Audi SQ5 3.0 TDI quattro: Specialist
Et SQ5 offerre pro certo habet multum utilitas vehiculum ludis fans.
Si ventilabrum virtutis magnis tormentis pellentesque magnis torques, tunc Audi SQ5 TDI certum est unum de cars quod te beatum faciet. Cum mercatum ferire, SQ5 TDI exemplar primum Audi S fuit ut machinam auto-ignis committeret. Diesel, et quid? Tres machinae V6 sextariae instructae sunt cum duobus turbochargeris et novissimae generationis systematis iniectionis communis raili directae, quae in pressionibus usque ad 2000 vectis operatur. Factio unitatis coegi spectat satis honestum - vis attingit 313 horsepower, et maximus torque est monstruosus 650 Nm, qui fiunt ad 1450 rpm.
Et si hi valores etiam in charta graviores sunt, tunc in re Audi SQ5 magis etiam infigo est - gratia in quattro systema transmissionis duplici permanenti, tota potentia potentiale transfertur sine detrimento omnium quatuor rotarum - tractus absolute. acerbe, et tractio in acceleratione est simpliciter truculentus. Cum torques machinae nimis altae sint ad duplicem capacem facultates DSG, quando
Audi SQ5 TDI utitur nota octingenti velocitatis torques transmissionis automatice convertentis. Optime convenit cum ludibrii exemplaris indole ac operibus adaequate in dynamico impellente stilo, dum in omnibus aliis adiunctis mavult suum officium efficaciter, prudenter et nescire a rectore et sociis. Cum clamores in systemate exhausto adiuvante, sonitus machinae ultra recognitionem mutat -, frequentius in cockpit, impossibile est suspicari omnino esse machinam Diesel sub cucullo currere, et non unum gasolinum.
Bonum est in omnibus
Etsi currus paene duo talenta pendit, Audi SQ5 TDI in omni fere situ mirabiliter est agilis. Acceleratio temporum necnon accelerationis mediae rationem obtinent valorum qui abhinc viginti annos rem deducerentur solum ad exempla curriculorum lusus supremi gradus. Chassis SQ5 TDI redacta est per 30 milliumtra cum aliis Q5 variantibus comparata, et eius institutio valde sporty est. Corpus laterale volumen servatur ad minimum, resistentia angularis paene mirabilis est pro vehiculo viatico, et tractus dualis defessa summum gradum salutis activae in quavis tarmac efficit. Pro regula generali Audi, tractatio levis, praecisa et facilis praedictio est - cum hoc curru invidibili celeritate sine magno labore movere potes.
Aeque momenti est notare quod cum suis talentis seria ludicrarum (5,1 secundis e cessatione ad 100 km/h fuisset superbia 911 Turbo nuper), Audi SQ5 TDI non amplius offert. -A minus infigo de qualitatibus mere practicis. Sarcinae cellula usque ad 1560 librarum mercium sustinet, et, si opus est, machina oneraria apposita ad 2,4 talenta remulco potest. In gazophylacio spatium est copia, et qualitates subselliorum praesertim exprimuntur cum diu in curru es - non solum firmam lateralem sustentationem praebent, sed etiam vere bonum solatium.
Audi SQ5 TDI procurat ut bene imprimat in urbanis occasus. Ita verum est, rotae XX pollicis non semper meliorem humilem celeritatem gibba tractantem praebere, sed alta positio sessio, praeclara visibilitas e sede aurigae, turbo machinae geminae acceleratio et agilitas commodam et pernicitatem vehi faciunt. . in denso flumine. Et de diligenti operis qualitate, quae vel in minimis quoque videri potest, vel in apparatu vide luxuriam? Necessarium esse non potest, simpliciter quia Audi SQ20 TDI est unus de paucis carris quae omnia perfecte facere possunt.
CONCLUSIO
Audi SQ5 TDI ingenium versatile est quod, etiam anno ante finem suae vitae exemplaris, plus quam sufficienter operari pergit. Tractio impeccabili, agilitate, dynamismo, valido machinamento, incredibili tractu, qualitate operis ac functione gravi, haec raeda omnibus fere antecellit.
Text: Bozhan Boshnakov
Photo: Myroslaus Nikolov
