Automatic transmissio GM 6T40
contentus
- Specificationes 6-automaticae tradendae GM 6T40
- Descriptio machinae machinae 6T40
- Rationes calces LAPIS 6T40 "
- Quae exempla sunt instructi cum arca GM 6T40
- Recognitiones in latae tradendae 6T40 eius pros et cons
- 6T40 vending apparatus sustentationem schedule
- Incommoda, naufragia et problemata 6T40 arca
- Pretium octingenti velocitatis automatic transmissio GM 6T40
Celeritas automatic transmissio GM 6T6 congregata est ad officinas cura ab 40 et in ante-rotae activitates exempla sub indice MH2007 et rotae activitatis MHB instituitur. Versio est pro carros hybridorum MHH et modificatio Gen 8 sub indice MNH.
Familia 6T etiam transmissiones latae includit: 6T30, 6T35, 6T45, 6T50, 6T70, 6T75 et 6T80.
Specificationes 6-automaticae tradendae GM 6T40
| genus | hydrau machina |
| Multis annis | 6 |
| Nam coegi | ante / plena |
| facultatem Engine | ad V liters |
| Aureus | ad CXXX Nm* |
| Quale oleum infundat? | DEXRON VI |
| Volumen adipe | 8.2 liters |
| Partialis postea | 5.0 liters |
| officium | omnis 60 km |
| Proximus resource | XII km 250 |
Pondus siccum transmissio 6T40 latae sententiae secundum catalogum est 82 kg
Descriptio machinae machinae 6T40
Anno 2007, Motores Generales totam seriem transmissionum automaticarum induxerunt pro fronte et tota rota vehiculis pellunt cum potestate transversali. Arca 6T40 mediocris in linea consideratur et cum tormentis usque ad 240 Nm torques aggregatur. Separata translatio automatic transmissio cum indice MHH ad eAssist plantae potentiae hybridarum.
Rationes calces LAPIS 6T40 "
Utens exemplo 2015 Chevrolet Orlando cum machinae sextariis 1.8:
| summa | 1 sum, | 2 sum, | 3 sum, | 4 sum, | 5 sum, | 6 sum, | tergo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.28 | 4.584 | 2.964 | 1.912 | 1.446 | 1.000 | 0.746 | 2.943 |
Similes nuntii ab aliis artifices:
Quae exempla sunt instructi cum arca GM 6T40
| LaCrosse 2 (GMX353) | 2012 - 2016 |
| LaCrosse 3 (P2XX) | 2016 - 2019 |
| Alius 1 (GMT165) | 2012 - 2022 |
| Shelf 5 (GMX350) | 2012 - 2017 |
| aestas 1 (D1SB) | 2010 - 2016 |
| Captiva 1 (C140) | 2011 - 2018 |
| Crucis 1 (J300) | 2008 - 2016 |
| Epic 1 (V250) | 2008 - 2014 |
| Aequinoctium 3 (D2XX); | 2017 - present |
| Malibu 7 (GMX386) | 2007 - 2012 |
| Malibu 8 (V300) | 2011 - 2016 |
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2018 |
| Impala 10 (GMX352) | 2013 - 2019 |
| Orlandus 1 (J309) | 2010 - 2018 |
| Sonic 1 (T300) | 2011 - 2020 |
| Trax 1 (U200) | 2013 - 2022 |
| Etruria 1 (V250) | 2008 - 2011 |
| Astra J (P10) | 2009 - 2018 |
| Antara A (L07) | 2010 - 2015 |
| Badge B (Z18) | 2017 - 2020 |
| Mocha A (J13) | 2012 - 2019 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2019 |
| G6 1 (GMX381) | 2008 - 2010 |
| Aura 1 (GMX354) | 2008 - 2009 |
Recognitiones in latae tradendae 6T40 eius pros et cons
commoda:
- Arca vices anni cito
- Is late distributionem
- Nullae difficultates cum servitio et parce partes
- Bona lectio secundae oblatorum
incommoda:
- Discus vere communis
- Refrigerium ratio est magis infirma
- Colum mutatur solum cum analysi gearbox
- Et solenoides sordidum oleum non ferunt.
6T40 vending apparatus sustentationem schedule
Fabrica non moderatur oleum mutationes, sed cum solenoides hic valde sapiunt ad puritatem ducatus, commendamus adaequationem saltem semel in singulis 60 km, et potius semel singulas 000 km. DEXRON VI sextarium 30 summa in systemate olei est, sed cum reposito partiale, 000 ad 8.2 literae comprehenduntur.
Incommoda, naufragia et problemata 6T40 arca
Celeberrima quaestio machinae est debili fonte disci 3-5-R tympani, simpliciter erumpit, deinde spissamentum suum frangit et fragmenta per systema dispergunt. Quamvis plures upgrades ad designandum machinarum machinarum, tales naufragii adhuc occurrunt.
Notatu dignum est etiam obitus magis infestantibus unitatis tradendi imperium, ob quas torques lacessitus celerrime exstinguit. Et solenoides in hac capsa sordida lubricationes non ferunt et saepe usque ad 80 km recedunt.
Infirma huius machinae puncta etiam includunt modicam manicarum machinam, celeritatis contagionem sensoriis celeritatis et systematis refrigerationis insufficiens vexillum. Differentialis fidenter non lucet, et in primis gearboxes eius fulmina etiam disiecta sunt.
Fabrica petit punctum LAPIS 6T40 centum milia chiliometrorum, et hoc est quantum inservit.
Pretium octingenti velocitatis automatic transmissio GM 6T40
| Quod minimum pretium | 45 000 rubles |
| Mediocris resale pretium | 80 000 rubles |
| Maximum pretium | 100 000 rubles |
| Contractus LAPIS foris | 850 nummis Europaeis constant |
| Buy tam novam unitatem | 340 000 rubles |
| conditio: | BOO |
| Ad tormenta; | Chevrolet Z20D1, Chevrolet F18D4 |
| Ad exempla: | Chevrolet Orlando 1, Cruze 1, Malibu 9 et aliis |
* Non vendimus checkpoints, pretium indicatur pro reference