Transmissio Automatica Peugeot AM6
contentus
Celeritas automatic transmissio AM6 innixa in Aisin TF-6SC automatic transmissio ab 80 congregata est. Secunda generatio AM2003-6 vel AM2S oppugnationis sclopetis apparuit in 6 et corpore valvae distinguebatur. Tertia generatio AM2009-6 anno 3 deiecta est et in Aisin TF-2013SC latae transmissionis fundata est.
Rota ante-coegi 6-automatica transmissio etiam includit: AT6.
Specificationes 6-automaticae tradendae Peugeot AM6
| genus | hydrau machina |
| Multis annis | 6 |
| Nam coegi | ante / plena |
| facultatem Engine | usque ad 3.0 liters |
| Aureus | ad CXXX Nm* |
| Quale oleum infundat? | Toyota ATF WS* |
| Volumen adipe | 7.0 liters |
| Partialis postea | 4.0 liters |
| officium | omnis 60 km |
| Proximus resource | XII km 300 |
Pondus siccum transmissionis latae AM6 secundum catalogum 90 kg
Apparatus rationes automatic transmissio AM6
In exemplo 6 Citroen C2010 cum 3.0 HDi 240 Diesel engine:
| summa | 1 sum, | 2 sum, | 3 sum, | 4 sum, | 5 sum, | 6 sum, | tergo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.080 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Similes nuntii ab aliis artifices:
Quod exempla instructi sunt cum AM6 arca
| C4 I (B51) | 2004 - 2010 |
| C5 I (X3/X4) | 2004 - 2008 |
| C5 II (X7) ; | 2007 - 2017 |
| C6 I (X6) | 2005 - 2012 |
| C4 Picasso I (B58) | 2006 - 2013 |
| C4 Picasso II (B78) | 2013 - 2018 |
| DS4 I (B75) | 2010 - 2015 |
| DS5 I (B81) | 2011 - 2015 |
| Jumpy II (VF7) | 2010 - 2016 |
| SpaceTourer I (K0) | 2016 - 2018 |
| DS4 I (B75) | 2015 - 2018 |
| DS5 I (B81) | 2015 - 2018 |
| 307 I (T5/T6) | 2005 - 2009 |
| 308 I (T7). | 2007 - 2013 |
| 308 II (T9) | 2014 - 2018 |
| 407 I (D2). | 2005 - 2011 |
| 508 I (W2). | 2010 - 2018 |
| 607 I (Z8/Z9) | 2004 - 2010 |
| 3008 I (T84). | 2008 - 2016 |
| 3008 II. | 2016 - 2017 |
| 5008 I (T87). | 2009 - 2017 |
| 5008 II. | 2017 - 2018 |
| Peritus II (G9) | 2010 - 2016 |
| Viator I (K0) | 2016 - 2018 |
| ProAce 1 (MDX) | 2013 - 2016 |
| ProAce 2 (MPY) | 2016 - 2018 |
Incommoda, naufragia et problemata transmissionis latae AM6
Haec automatic transmissio saepe inauguratus est cum validis machinis pellentesque et defessa gtf cito exstinguitur
Et tunc valvula corpus impedit cum suis fructibus, ut oleum saepius mutet
Reliquae difficultates hic comparantur ad exustionem ob culpam minimae caloris commutatoris.
Princeps temperaturas destruere o-anulos et ducatus pressura guttae
Idque inducit uti manu in fasciculis, deinde tympanis aliisque partibus gearbox