Medio Oriente Aviation Market
Dubai International Airport (DXB) est maxima portus regionis et centrum Emirates. In parte antica est T3 terminatio ad lineam pertinens, maximum aedificium in mundo ab area tempore completionis obtegens 1,7 decies centena m².
17 Editio Dubai Airshow prima massa internationalis aviationis eventum habuit ab anno MMXIX et maximum eventum cyclicum sub hoc nomine ab anno 2019 constitutum erat. Exhibitio exhibitorum in unum redacta 1989, inclusis 1200 novis, ex 371 terris. Biennium confractum in nundinis commercii in mundo, ob rationes notas, magnam spem et exspectationem movit, praesertim inter observatores mercatus civilis. Quam ob rem, Dubai Airshow visus est barometer opinionis et trends commercialis aviationis, cum bookings reflectens industriam reditus ad gradus prae-pandemicos.
Re quidem vera, ordines et optiones plus quam 500 vehicula colligebantur, 479 quorum contractu firmata sunt. Hi eventus signanter meliores sunt quam eventus exhibitionis in Dubai anno 2019 consecuti (minus quam 300 aircraft), qui causas praebet spe cauti. Secundum numerum transactionis, editiones superiores eventus a Medio Orientis cursoribus dominatae sunt, et anno superiore tantum duo porttitor e regione novis inceptis curaverunt (litteras studiorum ab Jazeera Airlines pro 28 A320/321neos et Emirates duabus. B777Fs).
Dubai Airports: DWC et DXB
Venue pro pulchra Dubai, Al Maktoum International Airport (DWC), etiam Dubai Mundus Centralis notus, perfectum exemplum est quomodo altiore in aere peregrinatione mercatus evolutionem unius aeriporti afficit. Al Maktoum International Airport, 37 chiliometrorum inter meridiem in media urbe Dubai sito (et pauca chiliometra ab Jebel Ali Seaport), creditur additamentum portum pro Dubai International Airport (DXB). Anno 2007, solum pons DWC ad diem peractum est, et in mense Iulio 2010 volatus onerariae apertae sunt. mense Octobre 2013 Wizz Air et Nas Air (nunc Flynas). DWC sex 4500 m cunis habere existimatus est, sed haec ad 2009 quinque redacta est. Configuratio cuniculorum permittet simul quattuor accessiones ad portum praestandum.
Mundus Dubai Central (DWC) cogitavit maximum esse aeriportum in mundo, capax plus quam 160 miliones in anno tractandi. Distinctio infrastructura exhibitio in suo territorio, ab 2013, Dubai Airshow pulchra hic habita est.
Totus complexus Dubai Mundus Centralis, cuius aeriportus est elementum praecipuum, ambitum 140 km2 comprehendit et inter alia includit peculiarem zonam commerciorum, shopping, logisticam, otium et centra deversorium (including 25 hotels) et residentias, tres terminales vectores, onerarias terminales, VIP-terminales, basium servitii (M&R), aequi, logistics et centra scientifica etc. Portus ipse, cum capacitate 160-260 miliones annonae et 12 miliones talentorum mercium, maxima facilitas sui generis in mundo exspectatur. Tota complexio tandem jobs pro summa 900 hominum praebebit. Secundum principia prima, complexus Dubai Mundus Centralis plene perficiendi ab MMXVII erat et tandem ad DXB portum per hyperloop coniungendus erat.
Interea discrimen oeconomicum, quod in anno 2008 incepit, per diminutionem postulationis realis praedii, consilia ambitiosa suspendit ad progressionem rei usque ad minimum 2027 . Addere dignum est quod, praeter apparentias, fontes principales influentiae Dubai non sunt productionis olei - circiter 80 centesimas. deposita huius materiae rudis in alio e septem emiratis UAE - Abu Dhabi sita sunt, nec non in Sharjah. Dubai maximum lucrum ex mercatura, voluptuaria et rentali praedii accipit, ubi mercatus huius generis servitii signanter saturatur. Oeconomia ab obsidione aliena pendet et late "res capitales" comprehenditur. 3,45 miliones incolarum Dubai, totidem 85 centesimas. emigrantibus e fere 200 regionibus orbis terrarum; adiectis compluribus centum milibus hominum ibi ad tempus laborantibus.
Parvus numerus bonorum localiter productorum et magna dependentia maxime in labore externo (maxime ex India, Pakistan, Bangladesia et Philippinis) oeconomiam Dubai factoribus externis valde vulnerabilem faciunt. Dubai Airports, operans portuum DWC et DXB, est eu de futuro. Dubai est una ex maxime urbibus in mundo visitatis - anno 2019 sola, metropolis 16,7 decies centena millia peregrinatores accepit, et locus utriusque aliquet nisl portuum transitus ideales facit. Plebs quarta hora intra fugam vivit, et plus quam duae tertiae partes in fuga Dubai vivunt.
Propter opportunitatem loci et progressionem systematicam, anno 2018 DXB facta est tertia maxima aeriportus in mundo post Atlanta (ATL) et Beijing (PEK), serviens 88,25 miliones viatorum et 414 milia viatorum. takeoffs et in portibus (quarto loco in 2019 - 86,4 miliones viatorum). Aeriportus habet duos cuni, tres terminales vectores, unum onus et unum VIP. Ob aeriportum aeriportum ad quaestiones facultatis augendas, decrevit Dubai International Airport, Emirates' centrum cotidianum, superaddere solum maximis vehiculis corporis late-brorum aliorum portantium serviturum.
In conatu offload DXB negotiationis, in 2017 cogitavit quod Flydubai (aliquabilis porttitor coetus Emirates pertinens) notabilem partem suarum operationum ad Dubai World Central moveret, quae etiam operationibus aliarum societatum inserviret. Hae solutiones temporales sunt, ut tandem DWC maxima basis maximae tabellarii in regione - Emirates fiet. Praesidens airline Sir Timothy Clark confirmavit, discrimen centrum non agi de re, sed de tempore tantum. Interim mense Maio anno praeterito DXB aeriportus LXXV centesimas vectorum accepit. lineae in MMXIX operantes, et numerus viatorum LXIII centesimas pervenit. ante Pandemiam. Dubai International Airport praedixerat 75 decies centena milia peregrinorum debentur in 2019 transire et in tribus annis 63 consequi debere.
In casum ulteriorum quaestionum retardationis in oeconomiae Americae Arabum Emirates anno 2018-2019 relatae, fatales ad complementum complexi Centralis Dubai iterum differendum - in aliquo stadio consilium destinatum est ut etiam anno 2050 compleatur. . Anno 2019, DWC mox super 1,6 miliones viatorum 11 ligulas in tabula tractaverunt, quamvis eius capacitas eo tempore 26,5 miliones viatorum per annum fuit. Et quamvis ante paucos annos C miliones viatorum per Al Maktoum 2020 transirent, ante duos annos, ob pandemiam, aeriportus ad laborem clausa est. In praxi, facultas recipiendi circiter centum A100 vehicula classium in suggestis tentata est. Ad apicem pandemici, plus quam 380 Emirates-possessores huius generis elit DWC collocati sunt, cum summa centum duodecim a tabellario possidebatur (80 Airbus A2020s et Boeing 218s mense Aprili 380). , i.e. plus quam 777% classis airline in DWC et DXB reposita fuit).
