Audi SQ7 et SQ8 substituti diesel V8 cum petrol

Sub anno post introductionem Diesel SQ7 et SQ8, opificem Germanicum Audi munus suum reliquerunt, et eas modificationibus petrolis substituerunt, quarum machinae potentiores sunt. Sic, current 4,0-liter V8 diesel cum 435 hp. cedit machinae petrol-turbo gemino (TFSI), quae etiam V8 est, sed 507 hp.

Maxime tamen torques novae unitatis inferior - 770 Nm, et pro machina tristique - 900 Nm. Acceleratio ab 0 ad 100 km/h in utrisque variantibus - SQ7 et SQ8 secundis 4,1 accipit, quae 0,7 secundis velocior est quam antea versiones cum machinationibus pellentesque oblatis. Celeritas summa electronice limitata ad 250 km/h manet.

Secus autem pellentesque engine, TSI amet nova unitas est pars a "mitis" hybrid system potentia copia cum XLVIII-volt. Sed cum facis Renault Vel affirmat quod novus features ut meliorem efficientiam. Est quaedam ratio praecludit et includere in columpnis rotundis dum pulsis, tum optimized turbochargers commutationem inter gazophylacia, et miris tragoediis miscent.

Hactenus in environmental exhibitio duorum petrol-poweredi nuntiata non sunt, sed veri simile esse meliores sunt quam diesel versiones Audi SQ7 et SQ8 (235-232 g/km CO2). Ruerat Cayenne GTS, qui variantibus eiusdem V8 utitur, refert 301 et 319 g/km CO2.

Engine V8 novum in comitatu petat quod sonos quanto magis infigo, est etiam features dedicated activae jactu aggeris, et in Aqua illa magna Cameram. Versiones ac retineamus swivel wheels SQ7 SQ8 enim faciens et stabiliora vincula SUV. Ut prius, exempla monstrabit, utrumque feature aere suspendi, omnes-rota coegi plus quattro et VIII-celeritate automatic transmissio.

Pretium pro novis elementis iam notum est: Audi SQ7 86 euronum constant, dum SQ000 exspectatur carior fieri - 8 nummis.