Guinness Automobile Records. Currus celerrime, currus longissimus, raedam arctissime parallel

Guinness Book Records omnibus notum est, qui libertatem, levitatem et humorem sectantur. Habet res magnas, leves et etiam ridiculas viscus. Interest tamen ut utrumque res sit incredibilis et maior quam res. Omnia cum sensational et faceta informatione incepit ad regulares popinae.

Idea collectionis curiositatum circa mundum nata est in capite Domini Hugonis Beaver, qui rector celiae Guinness erat. Dum anno 1951 venabatur, communicavit disputationem de qua avis Europae velocissima est. Infeliciter, tali tempore res cito verificari non possunt. Tum animadvertens in Hiberniae et UK pubi multae eiusmodi quaestiones cotidie exsistere, Beaver intellexit librum talibus quaestionibus respondere popularem fieri posse.

Quam ob rem prima editio Guinness Librorum Recordorum anno 1955 divulgata est. Circulus tantum 1000 exemplarium fuit ac ... publicatio hit facta est. Post annum, liber in Civitatibus Foederatis divulgatus est cum 70 circulatione. codices habent. Ita "disceptationes cerevisiae" facta est vis impulsus post novam editionem.

Hodie, videos magis magisque memorantur et in YouTube suggestu missae sunt. Quam ob rem, praeter eaedem curiositates quae creationem huius item rexerunt, i.e. idealis "bar discussion", tabularum vigiliarum facta est domus hospitii multis.

Nimirum in omni agro multae notae sunt, teque hortamur ut in Libri facultates inseras. Hodie solum paucas raritates in autocinetis industriae delectis passim exhibemus.

Currus productionis celerrime Bugatti est.

Ludus Bugati Chiron nunc velocissimus in mundo currus censetur. Ad celeritatem vertiginis accelerat 490,484 8 km/h. Bugatti Chiron cum 16-litteris W1500 tormento instructum 6700 hp. ad 4 rpm. Omnia subnixa XNUMX turbochargers.

Tesla celeritate 40 km/h agitabat.

Reminiscere casum cum urbis custodiae Czersk tesseram cum photographica ex celeritate camerae ad dominum misisset, cuius autocinetum in stuppa plaustrum erat? Nemo socordiam urbis vigiliae retulit, quae miseratio est, quia locus quidam in pixide est. Sed simile quiddam invenimus in libro tabularum. Red Tesla ferebatur celeritate 40 km/h.

Solum arcanum est quod erat cum rubra Tesla Roadster cum Falcon Gravis erucae coniuncta fuit. Celeritate 11,15 km/s respectu Terrae (i.e. circiter 40 km/h) movebatur et proinde Tesla etiam hac celeritate movebatur.

Quid est currus longissimus?

Hoc anno 1999 Jay Orberg aedificatum est, artifex Hollywood in incredibili structuras creando. Jay vivus fecit creando currus super-realisticos celebres mundo cinematographico et televisifico. Una ex praeclaris eius operibus in Polonia est emendatus DeLorean DMC-12 e cinematographico Back ad Future (USA, 1985).

In 1999 Americana Somnium aedificatum est 100 pedem (30,5 meter) limousinum e duobus Cadillacis creatum. Raeda habet 26 rotas, duas machinas et sellam aurigae in utraque parte currus. Jay etiam limousinum cum multitudine essentialium Hollywood refertum est. Ita est, inter alia: jacuzzi, lectus aquae (scilicet magnitudo regis), heliportus et lacus trampolinus.

Minima currus in mundo

Ad tranquillitatem animi, etiam minimum currus in mundo in libro tabularum invenimus. American Austin Coulson in anno MMXII aedificata est. Depingitur stylo P-2012 Mustang aircraft, haec microcar solum 51 cm longa, 126,47 cm lata et 65,41 cm alta, ad comparationem rota cursoriae viae habet diametrum circiter 63,5 cm.

Editores suadent: SDA. Mutatio prioritate lane

Apparet, hae dimensiones satis magnae fuerunt pro Arizona DMV ut Coulson ius dare Coulson hoc vehiculo in viis celeritate limite 40 km/h pelleret.

Quantum carissimus car sumptus fecit?

Currus carissimus pro privato venditus est 250 Ferrari 4153 GTO (1963 GT) currus currentis mense Maio 2018 venditus pro $70.

Anno 1963, Ferrarius 250 GTO unus ex rarissimis (36 aedificatis) est et maxime quaesitus carros in mundo.

Emptor, secundum fontes, David est McNeil, CEO of WeatherTech, accessiones automotivae societatis. Emptor peritus curriculi aurigae est necnon avidus collector autocinetorum qui plus quam 8 alia exempla Ferrarii possidet.

Car maxime frugi?

Hic habemus verum concentus currus. Evenit mattis adipiscing nunc. Toyota gloriatur Mirai novum Guinness Recordum Orbis Terrarum constituisse per longissimum spatium pro consectetuer cibus cellae electrici vehiculum in uno piscinae. In summa, sedan consectetuer Toyota Prius 845 milia passuum (1360 km) in viae California meridionali iter fecit. Hoc tempore, raeda 5,65 kg hydrogenii consumpsit, quae 5 minuta ad refuelationem sumpsit.

Interim Ford tradit Vadum Mustang Mach-E super 6,5 milia passuum unum kilowatt-horam (kWh) electricitatis utentem, quod independenter compertum est, refert. Cum plena pugna 88 kWh, effectus peractae plus quam 500 milia passuum significat (804,5 km). Statera, noto Decembrem probationes in Polonia, extensionem in Mustang Mach-E mei circiter 400 km fuisse.

