc erit duorum secundorum iactura et victoria amissa. Nihil ad veram vitam agit et extra civitatem.

Quod nitrogenium assertum multo minus coefficientem expansionis volumetricae habet, hoc simpliciter absurdum est. Nam omnes vapores reales, eadem fere, tam parva differentia est ut in practicis calculis saepe negligatur. Aer enim coefficiens est 0.003665, nam nitrogen est vel paulo superius - 0.003672. Cum ergo temperatura mutatur, pressio in strigare aequaliter mutat, cuiuscumque sit NITROGENIUM, sive AER ordinarium.

Reducing felis ultrices

Decrescunt in lacus naturalibus per hoc explicatur quod moleculae nitrogeni maiores sunt quam moleculae oxygenii. Hoc verum est, sed insensibilis differentia est, et fatigat aura inflata non deteriora reponitur quam NITROGENIUM inflata. Et si exploduntur, ratio consistit in violatione emissiones iuvantis vel malfunctioni valvae.

Donec pede

NITROGENIUM apologetae anti- corrosionis effectum per defectum humoris explicant. Si dehumidificatio in actu exercetur, utique densatio intra fatigationem non debet. Rota autem corrosio extrinsecus magis exprimitur, ubi non desunt oxygenii, aquae, chemici et arena de vico. Ergo talis protectio contra corrosionem non facit sensum practicum. Si vero vis, annon facilius et vilius aere humido utatur?

pondus damnum

Tyrus nitrogenio inflatus actu levior est quam mitra aere repleta. Sed non dimidium chiliogrammatis, ut quidam confirmant installarii, sed tantum duorum iiii. Qualem reductionem in onere in suspensione et in oeconomia cibus loqui possumus? Sicut alia fabula.

ride consolationis

Gradus consolationis auctus cum NITROGENIUM in rotis impellens explicari potest per hoc quod summae simpliciter leviter subflandae sunt. Aliae tantum rationes rationabiles non sunt. vapores non sunt molliores aut elastici. Eodem presso, differentiam inter aerem et nitrogenium non videbis.

Alia "beneficia" nitrogenii

Quod vero NITROGENIUM in summae assertae tractatuum ampliat, distantiam fractis minuit et adiuvat ad sonum in casula reducendum, dum rotae onera graviora sustineri putant, hae positiones falsis suppositis vel simpliciter exsuctae fundantur. digitum ita concutere nichil est.

Inventiones

Quicquid coronae tuae inflatae sunt, nullo casu negligas pressuram regulariter in eis cohibere. Pressio insufficiens potest reducere infectum tenaci, praematuram fatigationem induere et consummationem cibus augere.

Usus nitrogenii nihil aliud est quam facundiae. Nulla utilitas ex eo, sed carro tuo non nocebit. Et si NITROGENIUM in rotis fiduciam et bonam mentem tibi adiungit, fortasse pecunia non est inanis?