Transmissio automatic ZF 5HP19
contentus
- Specificationes 5-automaticae tradendae ZF 5HP19
- Descriptio machinarum machinae latae 5НР19
- Rationes tradendae A5S325Z
- In quibus exemplaribus est arca 5HP19
- Recognitiones de automatic transmissione 5HP19 eius pros et cons
- A5S325Z vending apparatus sustentationem schedule
- Incommoda, naufragia et problemata 5HP19 archa
- Pretium quinque velocitatis latae transmissionis ZF 5HP19
ZF 5HP5 19 celeritas latae transmissionis in Germania ab 1994 ad 2008 producta est et in multis exemplaribus popularibus rotae-rotae BMW sub indice A5S325Z inauguratus est. Exemplaria in Audi et Volkswagen, haec gearbox ut 5HP19FL vel 01V notus, et in Ruerat ut 5HP19HL.
Familia 5HP etiam transmissiones latae includit: 5HP18, 5HP24 et 5HP30.
Specificationes 5-automaticae tradendae ZF 5HP19
| genus | hydrau machina |
| Multis annis | 5 |
| Nam coegi | nihil |
| facultatem Engine | usque ad 3.0 (4.0) liters |
| Aureus | ad 300 (370) Nm* |
| Quale oleum infundat? | ESSO LT 71141 |
| Volumen adipe | 9.0 liters |
| mutationem olei | omnis 75 km |
| Filtrum repositoque | omnis 75 km |
| Proximus resource | XII km 300 |
Pondus siccum transmissionis latae sententiae 5HP19 secundum catalogum 79 kg . est
Pondus modificationis machinae Audi 01V est 110 kg
Descriptio machinarum machinae latae 5НР19
Anno 1994, cura Germanica ZF renovationem versionis 5HP5 18-celeritate transmissionis latae induxit et praeterea in tribus versionibus varias cum differentias structurarum satis significantium: arca 5HP19 destinata erat ad rotae rotae coegi BMW exempla cum V6 ad unitates. 300 Nm, 5HP19FL vel 5HP19FLA transmissiones latae in fronte constitutae sunt et omnes rotae vehiculis pellunt sub notam Audi, Volkswagen et Skoda cum tormentis usque ad W8 cum torques 370 Nm et tandem 5HP19HL vel 5HP19HLA ad rotam posteriorem coegi Porsches cum V6 tormenta usque ad 3.6 liters.
Suo consilio, haec machina automataria classica est cum Ravigno duplici calceorum planetarum, valvae corporis pro 7 vel 8 solenoids et torques convertentis cincinnis ab tertia calce. Etiam in hac capsa munus est electionis manualis Tiptronici seu Steptronici anni et facultas tradendi accommodandi ad stylum impellentem sui proprietatis possessoris.
Rationes tradendae A5S325Z
Utens exemplo 325 BMW 2002i cum machina 2.5 sextario:
| summa | 1 sum, | 2 sum, | 3 sum, | 4 sum, | 5 sum, | tergo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.23 | 3.665 | 1.999 | 1.407 | 1.000 | 0.742 | 4.096 |
Similes nuntii ab aliis artifices:
In quibus exemplaribus est arca 5HP19
| A4 B5 (8D). | 1994 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 2005 |
| A8 D2 (4D) | 1995 - 2002 |
| 3-Series E46 | 1998 - 2006 |
| 5-Series E39 | 1998 - 2004 |
| 7-Series E38 | 1998 - 2001 |
| Z4-Series E85 | 2002 - 2005 |
| S-Type 1 (X200) | 1999 - 2002 |
| Boxster 1 (986) | 1996 - 2004 |
| Boxster 2 (987) | 2004 - 2008 |
| Cayman 1 (987) | 2005 - 2008 |
| 911 5 (996) | 1997 - 2006 |
| Superbum 1 (3U) | 2001 - 2008 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 2005 |
| Phaeton 1 (3D) | 2001 - 2008 |
Recognitiones de automatic transmissione 5HP19 eius pros et cons
commoda:
- Certissima et resource machina
- Facultatem manual calces lectio
- Reparatione iam domita in multis officiis
- Lata selectio aftermarket partes
incommoda:
- Operationem non tolerat sine calet
- Bushing problems in conspectu MCMXCVIII
- Locum sensorem defectis electrix
- PRAECEPS Flexilis partium
A5S325Z vending apparatus sustentationem schedule
Et licet oleum mutationis in hac automatic transmissione non regatur, monemus te ut eam singulis 75 km renovaas. Summa 000 liters ducatus in systemate est, tamen cum mutatione partialis, 9.0 ad 4.0 liters opus erit. ESSO LT 5.0 oleum vel eius qualitatem analoga adhibentur, et pro VAG hoc est G 71141 052 A162.
Consumabilia sequentia ad victum requiri possunt (secundum database ATF-PERERITA);
| colum | articulus 0501210388 |
| Pallet gasket | articulus 1060390002 |
Incommoda, naufragia et problemata 5HP19 archa
In hac machina, torques convertens a tertio calces incipiendo obstrui potest, et cum incessus pugnax, eius defessa celerrime fatigatur, LENTUS ducatus. Oleum sordidum reducit vitam solenoidum, praesertim moderatoris pressionis.
Fortis vestis torques convertentis sepositam defessa ducit ad hastilem vibrationem, quae frangit et tunc totum rotatur centrum sentinae olei sustinentis. Etiam in modificatione pro Audi, oleum sentinam cum anni operimento non diu durat.
Secundum ferramenta machina satis certa censetur, sed pro nimis activo dominis, qui carrum suum sine calefactione agunt, duplex caliper tympanum rumpi potest. Etiam in nuntiis automaticis usque ad 1998, Overdrive capio tympanum bushing saepe fatigavit.
In infirma translationis puncta includunt locum sensorem non admodum firmum selectorem, partes Flexilis breves: signantes fistulas, axem scapus et oleum sentinarum sigilla, et in modificationibus BMW, saepe dentes statoris statoris fistulae plasticae secat.
Fabricator denuntiavit 5HP19 gearbox resource 200 km, sed haec machina quoque 000 km decurrit.
Pretium quinque velocitatis latae transmissionis ZF 5HP19
| Quod minimum pretium | 40 000 rubles |
| Mediocris resale pretium | 60 000 rubles |
| Maximum pretium | 80 000 rubles |
| Contractus LAPIS foris | 750 nummis Europaeis constant |
| Buy tam novam unitatem | - |
| conditio: | BOO |
| Ad tormenta; | Audi AAH, BMW M52 |
| Ad exempla: | Audi A4 B5; BMW 3-Series E46, 5-Series E39 et alii |
* Non vendimus checkpoints, pretium indicatur pro reference