Celebritas pompa Varsaviae...

Praesens concursus cum maximo numero vehiculorum etiam satis communis est. Itaque maximam pompam invenire possumus: Fiats, Audi, Nissan, MG, Volvo, Ferrari, Sedes vel etiam Dacia. Tamen in maxima pompa in libro tabularum studiosi sumus, quod factum est apud Hippodromum in Służewec. Coegi simultanea maximarum vehiculorum hybridarum erat. Ut censum ab Americanis statutum frangerent, necesse erat saltem 332 currus convenire, qui in una columna sine intermissione pro saltem 3,5 km agere deberent. Postulatum praeterea erat, ut distantiam inter carros poneret, quod unum et dimidium longitudinum carrum non excederet.

Pleraque vehicula in Varsaviae (CCXCVII unitates) pertinentes ad classem PANEK CarSharing pertinebant. Ceteri negotiantes Toyota de negotiatione cum dominis privatis et societatibus taxi venerunt.

In principio, columna carrorum erat 1 metri, post initium paulo plus quam 800 metra erat, et ... in eadem linea cum vestigio erat. Ad eam movendam necesse erat ut 2 circulos technicos faceret. Omnes rectores maxime feruntur, ut distantiae carrorum valde parvae erant. Maximae difficultates in angulis erant, ubi agmen laxavit et hiatus erant, qui viam lenis impedirent. Quamvis aliquas quaestiones temporales, omnes equites initium et finem bis sine intermissione compleverunt, et nos habemus memoriam.

Sed redeo ad primam notionem hic.

Equitantes magnus Musa

Anno 2011, Steve Braithwaite (insidens Michigan, USA) constructionem longissimum "currus Musa" in mundo perfecit. Exemplar secundum Ford F-150 RAPINA longitudinem habet 7 metrorum fere et altitudo 3 metrorum.

Testa exterior e spuma fibreglas staminea polyurethane facta est, et tota in fructu unico colore picta est.

Currus sumptus de $25 Michigan Freeway ad Miami (Florida), Houston (Texas), Providentiae (Rhode Island) et ubique intercedit.

Raedam angustissima parallela

Aspicientes aliquos ex agitatoribus qui carros suos ante superinstitoriis parcunt, similis est ipsi autocinetum cum licentia Nullam inlineatum elegerunt.

Quod tamen Alastair Moffat, professionalis stunman, re vera probabile videbatur etiam ob maximam "raedam fiduciam". In eventu alludens in UK " ortus" Fiat 500 C in spatio 7,5 cm longior quam Fiat 500C agitabat.

Donec non mattis erat, sed lacinia erat. Sed, ex altera parte, hoc addito speciali, et ex altera parte, magnitudinem 7,5 cm efficit impressionem ingentem.

Sagitta quae non cecidit Skoda RS

Fatendum est Robin Hood egregium sagittarium ex Anglia esse, sed non solum egregium in arcu tractando.

Austriae hoc omnibus persuasum est. Ut in video visum, sagittarius accendit sagittam ad pellendum Skoda Octavia RS 245 auferens. Sed, cum attingit gradum Skoda... vector medium fugam comprehendit.

Haec omnia facta sunt 57,5 metra sagittariorum.

Praeter spectaculum phantasticum, memorabile est quod 1 gradus deflexionis formae ad latus proveniet in discrepantia 57,5 ​​cm in altitudine 431 metrorum. Sic jaculator pessima vel sagittam longe a Skoda mittat, vel ... in dorso vectoris.

SAGITTA

Catulus ingens cattus est per arbores saliens et currus...

Tituli obligat. Si jaguar magnus cattus est qui leviter ac tuto per arbores salit, currus, qui hoc nomen gerit, facultatem habere debent in via aequaliter aequando. Ad exaggerandam pactionis E-Pace SUV, currus Stuntman Terrem Grant Britannico traditus, qui litteram in aerem iactavit.

Ut videri potest e YouTube cinematographico Librorum Recordorum, currus 15 metris desiluit et vice-gradus 270 factus est.

Minus enim insiders, hoc praemio curru MMXVIII debitum esse nuntiamus.

Austriani cessaverunt Chevrolet Corveta

Arnoldus Schwarzenegger, quamvis eum novimus actorem ac praefectum Californiae Americanum, in vico Austriae Thaliae prope Graz natum est. Suspicor hanc regionem specialem donum pro viris fortibus/ostentibus sicut Geraldus Gsheel, primitus ex Austria, Corvette Z06 tenuisse in loco, dum rotae Chevrolete "frictis ardentibus" sphearae erant.

Ut videre potes in curriculo, Corvettum pro memoria tenebat 22,33 secundis.

Electric fortis aut fragilis vector currus?

Adhibemur eo quod vehicula electrica sunt exempla oeconomica et environmentally- amica. Tesla genus est Guru huius coetus.

Ad hoc stereotypum frangendum, die 15 mensis Maii anno 2018 inusitatae fugae experimentum in Melbourne, Australia gestum est. Ad censum constituendum, exemplar Tesla X adhibitum est, quod remulco a Boeing Dreamliner 787-9. Pondus aircraft est 143 talenta et…. Tesla fecit eam

Vide etiam: Ford Mustang Mach-E. Exemplar praesentationis