Transmissio automatic ZF 9HP48
contentus
- Specificationes 9-automaticae tradendae ZF 9HP48
- Descriptio machinae ZF 9HP48
- 948TE rationes calces
- Quae exempla sunt instructi cum arca ZF 9HP48
- Recognitiones de automatic transmissione 9HP48 eius pros et cons
- 948TE Machina Sustentacionem Schedule
- Incommoda, naufragia et problemata 9HP48 archa
- Pretium novem velocitatis latae transmissionis ZF 9HP48
ZF 9HP9 48 celeritas latae transmissionis in California producta est ab 2013 et in fronte inponitur et in omnibus exemplaribus rotae agitationis Jeep, Honda, Nissan, Jaguar et Land Rover. De carris a Stellantis cura, machina haec sub suo indice 948TE nota est.
Familia 9HP etiam transmissio latae sententiae includit: 9HP28.
Specificationes 9-automaticae tradendae ZF 9HP48
| genus | hydrau machina |
| Multis annis | 9 |
| Nam coegi | ante / plena |
| facultatem Engine | usque ad 3.6 liters |
| Aureus | ad CXXX Nm* |
| Quale oleum infundat? | ZF LifeguardFluid 9 |
| Volumen adipe | 6.0 liters |
| mutationem olei | omnis 50 km |
| Filtrum repositoque | omnis 50 km |
| Proximus resource | XII km 200 |
Pondus siccum transmissionis latae sententiae 9HP48 secundum catalogum 86 kg . est
Descriptio machinae ZF 9HP48
ZF suam 9 velocitatem automatic transmissionem anno 2011 obtulit, sed productio eius anno MMXIII incepit. Haec machina hydromechanica valde compacta est ad exempla anteriora vel rota tota coegi cum unitatibus transversis petrol vel pellentesque et torque usque ad 2013 Nm. De notis designationis huius gearbox, notamus usum clausionis camis defessa, converter torquis cum crankcas sua, antliae oleum vane-typum, et unitas externa TCM.
948TE rationes calces
In exemplo 2015 Jeep Cherokee cum 2.4 sextario machinae:
| summa | 1 sum, | 2 sum, | 3 sum, | 4 sum, | 5 sum, |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.734 | 4.70 | 2.84 | 1.91 | 1.38 | 1.00 |
| 6 sum, | 7 sum, | 8 sum, | 9 sum, | tergo | |
| 0.81 | 0.70 | 0.58 | 0.48 | 3.81 |
Similes nuntii ab aliis artifices:
Quae exempla sunt instructi cum arca ZF 9HP48
| TLX 1 (UB1) | 2014 - 2020 |
| MDX 3 (YD3) | 2016 - 2020 |
| Tonal I (Type 965) | 2022 - present |
| 200 2 (UF) | 2014 - 2016 |
| Pacifica 2 (UK) | 2016 - present |
| 500X I (334). | 2014 - present |
| Geminus II (263). | 2015 - present |
| Tour I (226). | 2015 - present |
| Antecessum 1 (TG) | 2016 - present |
| Civica 10 (FC) | 2018 - 2019 |
| CR-V 4 (RM) | 2015 - 2018 |
| CR-V 5 (RW). | 2017 - present |
| Odyssea 5 USA (RL6) | 2017 - 2019 |
| Congue 2 (YF7) | 2018 - present |
| Gubernator 3 (YF6) | 2015 - present |
| Ridgeline 2 (YK2) | 2019 - present |
| E-Pace 1 (X540) | 2017 - present |
| Cherokee 5 (KL) | 2013 - present |
| Imperator II (2). | 2021 - present |
| Compass 2 (MP) | 2016 - present |
| Refuga 1 (BU) | 2014 - present |
| QX60 2 (L51) | 2021 - present |
| Inventio Sport 1 (L550) | 2014 - 2019 |
| Inventio Sport 2 (L550) | 2019 - present |
| Evoque 1 (L538) | 2013 - 2018 |
| Evoque 2 (L551) | 2018 - present |
| Pathfinder 5 (R53) | 2021 - present |
| Astra K (B16) | 2019 - 2021 |
| Badge B (Z18) | 2021 - present |
Recognitiones de automatic transmissione 9HP48 eius pros et cons
commoda:
- Gearshifts leniter et insensibiliter
- Is late distributionem
- Bona lectio partium novarum et usus
- Vere exciperent donator in secundario
incommoda:
- Multae difficultates primis annis remissionis
- Saepe dentes in initus spiculum secat
- Humilis resource partium rubber
- Requirit iusto mutationes oleum
948TE Machina Sustentacionem Schedule
Sicut in aliqua moderna automatic transmissio, oleum regulariter mutare oportet, semel saltem 50 km. In summa, circiter 000 liters ducatus in systemate sunt, sed cum reposito partiale, 6.0 litere satis fere sunt. Utere ZF Lifeguard Liquidum 4.0 vel Liquidum Lifeguard 8 vel instar MOPAR 9 & 8 velocitate ATF.
Consumabilia sequentia ad victum requiri possunt (secundum database ATF-PERERITA);
| colum | articulus 0501217695 |
| Pallet gasket | item L239300A |
Incommoda, naufragia et problemata 9HP48 archa
Primis annis productionis possessores saepe conquesti sunt de mutatione temere et involuntario transitus ad neutrum. Sed sequentia haec fixa sunt.
Cum rara olei mutatione, corpus valvae solenoids cito inhaeret cum productis indumentis et capsula impellere incipit. Ducatus itaque in hac transmissione saepius renovamus.
Clarissimum punctum transmissionis automaticae huius input scapus est. Oleo presso exprimitur et, cum pressione minuitur, dentes simpliciter amputat.
Crebra transmissionis aestuatio, partes Flexilis perusta in eo sunt et effluo apparent. Etiam in fora describuntur casus defectionis unitatis TCM, quae nondum reparatae sunt.
Fabrica vindicat 9HP48 gearbox resource 200 km, et alicubi haec machina inservit.
Pretium novem velocitatis latae transmissionis ZF 9HP48
| Quod minimum pretium | 85 000 rubles |
| Mediocris resale pretium | 145 000 rubles |
| Maximum pretium | 185 000 rubles |
| Contractus LAPIS foris | 2 indicem referuntur |
| Buy tam novam unitatem | - |
| conditio: | BOO |
| Ad tormenta; | Nissan VQ35DD, Chrysler ERB |
| Ad exempla: | Nissan Pathfinder R53; Jeep Cherokee KL et alii |
* Non vendimus checkpoints, pretium indicatur pro reference